Bạn chán nản trước cảnh xe máy của mình “uống xăng” như “uống nước”. Nếu giá xăng rẻ thì còn đỡ, chứ giá xăng cứ ngày càng tăng thì cũng khiến cho không ít người dùng lo lắng. Để tiết kiệm chi phí nhiên liệu cho xe nhưng vẫn đảm bảo chất lượng cho động cơ, mời quý vị tham khảo thêm về cách chỉnh xe máy ăn ít xăng đơn giản sau đây. Show
Cách chỉnh xe máy ăn ít xăngTừ kinh nghiệm thực tiễn cũng như qua việc khảo sát thực tế thì chúng tôi nhận ra để có thể điều chỉnh lượng xăng tiêu hao cho xe máy thì phương pháp phổ biến nhất chính là điều chỉnh garanti (ga lăng ti). Vậy garanti là gì? Đây là một mức ga tối thiểu để cho xe máy của bạn vẫn có thể hoạt động mà không cần chúng ta vặn ga. Có thể hiểu đơn giản như khi chúng ta dừng đèn đỏ. Chúng ta không vặn ga, xe dừng lại nhưng không chết máy mà đến khi đèn xanh người dùng chỉ cần vặn ga để đi mà không cần phải nổ máy lại.  Việc điều chỉnh garanti còn được nhiều người biết đến với tên gọi là điều chỉnh bộ chế hòa khí hay điều chỉnh xăng gió. Nguyên nhân là cả hai con ốc ga và ốc gió để điều chỉnh lượng xăng tiêu tốn đều nằm ở bộ chế hòa khí (đối với xe số dùng chế hòa khí).. Đầu tiên chúng ta cần phải hiểu, xe máy có thể chạy được là do nguồn năng lượng được sinh ra từ quá trình đốt cháy hỗn hợp xăng và gió. Do đó, cách chỉnh xe máy ăn ít xăng chính là điều chỉnh lượng xăng cũng như lượng gió đi vào buồng đốt. ||Bạn có biết: cách làm xe 50cc chạy nhanh hơn Cách chỉnh xe máy ăn ít xăng ở xe số dùng chế hòa khíĐây là những chiếc xe số “đời cũ”, sử dụng chế hòa khí thay vì phun xăng điện tử như hiện nay. Chúng ta có cách chỉnh như sau: Bước 1: khởi động xe, cho xe nổ trong khoảng 5 phút để làm nóng xe. Kiểm tra đầu bò để xác định khoảng nhiệt từ 20 – 30 độ là phù hợp nhất. 40 độ là mức tối đa. Lưu ý, trong quá trình khởi động làm nóng, chúng ta cần bật cả đèn pha nếu không khi di chuyển vào ban đêm sẽ khiến cho lượng xăng không đủ cấp cho đèn. Bước 2: trên chế hòa khí có 2 con ốc nhỏ. Ốc bên trái điều chỉnh lượng gió đi vào chế hòa khí, ốc bên phải điều chỉnh lượng xăng vào chế hòa khí. Vặn ốc xăng đi vào và ốc gió đi ra để gia tăng cả gió lẫn xăng đi vào. Bước 3: nới ốc xăng dần theo chiều kim đồng hồ và đồng thời giữ nguyên ốc gió. Đến khi tiếng nổ nhỏ dần đến tắt máy là được. Lúc này ta lại vặn ốc xăng ngược chiều kim đồng hồ 1 góc 30 độ so với điểm chết máy là được. Bước 4: Tiếp tục nổ máy, nới ốc gió ngược chiều kim đồng hồ đến khi tắt máy do thiếu không khí. Ghi nhớ điểm chết máy do thiếu gió, lại vặn ốc ngược chiều kim đồng hồ một góc 30 hợp với điểm chết máy là được. Sau cùng chúng ta tắt máy, khởi động lại xe là được. Lúc này xe máy của bạn đã ăn ít xăng hơn. |\Xem thêm: Cách chỉnh xăng gió xe máy honda giúp tiết kiệm xăng Cách chỉnh xe máy ăn ít xăng với xe số dùng phun xăng điện tửTrên xe số phun xăng điện tử (FI) có 1 cò ga, khi vặn ga, cò ga này sẽ kéo van béc phun xăng ở bên trong. Trên mỗi cò ga có 1 điểm chặn để cho béc phun không phun xăng vượt định mức. Điểm chặn này chính là điểm mà chúng ta cần chỉnh để xe ăn ít xăng. Điểm chặn được nối với một núm vặn bởi một hệ thống dây kéo dài tới phía bánh xe sau. Chúng ta chỉ cần vặn núm ngược chiều kim đồng hồ thì thì cò ga sẽ xả ra, lượng tiêu tốn xăng giảm. Cách chỉnh xe ga ăn ít xăngVị trí chỉnh của xe ga nằm ở ở bánh sau phía bên trên động cơ xe, gần tấm chắn bùn. Mở cốp xe, xác định nút cao su có bọc lỗ tròn nhỏ và tháo nút cao su đó ra. Dùng tua vít đưa vào lỗ tròn và vặn ốc ở trong đó. Vặn theo chiều kim đồng hồ thì mức xăng giảm và ngược lại. Lưu ý nên văn một mức độ vừa phải để tránh xe chết máy. Một số lưu ý giúp xe máy tiết kiệm xăngNgoài việc trực tiếp điều chỉnh garanti cho xe thì người dùng có thể lưu ý một số điểm để tiết kiệm xăng như sau:
Trên đây là những chia sẻ về cách chỉnh xe máy ăn ít xăng. Quý vị có thể tự ứng dụng đơn giản vào xe máy của mình. Lưu ý, quá trình điều chỉnh để không gây ra tình trạng chết máy giữa đường do thiếu xăng. >>> Bài viết liên quan khác:
Vấn đề tiêu hao nhiên liệu của chiếc xe luôn được mọi người rất quan tâm, nhất là khi giá nhiên liệu ngày càng tăng cao. Để xe máy được tiết kiệm nhiên liệu nhất thì việc điều chỉnh bộ chế hòa khí được trang bị trên xe là rất cần thiết. Cùng tìm hiểu cách chỉnh chế xe máy ăn ít xăng qua nội dung bài viết sau đây. 1. Tìm hiểu về chế xe máy ảnh hưởng đến chiết áp xăng như thế nàoChế xe máy còn được gọi là chế hòa khí hay bình xăng con. Đây là một bộ phận của xe máy dùng để trộn khí với nhiên liệu theo tỷ lệ nhất định. Thiết bị này cung cấp cho buồng nổ động cơ xăng. Bộ chế hòa khí có tác dụng tiết kiệm xăng, tăng tuổi thọ của động cơ xe máy. Khi chiếc xe tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn quy định thì việc chỉnh xe máy đỡ tốn xăng ở chế hòa khí là rất cần thiết. Nó còn có tác dụng giữ cho động cơ xe được bền bỉ, lâu dài. Khi mới ra đời, chế hòa khí chỉ gồm một mạch xăng chính đáp ứng xăng cho buồng cháy theo vận tốc dòng khí. Tuy nhiên để tiết kiệm nhiên liệu và phát thải khí sạch ra môi trường, các nhà thiết kế đã bổ sung một số mạch cấp nhiên liệu như: mạch khởi động, mạch xăng phụ, mạch tăng tốc… Chế xe máy có cấu tạo gồm các thành phần: bướm khí, vòi xăng chính, hạt khuyết tán, bàn đạp ga, buồng phao, kim van xăng, bướm ga. Tất cả các thành phần này được thiết kế theo 1 chuẩn mực nhất định. Kết hợp một cách hài hòa để giúp trộn nguyên liệu với không khí ra tỷ lệ phù hợp. Bộ phận quan trọng nhất của bình xăng con là buồng hòa khí hay còn gọi là học khuếch tán. Nó được thiết kế giống như đoạn ống, thắt lại ở phần giữa ống và ống phun cho đường xăng chính. Khi động cơ xe máy hoạt động, lúc này bướm khí và bướm ga sẽ mở ra. Lúc này, không khí sẽ được đi vào và hút vào phía trên qua họng khuếch tán. Áp suất sẽ giảm xuống và tạo độ chân không, giúp cho bộ chế hút nhiên liệu và phun dưới dáng tia dòng. Do không khí có tốc độ cao nên nhiệt độ cũng cao hơn. Điều này khiến cho xăng bị phun theo dòng và hòa với luồng không khí đó. Tạo cơ chế bay hơi thành hỗn hợp khí cháy. Khi chỉnh chế bạn sẽ cần chỉnh gió và xăng xe máy một cách phù hợp.
2. Khi nào nên chỉnh chế xe máy để xe hoạt động ăn ít xăng?Để nắm bắt được khi nào cần chỉnh xe máy ăn ít xăng thì theo chia sẻ của những người thợ sửa xe máy lâu năm, khi xe máy chạy không bốc hoặc rất hao xăng. Lúc này bạn cần kiểm tra và điểu chỉnh điều chỉnh xăng gió xe máy. Bởi sau một thời gian dài sử dụng, các gic lơ có thể bị bào mòn. Bạn có thể xem video bên dưới để hiểu hơn nhé. Bên cạnh đó, việc sử dụng các loại xăng phẩm chất lượng thấp, để lâu ngày gây đóng cặn, làm tắc gic lơ. Bên cạnh việc gây tiêu tốn nhiên liệu, giảm công suất, trạng thái vận hành của chế hòa khí còn tác động đến Bu – gi. Khi bu-gi khô, màu trắng có nghĩa rằng hỗn hợp cháy đang nghèo xăng. Với nhiên liệu ít, hỗn hợp khó cháy, thời gian cháy kéo dài. Lúc này động cơ không đạt hiệu suất tốt, máy nóng, có thể kèm theo hiện tượng cháy rớt. Chỉnh xăng gió xe máy chuẩn nhất khi Bu-gi xuất hiện nhiều muội đen khô bám lại. Đó là dấu hiệu khi hỗn hợp thừa nhiên liệu, hoặc sử dụng bu-gi không đúng loại. 3. Chuẩn bị trước khi chỉnh chế xe máy ăn ít xăngĐể việc chỉnh xăng gió xe máy nhanh chóng, hiệu quả thì trước khi thực hiện bạn cần kiểm tra lại chế hòa khí. Với bình xăng con bẩn, lâu ngày không được bảo dưỡng thì cần kiểm tra khe hở gic lơ, chỉnh phao xăng xe máy, vệ sinh sạch sẽ, Ngoài ra, trong cách chỉnh cho xe máy ăn ít xăng, người thực hiện cũng nên quan tâm tới lọc gió. Nếu lọc gió không được thông thoáng, dẫn đến động cơ luôn làm việc trong tình trạng thiếu khí. Điều này sẽ làm yếu động cơ và gây tiêu tốn nhiên liệu. Lọc gió màng giấy khô cho phép vệ sinh nhiều lần, nhưng tuổi thọ không kéo dài quá 12.000 km. Loại màng giấy tẩm dầu bám bụi tốt nhưng cấm chỉ định vệ sinh, chu kỳ thay từ 8.000 – 16.000 km tùy loại xe cũng như điều kiện sử dụng tại các môi trường khác nhau. Bạn cần phải chú ý điều này khi đi mua xe cũ nhé. Nếu không biết thì có thể liên hệ dịch vụ kiểm tra xe máy cũ tận nơi. 4. Cách chỉnh chế xe máy ăn ít xăngTùy từng dòng xe cũng như các hãng xe khác nhau mà bộ chế hòa khí có cấu tạo khác nhau. Từ đó cách chỉnh xe máy ăn ít xăng cũng có sự khác nhau. Tuy nhiên, chúng đều có 2 vít điều chỉnh (ga – lăng – ti và gió). Vít ga-lăng- ti nằm ngay dưới trụ ga, còn lại là vít gió. Dưới đây là hướng dẫn chỉnh xe máy tiết kiệm xăng với từng dòng xe khác nhau: Cách chỉnh chế xe máy Honda:Video hướng dẫn cách chỉnh chế xe máy ăn ít xăng Honda
Trong quá trình nới ốc gió, bạn sẽ nghe thấy tiếng nổ bụp bụp ở ống bô do thừa xăng. Sử dụng tuốc nơ vít nới lỏng ốc gió theo ngược chiều kim đồng hồ đến khi động cơ bắt đầu nổ đều và ổn định. Bạn cần tiếp tục nới ốc gió đến khi máy có tiếng kêu to nhất. Tại điểm chính giữa tiến hành vặn ốc gió vào. Sau đó, bạn điều chỉnh lại vít ga – lăng – ti cho đến khi động cơ nổ đều, xe không rung, không tự tắt máy là được.
Cách chỉnh chế xe máy DreamĐối với dòng xe Honda thì xe Dream là phổ thông, được nhiều người sử dụng. Do đó, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn đọc cách chỉnh xe máy ăn ít xăng dream để bạn dễ dàng thao tác thực hiện
Chỉnh bình xăng con xe máy chuẩn là bạn phải vặn ra 1,5 vòng, đề nổ tiếng máy đều, êm. Tiếp tục nới ra cho đến khi hết tiếng cạch cạch. Việc làm này còn giúp tiết kiệm xăng cho xe. Chỉnh khóa xăng xe máy xuống còn 800-1200 vòng/phút rồi vù ga mạnh lên. Nếu chết máy thì phải làm lại. Nếu máy có tiếng ặc lên nhưng không chết máy là được. Bạn cần chỉnh chỉnh ăn xăng xe máy một cách hợp lý để khi di chuyển với tốc độ cầm chừng, máy vẫn nổ êm, bật đèn mà không làm chết máy.
Nếu bạn nới ốc gió hết tầm ra thì khi bạn giảm ga đột ngột sẽ bị nổ ở đuôi pô. Dẫn đến tình trạng xe yếu máy, ga nhiều sẽ nóng máy mà vẫn không chạy được.
Để nhận biết bugi thừa xăng hay thiếu xăng, hoặc bị tắc xăng. Bạn tháo bugi ra, nhìn màu sắc bugi là biết. Nếu bugi có màu bạc trắng là bị thiếu xăng, màu đen là bị thừa xăng, còn màu vàng gạch cua là được. Như vậy bạn đã thực hiện cách chỉnh cho xe máy đỡ tốn xăng với dòng xe Dream. Bạn cũng có thể áp dụng cách làm này cho những dòng xe Honda khác như: Wave, Future…
Cách chỉnh chế xe máy Yamaha:Cách chỉnh xăng gió xe máy Yamaha cần thực hiện theo các bước cụ thể sau: Video hướng dẫn chỉnh chế xe máy Yamaha
5. Cơ sở chỉnh chế xe máy ăn ít xăng uy tín, chất lượngĐối với những người không am hiểu về kỹ thuật, không có dụng cụ sửa chữa cần thiết thì việc áp dụng cách chỉnh xe máy ít hao xăng sẽ gặp nhiều khó khăn. Bạn cần tìm đến 1 cơ sở sửa chữa xe uy tín. Trung Hiếu Motor là đơn vị chuyên cung cấp dịch vụ cứu hộ xe máy, motor 24/7. Với các tiêu chuẩn của Nhật Bản trên khắp cả nước. Chúng tôi nhận sửa chữa xe máy, cứu hộ xe, kiểm tra xe cũ, chỉnh xe máy tiết kiệm xăng cho khách hàng… Là đơn vị có nhiều năm hoạt động trong lĩnh vực sửa chữa xe máy, motor. Trung Hiếu Motor tự tin có thể sửa chữa mọi lỗi hư hỏng thường gặp đối với chiếc xe máy. Thời gian sửa chữa nhanh chóng, chất lượng sửa chữa hàng đầu. Thế mạnh của Trung Hiếu Motor đến từ đội ngũ kỹ thuật. Họ là những người được đào tạo bài bản, có nhiều kinh nghiệm trong sửa chữa xe. Cam kết mang lại dịch vụ sửa chữa, chỉnh chế hòa khí một cách tốt nhất cho khách hàng. Trung Hiếu Motor luôn đưa ra chính sách giá sửa chữa cạnh tranh trên thị trường. Luôn cố gắng đảm bảo được những quyền lợi tốt nhất cho khách hàng tại mọi thời điểm. Khách hàng có thể mang xe trực tiếp đến các chi nhánh của Trung Hiếu Motor để chỉnh chế xe. Hoặc bạn có thể liên hệ đến Bên cạnh việc chỉnh chế xe máy ăn ít xăng thì Trung Hiếu Motor còn nhận cứu hộ xe máy tại chỗ. Trong nhiều trường hợp như: ngập nước, mấy chìa khóa, thủng săm, kích sửa ắc quy… Sau sửa chữa, Trung Hiếu Motor sẽ bảo hành cho khách hàng. Nếu có bất cứ lỗi hư hỏng trong thời gian bảo hành, khách hàng hãy liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ kịp thời. Qua nội dung bài viết bạn đọc đã được tìm hiểu chi tiết về cách chỉnh chế xe máy ăn ít xăng đối với nhiều dòng xe khác nhau. Thông tin liên hệ về cơ sở sửa chữa, cứu hộ xe máy Trung Hiếu như sau: TRUNG HIẾU MOTOR |
