BMW R NineT Pure là phiên bản thu gọn của mẫu xe R NineT, mang đậm chất hoài cổ của những mẫu xe Roadster xuất hiện ở những thập niên 70, 80.
BMW R NineT Pure mang những nét thuần túy nhất của dòng R NineT Series. Là một lựa chọn hoàn hảo cho tất cả những ai yêu thích thiết kế theo phong cách cổ điển và đang tìm kiếm trải nghiệm độ xe cho riêng mình.  BMW R NineT Pure 2020 là một dòng xe mô tô sở hữu vẻ đẹp tối giản, tượng trưng cho phong cách thiết kế cổ điển và cơ bản nhất. Mức giá bán cho R NineT Pure 2020 được BMW Motorrad công bố khởi điểm từ 9995 USD. Trong khi hiện tại ở Việt Nam, phiên bản cũ đang được bán chính hãng với mức giá từ 489 triệu đồng (đã có VAT). Tương tự như các phiên bản NineT khác của BMW Motorrad, R NineT Pure 2020 cũng sở hữu hàng loạt tính năng trang bị tiêu chuẩn. Nổi bật là động cơ Boxer 1170cc, DOHC, phun xăng điện tử và làm mát bằng không khí. Kết hợp là hộp số 6 cấp và bộ ly hợp khô thuỷ lực, cho ra công suất tối đa 110 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 116.6 Nm từ 6.000 vòng/phút. Xe vẫn giữ nguyên các kích thước lần lượt dài 2.220 mm, rộng 890 mm và cao 1.265 mm. Chiều cao yên 785 mm. Trọng lượng của xe tương đương 219 kg và bình xăng dung tích 17 lít. Xe sử dụng khung bằng thép ống, và phần đầu của R nineT Pure nổi bật với đèn pha hình tròn đi kèm logo BMW nằm chính giữa chóa đèn, tay lái được làm bằng nhôm. Hệ thống treo gồm phuộc trước dạng ống lồng 43 mm không điều chỉnh, hành trình và giảm xóc sau Paralever có khả năng điều chỉnh tải. Đi cùng đó là cặp vành nhôm đúc với lốp Metzeler Roadtec Z8 Interact có kích thước bánh trước/sau lần lượt là 120/70 x 17 và 180/50 x 17 inch. BMW R NineT Pure 2020 được trang bị hệ thống phanh đĩa với đĩa phanh đôi cỡ 320 mm ở phía trước cùng đĩa phanh đơn 265 mm cho phía sau. Tính năng ABS tiêu chuẩn cũng được tích hợp trên hệ thống phanh này. Ngoài ra xe còn được trang bị thêm tính năng kiểm soát lực kéo. Đầu xi-lanh được thiết kế mới mang đến khả năng luân chuyển khí tản nhiệt hài hòa hơn, các bộ phận như van tiết lưu và nắp đầu xi-lanh cũng được tái thiết kế, mang đến cho chiếc xe một cái nhìn thẩm mỹ hơn. Ở bên trong, thiết kế mới ở họng nạp cũng như lòng xi-lanh giúp tối ưu hóa quá trình đốt cháy nhờ tạo ra dòng xoáy hỗn hợp xăng-khí, đem lại hiệu suất đốt cao hơn cho động cơ và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải khắc khe của Châu Âu. Hệ thống phanh và hệ thống treo mớiNgay cả ở phiên bản tiêu chuẩn R nineT, xe hiện đã được trang bị hệ thống phanh ABS Pro kết hợp với DBC (Dynamic Brake Control) để tăng độ an toàn khi phanh, đặc biệt là ở các góc cua gắt cũng như trong các tình huống khó. Các tính năng tiêu chuẩn cũng bao gồm một bộ giảm xóc mới với giảm chấn phụ thuộc vào hành trình (WAD), mang lại sự thoải mái cho người lái với khả năng tùy chỉnh tiện lợi. Chế độ lái “Rain” và “Road” hiện cũng đã là trang bị tiêu chuẩn. Bảng đồng hồ cổ điển, đèn LED và cổng sạc USB là trang bị tiêu chuẩnBên cạnh phiên bản tiêu chuẩn, Urban G/S, BMW Motorrad tiếp tục mang tới Việt Nam phiên bản Racer của chiếc BMW R Nine T mang đậm phong cách cổ điển với giá 549 triệu đồng. Nhung Anh Chi tiết BMW R Nine T Racer giá bán BMW R Nine T Racer BMW R Nine T Racer cận cảnh BMW R Nine T Racer |
