1. Củ đề xe máy là gì?Củ để xe máy là một mô tơ điện, có chức năng khởi động động cơ thông qua việc kéo thả và làm quay bánh răng. Đối với các dòng xe máy số ngoài củ đề sẽ có thêm cần đạp khởi động. Còn đối với các dòng xe tay ga thì chỉ có mỗi củ đề có nhiệm vụ khởi động xe. Show Củ đề có 2 phần chính là cuộn cảm và động cơ. Với chi tiết các thành phần cụ thể như sau:  VỏPhần vỏ có chức năng bảo vệ các bộ phận bên trong củ đề. Ngoài ra, trên lớp vỏ củ đề còn có nam châm. Có tác dụng tạo từ trường, đảm bảo duy trì các đường sức từ trường. Mô tơMô tơ củ đề có tác dụng tạo ra lực để làm động cơ đốt trong hoạt động. Đây được coi là bộ phận quan trọng nhất của củ đề. Công tắc từLà nơi bắt đầu dòng điện chạy tới mô tơ. Công tắc từ còn có chức năng đẩy và hút bánh răng để ăn khớp với bánh đà. Thanh chạcCòn được gọi là cần dẫn động truyền chuyển động của công tắc từ tới bánh răng. Nhờ chuyển động này bánh răng khởi động được đưa vào ăn khớp và nhả khớp với bánh đà. Bánh răngBánh răng sau khi được đẩy vào ăn khớp với bánh đà. Nó sẽ tạo lực chuyển động cho động cơ. 1. Tìm hiểu về củ đề xe máyCủ đề xe máy hay còn được gọi là mô tơ đề, là một mô tơ điện. Có chức năng kéo động cơ xe máy nổ được khi bạn bấm nút đề để khởi động xe. Củ đề là một dạng động cơ chạy điện một chiều có điện áp định mức là 12vol, công suất dao động từ 800 – 1000W. Với các dòng xe máy có động cơ lớn thì công suất có thể lên đến 1500W. Cấu tạo của củ đề bao gồm 2 bộ phận chính là: Rotor và Stator
Hoạt động của củ đề xe máy dựa trên nguyên lý cảm ứng điện từ tương tự như động cơ điện thông thường. Theo đó, dòng điện 1 chiều từ ắc quy được cung cấp vào cuộn điện cảm ứng thông qua cặp chổi than để từ đó làm củ để chạy được. Củ đề xe máy là gì?Củ đề xe máylà một trong những bộ phận quan trọng có chức năng khởi động hệ thống động cơ. Với các dòng xe tay ga, đây là bộ phận khởi động duy nhất, còn với dòng xe số thì có thêm bàn đạp. Củ đề đơn giản là 1 động cơ điện nhỏ dùng để kéo theo bánh đà của động cơ khi khởi động xe. Trên 1 chiếc xe không nhất thiết phải có củ đề, vai trò chính của chúng là hỗ trợ chúng ta khởi động xe một cách dễ dàng nhất. Thông thường bộ đề có độ bền rất cao, ít khi xảy ra tình trạng hỏng hóc. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, nếu bạn không kiểm tra bảo dưỡng định kì hoặc sử dụng đúng cách thì việc cục đề bị hỏng vẫn có thể xảy ra.
Củ đề xe máy bị han gỉ mối nốiDo các mối nối giữa đầu vào của củ đề và đầu ra của bình Ắc quy thường được làm bằng đồng hoặc nhôm nên tình trạng bị han, gỉ sét (hay còn gọi là hiện tượng Oxi hóa) là không tránh khỏi. Khi mối nối bị oxi hóa sẽ làm giảm khả năng truyền dẫn của vật liệu và khiến dòng điện cung cấp cho bộ đề không đủ để tạo ra mô men quay lớn, từ đó xe máy không thể khởi động. Củ đề xe máy bị han gỉ mối nối Chính vì thể, để cục đề hoạt động tốt nhất, quý khách nên thường xuyên kiểm tra, làm sạch các mối nối này. Bộ đề xe máy bị hỏng rơ leRơ le đề xe máy là thiết bị có chức năng hút nhả để vành răng đề ăn khớp với vành răng khởi động của động cơ. Khi khởi động xe máy, nếu quý khách nghe thấy tiếng “tách, tách” thì chứng tỏ rơ le đang có vấn đề. Hiện tượng trên xảy ra do nguồn cấp cho cuộn hút khi đi qua rơ le không ổn định gây ra tình trạng hút nhả liên tục. Nếu tình trạng này xảy ra lâu thì sẽ khiến trượt đề, vỡ răng và làm ảnh hởi tới củ đề. Rơ le củ đề xe máy bị hỏng Trong quá trình sử dụng, nhất là lúc khởi động xe máy mà thấy kêu “tách tách” thì quý khách nên đem xe máy đi kiểm tra ngay. Củ đề xe máy là gì?Củ đề xe máy là một mô tơ điện, có chức năng kéo động cơ xe máy của bạn nổ được khi bạn bấm nút đề để khởi động xe. Củ đề xe máy còn được gọi là mô tơ đề, chúng là một dạng động cơ chạy điện một chiều có điện áp định mức là 12vol, Công suất củ đề xe máy thường là từ 800 đến 1000 W, đủ để tạo ra sức kéo làm nổ động cơ xe máy. Ở các xe máy có động cơ lớn thì công suất của củ đề có thể lên đến 1.500W. |
