Tối 21/10, THACO Auto công bố giá bán của Peugeot 408 tại thị trường Việt Nam. Xe có 3 phiên bản: Allure, Premium và GT, giá bán lần lượt 999 triệu đồng, 1,099 tỷ đồng và 1,249 tỷ đồng. Khách hàng mua xe trước ngày 31/12 được ưu đãi 30 triệu đồng. Phiên bảnGiá bánPeugeot 408 Allure999 triệu đồngPeugeot 408 Premium1,099 tỷ đồng Peugeot 408 GT 1,249 tỷ đồng Peugeot 408 là mẫu xe hoàn toàn mới, thuộc phân khúc SUV Coupe hạng C và hiện không có đối thủ trực tiếp tại Việt Nam. Trước đây, Renault từng phân phối Arkana cũng thuộc phân khúc này, nhưng hãng đã rút khỏi Việt Nam từ giữa năm 2021. Ở nhóm xe hạng sang, SUV Coupe phổ biến hơn với BMW X4, X6, Mercedes-Benz GLC Coupe, GLE Coupe, Audi Q3 Sportback, Q5 Sportback và Porsche Cayenne Coupe.  Peugeot 408 có 3 phiên bản tại thị trường Việt Nam, giá khởi điểm 999 triệu đồng Peugeot 408 có thiết kế đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt cỡ lớn họa tiết nhiều nan dọc, đi cùng logo Peugeot mới. Đây cũng là sản phẩm đầu tiên của Peugeot tại Việt Nam sử dụng logo này. Cản trước tạo điểm nhấn với dải LED định vị vuốt dọc giống nanh sư tử. Phiên bản cao cấp nhất trang bị đèn pha LED thấu kính ma trận, có khả năng chống gây chói mắt tài xế xe chạy ngược chiều. Hai phiên bản thấp hơn sử dụng LED chóa. Peugeot 408 phiên bản GT trang bị bộ mâm 20 inch, logo thương hiệu đặt ở hông cửa trước và cốp điện có chức năng "đá cốp", trong khi hai bản thấp hơn sẽ sử dụng mâm 18 inch, không có logo bên hông và chức năng "đá cốp" dù vẫn trang bị cốp điện. Đuôi xe thiết kế đơn giản, tinh tế, kết hợp đèn hậu LED. Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.690 x 1.850 x 1.480 mm. Chiều dài cơ sở 2.790 mm và khoảng sáng gầm 189 mm. Nội thất có một số nét tương đồng với "người anh em" 3008 và 5008. Ở phiên bản GT, điểm đặc biệt nhất là màn hình trung tâm kích thước 10 inch, cùng một màn hình cảm ứng khác cỡ 5 inch ở phía dưới. Sau vô lăng là một màn hình 10 inch hỗ trợ hiển thị 3D. Hệ thống âm thanh là loại 10 loa Focal phát triển riêng cho mẫu xe này trong 3 năm. Hai bản Allure và Premium vẫn có cặp màn hình 10 inch, nhưng màn hình sau vô lăng lược bỏ tính năng hiển thị 3D và không có màn hình 5 inch. Hệ thống âm thanh chỉ là loại 6 loa tiêu chuẩn. Chất liệu ghế cũng khác biệt giữa các phiên bản. Bản cao cấp nhất dùng da Nappa, bản giữa là da Claudia và bản Allure là da thường. Phiên bản GT còn có thêm đèn viền nội thất, cửa sổ trời, vô lăng phong cách GT và hệ thống kiểm soát chất lượng không khí. Hàng ghế trước chỉnh điện và mát-xa, riêng ghế lái có tính năng nhớ vị trí. Về công nghệ an toàn, Peugeot 408 tại Việt Nam có nhiều tính năng hiện đại hơn 3008 và 5008 hiện tại, ví dụ như tính năng ga tự động thích ứng, đèn pha thông minh, phanh chủ động, cảnh báo chệch làn, camera 360 độ hay cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Một số tính năng khác có thể kể đến hỗ trợ phanh (ABS, EBD và BA), 6 túi khí, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến trước sau, cảnh báo người lái mất tập trung, giới hạn tốc độ, hỗ trợ giữ làn và cảnh báo điểm mù. Xe trang bị động cơ 1.6L tăng áp PureTech, cho công suất 218 mã lực tại 5.500 v/ph và mô-men xoắn 300 Nm tại 2.000 v/ph, kết hợp hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động 8 cấp EAT8. Peugeot có 3 chế độ lái: Eco, Normal và Sport. Hôm nay, 21/10, mẫu xe thương hiệu Pháp, Peugeot 408 chính thức quay trở lại thị trường Việt Nam sau 5 năm vắng bóng. Đây là mẫu xe đầu tiên thuộc thế hệ sản phẩm mới của Peugeot tại thị trường Việt, đại diện cho những thay đổi toàn diện về thiết kế và công nghệ nhằm hướng tới thị trường ô tô cao cấp. Mẫu xe có 3 phiên bản bao gồm phiên bản thấp rẻ nhất là Peugeot 408 Allure có giá 999 triệu đồng, phiên bản hạng trung Peugeot 408 Premium có giá 1,099 tỷ đồng và phiên bản cao cấp nhất là Peugeot 408 GT có giá 1,249 tỷ đồng. Từ nay đến 31/12/2023, tất cả các mẫu xe sẽ được giảm 30 triệu đồng so với giá niêm yết. Các phiên bản xe đều có 5 tuỳ chọn màu sắc gồm đỏ sensation, đen nera, trắng pearl, xám platinum và xanh obsession. Trong đó, màu xanh obsession là độc đáo nhất bởi khả năng thay đổi gam màu theo ánh sáng và góc nhìn. Về tổng thể, diện mạo của Peugeot 408 hiện nay không còn là một chiếc sedan như cách đây 10 năm, thời điểm Thaco chính thức ký thoả thuận hợp tác chiến lược cùng thương hiệu Peugeot. Peugeot 408 thế hệ mới mang kiểu dáng SUV lai sedan, phần đầu thiết kế có nhiều đường nét góc cạnh khỏe khoắn, thể thao đúng chất SUV, phần thân được kéo dài với đường nét mềm mại, lịch lãm theo phong cách sedan và phần đuôi vuốt thuôn gọn kiểu coupe. Nhà sản xuất lắp ráp Thaco gọi mẫu xe mới này là chiếc SUV coupe hạng C, một phân khúc chưa có mẫu thứ hai tại Việt Nam. Về kích cỡ, xe sở hữu chiều dài 4,69m, chiều rộng 1,85m, chiều cao 1,48m và có khoảng sáng gầm 18,9cm. Với kích thước ăn theo kiểu dáng đặc biệt “không giống ai”, Peugeot 408 thế hệ mới nhỏ gọn hơn những chiếc xe SUV và Crossover cỡ C đang bán trên thị trường như Mazda CX-5, Kia Sportage, Honda CR-V, Mitsubishi Outlander và Subaru Forester, đồng thời nhỉnh hơn so với những chiếc SUV cỡ B như Hyundai Creta, Toyota Corrola Cross hay Kia Seltos. Gầm xe cao và thoáng hơn những chiếc sedan hiện hữu hạng sang như Mercedes C200. Cũng nhờ kích thước tổng thể lớn và trục cơ sở dài (2,787m), mẫu xe có không gian nội thất khá rộng rãi, vừa đủ cho người lái đi trong đô thị. Tất nhiên, không gian bên trong mẫu xe này không thể thoải mái như những chiếc xe thuần SUV. Đồng thời, hàng ghế sau sẽ không dành cho những người có vóc dáng cao lớn. Phần cốp xe có dung tích chứa đồ vừa phải và sẽ là khá chật hẹp nếu người lái muốn sử dụng xe chở hành lý và hàng hoá cho các chuyến đi về quê hay đi du lịch. Điểm nhấn bên trong xe là khu vực điều khiển trung tâm thiết kế phẳng mang hơi hướng công nghệ tương lai, vô lăng nhỏ gọn. Trên phiên bản đắt tiền nhất là Peugeot 408 GT, phía sau vô lăng là màn hình hiển thị thông tin 3D trực quan hiện đại hơn hẳn 2 phiên bản còn lại. Các tiện nghi cao cấp hơn mà 2 phiên bản thấp và trung không có như ghế lái được sản xuất với chất liệu da Nappa, có tính năng chỉnh điện, nhớ vị trí và massage hàng ghế trước. Hệ thống âm thanh là 10 loa thay vì 6 loa như ở bản thấp và bản trung. Điều hoà tự động 2 vùng độc lập có thêm tính năng lọc không khí. So với mẫu sedan thế hệ cũ, Peugeot 408 thế hệ mới vượt trội hơn với động cơ 1.6 Turbo Puretech, công suất 218 mã lực và momen xoắn 300Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp. Hiệu suất mạnh mẽ là một ưu điểm nổi trội của mẫu Peugoet 408 thế hệ mới so với nhiều mẫu SUV/Crosover trên thị trường, có công suất từ 150-180 mã lực. Cùng đó, xe trang bị cần số dạng lẫy tối giản, dễ dàng trong thao tác. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong vòng 8.8 giây. Về tính năng an toàn, Peugeot 408 thế hệ mới được tăng cường thêm các tính năng cao cấp thông minh như công nghệ đèn Matrix LED phân vùng ánh sáng tự động theo điều kiện giao thông; hỗ trợ giữ làn đường; hỗ trợ định tâm làn đường; điều khiển hành trình thích ứng với tính năng Stop & Go; cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi; hỗ trợ chuyển làn đường bán tự động; phanh an toàn chủ động… Trong đó, tính năng hỗ trợ chuyển làn đường bán tự động là một tính năng hoàn toàn mới, chỉ xuất hiện trên những mẫu xe có hệ thống hỗ trợ điều khiển hiện đại nhất. Tuy nhiên, giá xe Peugeot 408 thế hệ mới từ 999 triệu đồng đến 1,249 tỷ đồng đang được cho là khá cao trong bối cảnh nhiều mẫu xe hot đang giảm giá sập sàn. Giá cao là vấn đề chung của xe thương hiệu Pháp và châu Âu nói chung. Nếu so sánh Peugeot 408 thế hệ mới với những chiếc SUV cỡ C thì Peugeot 408 không có lợi thế cạnh tranh về giá trong khi kích cỡ và tính thực dụng lại không bằng. Những chiếc SUV cỡ C thường có giá chỉ từ 700-900 triệu đồng, ví dụ như Mazda CX 5 giá từ 749 triệu đồng, Hyundai Tucson giá từ 769 triệu đồng, Ford Teritory có giá 822 triệu đồng, Honda CRV giá 989 triệu đồng hay mẫu mới gần đây là Skoda Karog giá từ 999 triệu đồng. Trong khi đó, nếu so sánh Peugeot 408 thế hệ mới với những chiếc xe sedan tiền tỷ hạng sang của BMW, Audi hay Mercedes sẽ là phép so sánh khá khập khiễng khi giá có thể tương đương (ở bản cao) nhưng công nghệ và đẳng cấp còn chênh lệch. Kiểu dáng SUV coupe lai sedan độc đáo mang đến vẻ đẹp khác biệt và có thể định vị một phong cách mới cho người dùng. Đổi lại, mẫu xe thương hiệu Pháp sẽ có những nhược điểm hay giới hạn nhất định do chính kiểu dáng này mang lại. Do vậy, có lẽ, Peugeot 408 thế hệ mới sẽ là lựa chọn chiếc xe thứ hai cho người dùng khi gia đình đã có một chiếc thứ nhất là SUV. Năm 2013, Peugeot 408 là mẫu xe đầu tiên được Thaco lắp ráp, đánh dấu mốc quan trọng trong mối lương duyên với thương hiệu Peugoet. Tại thời điểm này, mẫu xe sedan đã có giá hơn 1 tỷ đồng. Tuy nhiên, doanh số không cao đã khiến Thaco phải ngừng bán Peugeot 408 tại Việt Nam vào năm 2019. Bù lại, Thaco đẩy mạnh bộ ba SUV New Peugeot 2008, 3008 và 5008. Tính đến nay, đã có 35.000 xe Peugeot lăn bánh tại Việt Nam và hơn 10.000 xe bán ra trong năm 2022, trở thành thương hiệu xe châu Âu chiếm được nhiều cảm tình ở Việt Nam. |
