Em thấy ab 2016 khá đẹp mà càng nhìn càng thấy nó có nét kế thừa từ 3 phiên bản trước 😃, chờ bài đánh giá của tinh tế xem sao
Airblade đi bác ơi e thấy cái ohanh abs trên li k cần thiết lắm
Li ABS full là 62.6 cho bản S và 61.6 cho bản thường. 1 số người test em Li mới chạy điều kiện hỗn hợp dc tầm 43-44km/lít. Nếu bạn quan tâm vấn đề tiết kiệm xăng hay chi phí bảo dưỡng thì nên chọn AB. Tuy nhiên Piaggio mạnh tay áp dụng chính sách 3 năm bảo dưỡng, trong đó 2 năm đầu thì free thay thế mọi thứ trừ nhớt. Cái abs chạy đường mưa ngon lắm nhe. Tốc độ tự nhấp má fanh là 8 lần/s nên ko lo xòe hay bị khóa bánh khi thắng gấp.
Li đi bạn, ít đụng hàng, an toàn ,khó ngã, khó mất cắp. Chứ AB vài tháng nữa đầy đường...
Li abs bạn nhé, tới lúc bị tai nạn mới thấy cái abs nó đáng quý chừng nào, mà dáng xe cũng to và sang hơn rất nhiều nha
Quan trọng ab mới có bị làm giá không,nếu bị làm giá thì không nên mua,chuyển sang ya ý giờ có blurecore đi cũng thích lắm.piazo thì mình không khoái nên không bàn
ab mới ra nay có 42tr thôi bác. còn bản 2015 thì tăng 2tr tất cả các màu. nên quất nhanh ko bọn head nó lại lên giá😁:D:D
@hoangkienvnnở đâu mà ab 2015 lên 2tr thê ông.t mới mua ab đc 1 thang.nhưng nhìn bản 2016 k đẹp bằng 2015 nhưng có 1 số tính năng thì hơn
@hoangcuongbkaở HM bác ơi. hôm tối t6 alo hỏi nó bảo có 44. đến CN nghỉ làm đi mua nó báo lên 46 rồi tất cả các màu đều lên 2tr. thôi e mua xe mới 😁:D:D
Mua li rướn tí nữa mua vario đi bác xe nhập máy mạnh tiết kiệm xăng kiểu dáng độc lạ nữa
Đang chạy li abs thấy rất tuyệt vời phanh abs an toàn khi bóp phanh trước xe ko bị giật khực mà dừng rất êm, ban nên đặt yếu tố an toàn lên hàng đầu nếu xoè kiểu gì xe cũng xước và người thì chưa biết sẽ ra sao😁 khi đó tiền sửa xe vs tiền thuốc cũng ko nhỏ đâu, hạn chế rủi ro được ít nào thì càng tốt đấy là lý do cái phanh abs được nghĩ ra😃
đa dụng và it hao xăng hơn thì chắc ab 2016 chắc hơn rồi, mún liberty abs cho có cái tên hơi khác phổ thông và có vẻ an toàn hơn thì mua mà nghe uống xăng vai~ cái dáng củng ko có gì đặc sắc có dáng tựa như vision (theo cảm quan riêng), vấn đề abs khá mắc tiền ít đc trang bi trên xe ít tiền, đi xe an toàn còn tuy vào nhiểu yếu tố khác nữa
Bác lên Lazada coi giá trước rồi so sánh với Head, có khi mình thấy Head nó làm giá còn cao hơn Lazada luôn, bên Lazada hiên tại bán air blade 2015 bảng cao cấp giá 42.790.000 đó, bảng tiêu chuẩn là 41.290.000 😃😃
@nittoomMua về tự làm giấy thì cũng vậy thôi
ab màu này đẹp nè mọi người, chắc mua quá 😁
@Tim Younghôm qua em đi xem thì chưa có màu này vs màu đỏ nên ko biết ntn. còn các màu xem hết kết đc mỗi màu đen xám vs màu xanh mà màu xanh nhìn yếu đuối quá ko hợp vs con trai cho lắm
@hoangkienvnnvote cho đen xám, mấy màu kia cải lương vs lợ giống gao ranger
@lehunghmuđây là màu xám đen từ tính 2016 mà bạn. giờ có thêm màu xám bạc nữa đấy
Mua xe phải đặt các ưu tiên lên rồi lần lượt xử lý các ưu tiên đó mới chọn được xe mình muốn. Mua xe mà không biết mình thích gì, ưu tiên về cái gì mà chọn xe theo số đông được thời gian gào lên không như mong muốn. Nếu ưu tiên là; Công nghệ mới, dáng đẹp, giá thành, tiết kkịm xăng thì chọn Li ABS. Nếu ưu tiên chọn: Chi phí tiết kiệm, kiểu dáng, công nghệ. thì chọn AB. Mỗi loại xe có ưu nhược điểm của nó. Khi mua phải lường hết tất cả các sự cố xảy ra ví dụ mua Li ABS phải xác định rằng phụ tùng của nó rất đắt, công nghệ ABS là công nghệ mới nên việc sửa chữa bảo dưỡng phải đến hãng. Nó rất an toàn nhưng bù lại chi phí vận hành rất cao chỉ thích hợp những người dư giả về tiền bạc. Còn Honda AB thì ngược lại với Li, chi phí bảo dưỡng, vận hành thay thế linh kiện rẻ hơn so với Li, sau này thích bán lại được giá hơn nhưng nhược điểm là không sang, dễ đụng hàng. Khi đã xác định rõ múc đích của mình cũng như điều kiện kinh tế thì bạn sẽ chọn được xe đúng như ý sau này không lăn tăn hối hận. Bạn sẽ ôm hối hận khi điều kiện kinh tế không dư giả mà ôm xe Li sau này vận hành chi phí sửa chữa đắt đỏ không chịu được muốn bán lại bị mất giá và ngược lại.
@rjshkkjMua AB k tiết kiệm đâu b, mất tiền NG thêm mấy triệu, số tiền NG đó tính chênh lệnh xăng cũng đi vào năm
liberty đi bạn!tôi mới hỏi giá ở thái nguyên có 56,5tr bản s!cả giấy tờ biển bọt thêm 1,5tr thôi,đẹp lắm!đợi ngày đẹp là mình cưới nó về luôn!chứ honda bị lm giá lắm!k dưới 45tr đâu!
Các cụ khuyên mua Li chắc mới mua xe đây mà
Khuyên cụ chủ thớt mua AB, AB hơn đủ mọi đường, trừ cái ABS.
Còn nếu cụ tính mua xe chạy tạm 2-3 năm thì cái nào cũng được, nhưng lâu lâu 1 chút thì AB. Chị gái em đang chạy Li và em thề là có cho em tiền em cũng không bao giờ dính vào bọn Piaggio.
AB cụ chỉ việc thay dầu định kì, lâu lâu thay lọc gió, lốp, dây đai rồi ngồi lên và vít ga thôi.
Li thì nguyên các thứ cơ bản đã ngốn bộn tiền rồi, chưa kể hay hỏng vặt, mà nó ko hỏng ngay đâu nhá 😁
Đấy là em khuyên thế :D
@nauticalNữ mà đi nhẹ nhàng ko fá máy thì mình thua. Nữ đi ko biết thay nhớt, đổ 1 bình xong chạy tới khi nào cái máy và cái láp nó hú inh ỏi mới lọ mọ đi thay tiếp. Đa fần nữ chạy xe ko wan tâm tới vấn đề giữ xe (ko fải là tất cả nhưng đại đa số nữ chả wan tâm vấn đề này). Nhìu chị em đi xe số leo dốc bị tuột ga mà cứ để số 4 kéo rần rần là biết rồi 😁. Nói chung đi xe Pi thì xác định nên bảo trì đầy đủ và đúng theo thời hạn trong sổ, 1 fần nếu kinh tế eo hẹp thì nên chọn AB cho lành. Của bền tại người, vừa đi vừa fá thì xe tăng nó cũng hư chứ nói gì xe 2 bánh :D PS: LX ngồi mỏi chân do thiết kế gát chân sau gần với sàn.
@BenjoyXin lỗi bác bảo là kinh tế eo hẹp thì chọn AB, còn người có điều kiện thì nên chọn Li ạ?? 😆
Nói thêm là việc sửa chữa hỏng hỏng bảo dưỡng là do em nhắc nhở và làm ở ngay topcom gần nhà. Nhưng cái xe không phải chỉ có mỗi cục động cơ, nó hỏng từ đèn xi nhan, chip xi nhan, yên, cốp đến chân chống.
Nói chung là em đến bó tay với cái xe. Và em cũng ko heieur sao người ta có thể bỏ 1 cục tiền mua 1 cái xe như thế, không hiểu -.-!
@nauticalVấn đề là người nào ko wá quan trọng vấn đề xăng cộ, bảo dưỡng thì cứ Li mà chạy, mình thấy HN chuộng Pi nhiều hơn Honda hay Yamaha mặc dù thực tế thì chất lượng Pi thua. Cơ bản là do người ta có điều kiện thôi 😁 Trong cty có bà kia đi con LX mà suốt ngày hư bình, đã bán khẩn trương, ODO 4400km. Mua xe do trùm mền ko chạy, tưởng để yên ai dè nó hư bình, thay 3-4 cái vẫn hư, do ko chịu chăm chỉ bảo trì thôi. :D
@pocketfulcho e hóng giá ab 2016 nhé!e cũng đang tính mua liberty abs!nghe nói thay đổi nhiều k như đời cũ đâu ạ!k biết thế nào!chứ e là e k thíc đụng hàng!ab giờ trên em đi nhan nhản!nản lắm ạ!
Cũng thắc mắc như chủ thớt và chiều nay đã mua click 125 😁
Mới mua li abs xong thấy các bác phản hồi nghe sợ quá, nhưng đã có kinh nghiệm từ e novuo chạy 3 năm mà chẳng hỏng hóc thay thế linh kiện máy móc gì cả chỉ tốn tiền độ xe thôi, bảo dưỡng thì không thường xuyên. Vấn đề chon li abs là vì nó có cái abs an toàn hơn những xe khác 1 ít và hi vọng loại động cơ mới sẽ ổn định hơn. Một chuyện nữa là ko phải cứ bảo trì định kỳ là xe ko hỏng đâu có khi bảo trì xong lại hỏng luôn đấy😃 nên tìm hiểu 1 chút ít về máy móc, bảo trì gặp mấy ông thợ mới chưa làm quen thì khác gì phá xe. Thà đắt 1 tí đi đường an toàn còn hơn xoè 1 cái vừa đau người lại hỏng xe