Với 50 năm kinh nghiệm lái xe, Don Williams là fan của các loại mô tô. Anh ấy thích xe đạp thể thao, xe cruiser, xe đạp địa hình, xe đạp du lịch, xe đạp phiêu lưu, xe đạp thể thao kép và các phong tục có thể lái được. Hãy hỏi Don chiếc xe đạp yêu thích của anh ấy là gì và anh ấy sẽ nói với bạn, "Dù tôi đang đi loại xe đạp nào. " Bằng cách nhấn SUBMIT, bạn đồng ý rằng DX1, LLC và Elite Motorsports có thể gọi/nhắn tin cho bạn theo số được cung cấp, cho mục đích cung cấp thông tin hoặc tiếp thị, sử dụng hệ thống quay số điện thoại tự động hoặc giọng nói nhân tạo/được ghi âm trước. Tốc độ tin nhắn/dữ liệu có thể áp dụng. Bạn không cần phải đồng ý như một điều kiện của bất kỳ giao dịch mua nào và bạn có thể rút lại sự đồng ý của mình bất cứ lúc nào. Bạn cũng đồng ý với Tuyên bố về quyền riêng tư và Điều khoản sử dụng của chúng tôi LỚP MỞ ĐANG TRONG BUỔI Công suất tối đa ở trọng lượng nhỏ nhất có thể, được khuếch đại nhờ chi phí bảo trì thấp và khả năng cung cấp điện tuyến tính, mượt mà - KTM 300 SX 2023 được thiết lập để đưa danh mục MX Open trở lại trường học. Tạo ra quá nhiều năng lượng từ một động cơ chỉ nặng 52. 6 lb, KTM 300 SX thiết lập chuẩn mực khi nói đến tỷ lệ công suất trên trọng lượng. KTM 300 SX 2023 có thể là chủ tịch mới của Open Class? Yêu cầu thêm thông tin × Yêu cầu thêm thông tinIn tài liệu quảng cáoXin tài trợ × tính toán thanh toánGiá bán $ Tiền đặt cọc $ Lãi suất % Thời hạn cho mượn Thanh toán hàng tháng ước tính $ Khoản thanh toán xuống của bạn không thể lớn hơn giá Đây không phải là ưu đãi tín dụng và chỉ nên được sử dụng cho mục đích ước tính dựa trên thông tin bạn cung cấp. Bạn không nên đưa ra quyết định của mình chỉ dựa trên ước tính này. Quyền sở hữu, đăng ký, thuế và các khoản phí khác, và hoàn cảnh cá nhân như tình trạng việc làm và lịch sử tín dụng cá nhân, không được xem xét trong tính toán Gửi Đóng tính toán thanh toánLên lịch chạy thử× Lên lịch chạy thửSo sánh các mẫu Báo giá bảo hiểm2023 KTM 300 SXĐiều kiện, tình trạng, trạng thái Mới mẻ Thể loại xe máy Loại mô hình MX Mã mẫu F6401W1 Màu Quả cam - Đặc trưng
- thông số kỹ thuật
- Tùy chọn
- ảnh
- khuyến mãi
Trước Cổng- ĐIỀU CHỈNH TẠM NGỪNG DỄ DÀNG. Nhận cuộc gọi trong. Dòng sản phẩm KTM SX 2023 tự hào có thiết lập hệ thống treo hoàn toàn không cần công cụ ở cả hai đầu. Nhờ thiết kế giảm xóc hoàn toàn mới có tính năng kiểm soát lực nén kép có thể điều chỉnh bằng tay, nó cho phép người lái điều chỉnh cài đặt tốc độ cao và tốc độ thấp chỉ trong vài giây. Ở phần đầu xe, các phuộc cũng có thể dễ dàng điều chỉnh nhờ một van tải trước áp suất không khí duy nhất, cũng như thông qua các bộ điều chỉnh nhấp chuột dễ dàng truy cập để nén và bật lại. Chúng tôi thậm chí sẽ đưa máy bơm không khí vào làm tiêu chuẩn
- PHUN NHIÊN LIỆU ĐIỆN TỬ. Pre-mix được phối lại trên phạm vi KTM SX 2 thì, với tính năng Phun xăng điện tử là tiêu chuẩn. Bây giờ không còn thiết lập phun nước trước cuộc đua. Và nhờ vào thiết kế vỏ van sậy và Keihin EFI hoàn toàn mới, bạn có thể được đảm bảo luôn đặt công suất tối ưu ở mọi độ cao, mọi lúc
- KHỞI ĐỘNG ĐIỆN. Hình dung điều này; . Bạn bỏ lỡ dòng của bạn và cuối cùng bị đình trệ trong một con đường mòn sâu. Nhưng bạn không đổ mồ hôi nó. Tất cả những gì bạn làm là nhấn nút khởi động và bạn lại nổ tung để giành lấy lá cờ cuối cùng. Đây là thực tế trên KTM 300 SX 2023. Nhờ có 12. Pin lithium ion 8V 2 Ah được đặt dưới ghế lái, stato và bán tải mới chất lượng cao và thiết kế siêu mạnh mẽ, những ngày khởi động đã qua
bình tĩnh dưới lửa- KIỂM SOÁT TUYỆT ĐỐI. Cho dù đường đua có khúc khuỷu đến đâu, bạn vẫn sẽ hoàn toàn kiểm soát nhờ thiết kế khung hoàn toàn mới không chỉ được thiết kế để tạo độ cứng theo chiều dọc mà còn định vị lại khối lượng quay gần trọng tâm hơn. Một giá đỡ giảm xóc mới cũng cung cấp khả năng chống ngồi xổm được cải thiện để có lực kéo tốt hơn khi ra khỏi các góc cua, trong khi vị trí lắp gác chân đã di chuyển vào trong để giảm nguy cơ mắc kẹt trong các rãnh sâu hoặc khi nhảy chà
- CÔNG THÁI HỌC. Dòng sản phẩm KTM SX và SX-F 2023 có hình tam giác người lái hoàn toàn mới và được cải tiến, giúp cải thiện khả năng tiếp xúc với đầu gối - đặc biệt là khi đứng trên các chốt - với các bề mặt bám được cải thiện xung quanh. Loại nhựa mới có tác dụng loại bỏ bùn tích tụ trong điều kiện ẩm ướt, lầy lội, với kiểu dáng ghế mới, phẳng hơn và bọc ghế có độ bám cao mang lại khả năng kiểm soát và chuyển động đặc biệt cho người lái. Khung phụ bằng nhôm được gia cố bằng polyamide tăng cường hơn nữa cảm giác và phản hồi của người lái
- TẬP TRUNG KHỐI LƯỢNG. Với trọng tâm chính là tập trung khối lượng, động cơ của KTM 300 SX 2023 được thiết kế để tập trung khối lượng quay nhằm vận hành tối ưu với khung gầm. Điều này dẫn đến cảm giác xử lý nhẹ hơn, nhanh nhẹn hơn, chỉ đơn giản là chạy vòng quanh đối thủ
Lượt thứ lớn- KÉO. Sẵn sàng để tách cánh tay của bạn ra khỏi ổ cắm? . Theo thuật ngữ của người bình thường, KTM 300 SX 2023 giảm sức mạnh một cách hoàn hảo khi lao ra khỏi các góc cua
- NẠP WP XACT. Phuộc trước WP XACT loại khí nén 48 mm với chức năng giảm xóc chia đôi mang lại sự tự tin cần thiết cho bạn khi tấn công đường đua. Hydrostop mới ở chân phuộc cải thiện khả năng chống chạm đáy và ít bị bật lại hơn khi tấn công các cú nhảy, va chạm và đập lớn. Các vòng bảo vệ phuộc được thiết kế lại cũng tăng cường khả năng bảo vệ khỏi bụi bẩn, khiến chúng trở nên đáng tin cậy cũng như tuyệt vời
- SỰ ỔN ĐỊNH. KTM 300 SX 2023 vững vàng ở bất kỳ tốc độ nào nhờ kết nối đầu lái được định vị lại và rèn và kẹp ba được phay CNC. Được làm từ nhôm cao cấp, những đặc điểm này có độ cứng của trục lái được điều chỉnh tối ưu, sự liên kết hoàn hảo của các ống phuộc và hình học chính xác của kẹp phuộc để đảm bảo phuộc hoạt động trơn tru và nhạy bén - chưa kể đến độ ổn định vững chắc khi lao qua đường mòn và lên đường. bục giảng
duy trì động lực- HẤP THỤ NĂNG LƯỢNG. Bên cạnh khung được chế tạo thủ công, tạo hình bằng thủy lực, cắt bằng laser và hàn rô-bốt được thiết kế để cung cấp phản hồi đặc biệt cho người lái và độ ổn định trên đường thẳng, nó bao gồm các thông số được tính toán cụ thể về độ uốn dọc và xoắn. Điều này có nghĩa là khung đóng vai trò như một loại "giảm xóc", giúp lái xe bớt khắc nghiệt hơn, giúp người lái ít mệt mỏi hơn sau nhiều vòng đua khó
- GIẢI PHÓNG MẶT ĐẤT. Hình dạng khung và giảm xóc hoàn toàn mới trên KTM 300 SX 2023 cải thiện khả năng giải phóng mặt bằng của liên kết, với các gác chân đúc khuôn được tối ưu hóa theo cấu trúc liên kết hoàn toàn mới, ít bị móc vào các rãnh sâu và bị bung ra khi cọ rửa
- TÍNH NHẤT QUÁN. Bộ giảm xóc WP XACT mới mang lại sự ổn định vô song sau vòng đua, nhờ các phớt liên kết SKF có độ ma sát thấp và các đặc tính giảm xóc tiên tiến để tạo ra lực kéo và hấp thụ năng lượng vượt trội
bắt đầu mạnh mẽ- EFI + VAN ĐIỆN. Với EFI đi kèm với khả năng vận hành tuyệt vời. Cùng với hệ thống phun xăng điện tử, KTM 300 SX cũng được trang bị một Power Valve mới, cho phép sử dụng nhiều công suất hơn trong suốt dải vòng tua máy. Sức mạnh mượt mà hơn có nghĩa là lực kéo tốt hơn. Lực kéo tốt hơn có nghĩa là thiên đường
- HIỆU SUẤT. Động cơ 2 thì 300 cc mới mang đến sự lựa chọn vũ khí mới cho hạng mục MX Open và cung cấp nhiều lựa chọn hơn cho các tay đua đang tìm kiếm sức mạnh tối đa với trọng lượng ít nhất có thể. Cùng với chi phí bảo trì thấp, công suất lớn khi khai thác và trọng lượng động cơ tổng thể chỉ 52. 6 lb, KTM 300 SX 2023 cung cấp hiệu suất thuần túy. Và sau đó, vài
- BẢN ĐỒ CÓ THỂ LỰA CHỌN. KTM 300 SX 2023 có công tắc chọn bản đồ cho phép tay đua chuyển đổi giữa 2 bản đồ động cơ. Bản đồ 1 cung cấp khả năng cung cấp năng lượng tuyến tính, có thể dự đoán được, trong khi Bản đồ 2 cung cấp cho nó toàn bộ năng lượng với công suất đầu ra rõ nét, bùng nổ
Thông tin chungnhà chế tạo KTM Năm mô hình 2023 Kiểu mẫu 300 SX Mã mẫu F6401W1 Màu Quả cam Phanh/Bánh xe/Lốp xephanh Trước - Đĩa 260 mm Đĩa sau - 220 mm
kích thướcCân nặng Không Có Nhiên Liệu - 219. 1 cân Anh. (99. 4kg) giải phóng mặt bằng 13. 9 trong. (354mm) Chiều cao ghế ngồi 37. 7 trong. (958mm) Hệ thống truyền lựcQuá trình lây truyền 5 tốc độ Chuỗi X-Ring 5/8 x 1/4 trong Động cơĐộng cơ 2 cú đánh xi lanh Đơn Dịch chuyển 293. 2cc Đường kính x hành trình piston 2. 8 x 2. 8 trong. (72x72mm) ly hợp Ướt, đa đĩa DDS, thủy lực Brembo Hệ thống nhiên liệu Công nghệ Vitesco EMS bắt đầu Điện Lượng nhiên liệu khoảng. - 1. 9 cô gái. (7. 2 lít) hoạt độngKhung Thép 25CrMo4 loại giá đỡ kép trung tâm Hệ thống treo trước WP XACT-USD, Ø 48 mm Du lịch - 12. 2 trong. (310mm)
Hệ thống treo sau Giảm xóc đơn WP XACT có liên kết Du lịch - 11. 8 trong. (300mm)
cào 63. 9° Bộ sưu tậpkhuyến mãiKTM - Đòi Quyền Tự DoHết hạn. 31/12/2022 Thể loại. xe máy Xem thêm chi tiết KTM - Tự Do Mãi MãiHết hạn. 31/12/2022 Thể loại. xe máy Xem thêm chi tiết
Xem các mô hình tương tự Do những thách thức liên tục trên mạng lưới nhà cung cấp cũng như chi phí hậu cần ngày càng tăng, giá cả sản phẩm, phí vận chuyển, thông số kỹ thuật và tính năng có thể thay đổi bất cứ lúc nào mà không cần thông báo trước. Vui lòng xác nhận tất cả thông tin với đại lý địa phương của bạn
Khi nào bạn có thể mua KTM 2023?
Các mẫu xe KTM EXC và EXC-F 2023 sẽ có mặt tại các đại lý từ Tháng 5 năm 2022 .
KTM 2023 giá bao nhiêu?
KTM đã giữ giá bán đề xuất của KTM 300 SX, 250 SX và 125 SX 2023 ở mức dưới 10.000 USD. 125 SX có giá 7949 USD, trong đó 250 SX có giá tăng lên 8949 USD và chiếc KTM 300 SX hàng đầu năm 2023 có mức giá 9199 USD .
Mẫu xe KTM nào tốt nhất?
Xe đạp KTM tốt nhất ở Ấn Độ năm 2021 . KTM 125 Duke. Cung cấp bởi một 124. Động cơ 71cc BS 6, KTM 125 Duke được coi là một trong những chiếc mô tô KTM tốt nhất ở Ấn Độ. . KTM 200 Duke. Một viên ngọc khác trong danh sách những chiếc môtô tốt nhất của KTM tại Ấn Độ là KTM 200 Duke được trang bị động cơ 199. Động cơ 5cc đạt tiêu chuẩn BS6 Xe đạp mạnh nhất của KTM là gì?
KTM 1290 Super Duke R là một chiếc mô tô trần trụi với động cơ V-twin 75°, dung tích 1301 cc của nhà sản xuất Áo KTM. Với bản cập nhật năm 2017, động cơ là động cơ LC8 mạnh nhất từng được KTM chế tạo.
. KTM 1290 Super Duke R | 
