Hệ thống truyền động của Toyota Tundra 2023 được tạo thành từ một động cơ ở hai trạng thái điều chỉnh, tất cả các mẫu xe đều có hộp số tự động 10 cấp không có tùy chọn số tay và người mua có thể chọn giữa hệ dẫn động RWD và 4WD Show
Hiệu suất của Toyota Tundra nhanh nhẹn phù hợp với phân khúc của nó, nhưng không hoàn toàn đứng đầu phân khúc. Một chiếc SR5 sẽ giúp Toyota Tundra chạy nước rút 0-60 dặm / giờ trong khoảng 6. 5 giây và có đủ mô-men xoắn để vượt dễ dàng và tự tin trong các thao tác nhập vào đường cao tốc. Hệ thống phanh cũng ổn định tương tự, với các đĩa thông gió lớn ở bốn bánh với ABS giúp Tundra giảm tốc độ dễ dàng khi tăng tốc Hiệu suất kéo cũng rất tốt, nhưng Tundra bị Ford F-150 và Chevy Silverado đánh bại về mặt này. Trong khi trọng lượng kéo cao nhất cho phép đối với Tundra được đánh giá là 12.000 pound, thì Ford có thể chịu thêm khoảng 2.000 pound và Chevy cũng có khoảng 1.500 pound trên Tundra. Sức kéo thấp nhất của Toyota Tundra đi kèm với cấu hình 4x4 CrewMax, trong đó nó giảm xuống còn 11.120 lbs Sự phát triển của công nghệ ô tô cho phép chúng ta giảm dung tích động cơ, đồng thời tăng hiệu suất và khả năng. Câu nói "không có thay thế cho dịch chuyển" không còn đúng nữa nhờ công nghệ cảm ứng cưỡng bức và hybrid. Điều này không có nghĩa là sự dịch chuyển lớn hơn sẽ mang lại hiệu suất thấp hơn nếu kết hợp với cảm ứng cưỡng bức; . Kết quả là Toyota Tundra 2023. Đây là một trong những chiếc xe bán tải được yêu thích ở Mỹ và giờ đây nó có thể mang lại công suất cao, mô-men xoắn cao và sức kéo lớn, tất cả đều thông qua động cơ V6 tăng áp kép với sự trợ giúp của động cơ hybrid. Phân khúc xe tải đã bão hòa với những chiếc xe bán tải tuyệt vời, nhưng chúng tôi thực sự tin rằng Tundra nằm trong top đầu của danh sách đó. Chúng tôi đã chạm tay vào Toyota Tundra Capstone 2023, mức tiền cao nhất có thể mua cho mẫu xe này. Đây là cách một trong những chiếc xe tải bán chạy nhất của Mỹ ngày nay VIDEO HOTCARS TRONG NGÀY CUỘN ĐỂ TIẾP TỤC VỚI NỘI DUNGToyota Tundra Capstone 20239. 00 / 10 Các tính năng chính
thông số kỹ thuật
ưu
Nhược điểm
I-Force Max của Toyota Tundra là một cỗ máy kéo cao cấp
Chúng tôi đã đánh giá Tundra năm ngoái, Tundra TRD Pro 2022, ra mắt động cơ i-Force Max. Động cơ tương tự cũng cung cấp năng lượng cho Toyota Sequoia 2023, hoạt động rất đẹp. Họ nói rằng đừng bao giờ mua vào năm đầu tiên khi mẫu xe có sự thay đổi lớn, nhưng đã đến năm thứ hai và chúng tôi khuyên bạn nên mua nó. i-Force Max là 3. Động cơ V6 tăng áp kép, dung tích 4 lít, hoạt động cùng với hệ thống hybrid song song. Riêng hệ thống hybrid mang lại công suất 48 mã lực và mô-men xoắn 184 lb-ft. Sức mạnh đi qua hộp số tự động 10 cấp điều khiển điện tử Động cơ tăng áp kép V6 đốt trong, phối hợp với động cơ hybrid, cung cấp công suất 437 mã lực tại 5.200 vòng/phút và mô-men xoắn 583 lb-ft tại chỉ 2.400 vòng/phút. Nếu bạn chọn động cơ cơ bản, không bao gồm hệ thống hybrid, có tên i-Force (không có Max), bạn có thể mong đợi công suất 358 mã lực tại 5.200 vòng/phút và mô-men xoắn 406 lb-ft tại 2.000 vòng/phút. Đây là một sự khác biệt lớn và sau khi lái i-Force Max trong một tuần, chúng tôi có thể tự tin nói rằng đó là con đường để đi. Bạn chỉ đơn giản là không thể có ít hơn Có liên quan. Cái nhìn chi tiết về Toyota Tundra's 3 2022. Động cơ tăng áp kép V6 5 lít Toyota Tundra 2023 mang đến cabin rộng rãi và thiết kế nội thất tương lai3 hình ảnh Đóng Toyota Tundra 2023 nâng trải nghiệm trong cabin lên một tầm cao mới. Với 12 kỹ thuật số hoàn toàn. Cụm đồng hồ đo 3 inch và màn hình cảm ứng 14 inch nằm ngang chứa hệ thống thông tin giải trí. Toàn bộ hệ thống hoạt động cực kỳ hiệu quả và Apple CarPlay không dây giúp điện thoại trở nên sống động trên màn hình giống như iPad. Hệ thống có thể hiển thị hàng tấn camera để giúp người lái điều hướng các bãi đậu xe chật hẹp với xe tải lớn. Bản độ Capstone mang đến nội thất bọc da hai tông màu trắng và đen, tương đối ăn ý với đường trang trí bằng gỗ óc chó tối màu trên bảng điều khiển. Chất lượng tổng thể của các vật liệu nội thất là cả ngày lẫn đêm so với Tundra thế hệ trước, nhưng điểm nổi bật thực sự là trải nghiệm lái xe mạnh mẽ mà bạn có được khi ngồi trong cabin này. Mọi thứ xung quanh nội thất này đều có mục đích và cabin không bao giờ mất chức năng. Toyota Tundra luôn có không gian, chỗ để cốc, chỗ để đồ, v.v. cabin này không khác gì. Đó là một văn phòng tuyệt vời trên bánh xe và thật thú vị khi lái xe vòng quanh. Khi lái thử Kia Niro EV, chúng tôi vô cùng bối rối với một số nút bấm và thiết lập. Tundra giữ cho nó rõ ràng và giữ cho nó thực. Đây là một cabin chức năng với rất nhiều đặc điểm và tính năng Có liên quan. Đây là lý do tại sao chúng tôi sẽ mua Toyota Tundra TRD Pro mới thay vì Ford F-150 Raptor 2022 Tundra 2023 có thiết kế xe bán tải hầm hố
Toyota Tundra Capstone đi kèm với CrewMax 5. giường 5 chân. Điều này làm cho cửa sau đầy đủ và hàng ghế sau rộng rãi hơn. Trang trí Capstone tạo ra một số thay đổi thiết kế ngoại thất đẹp mắt, với bánh xe hợp kim mạ crôm tối màu 22 inch. Kích thước của bánh xe đẹp và mạ crôm không quá bóng. Cá nhân chúng tôi thích trang trí màu đen hơn, nhưng bạn có thể tìm thấy điều này trên Tundra TRD Pro. Khi bạn mở khóa xe tải, bảng chạy điện tự động sẽ hạ xuống nhanh chóng. Chúng trông đẹp, nhưng quan trọng hơn, bạn rất cần chúng để ra vào xe tải, vì nó khá cao. Trang trí này hoàn toàn là về chrome, với lưới tản nhiệt khổng lồ, gương chrome, tay nắm cửa chrome và một số chrome xung quanh cản xe. Giường ngắn hơn giúp thiết kế đẹp hơn và tùy thuộc vào việc bạn sử dụng xe tải để làm gì, đó có thể là ưu điểm hoặc nhược điểm. Nếu bạn sử dụng nó chủ yếu để kéo, giường ngắn hơn là lựa chọn tốt hơn và nó mang lại cho bạn một cabin lớn hơn. Trong khi nếu Lãnh nguyên của bạn đóng vai trò là xe tải xây dựng/công việc của bạn, thì bạn có thể cần chọn giường dài hơn. Chủ đề hiếu chiến tiếp tục với hai lỗ thông hơi bên mui xe, rất thú vị khi nhìn vào khi bạn lái xe và bạn không thể không nhìn thấy chúng mọi lúc. Nhìn chung, Tundra giữ tinh thần của các thế hệ trước, nhưng nó thể hiện sự phát triển của thiết kế xe bán tải Có liên quan. 10 điều chúng ta đã biết về Toyota Tundra 2023 Toyota Tundra 2023 có khả năng xuất hiện rất nhiều trên đường
Lần trước chúng tôi đã xem xét Tundra, chúng tôi đã tập trung vào khả năng của nó ngoài đường, khi chúng tôi xem xét TRD Pro. Tuy nhiên, với Tundra Capstone, trọng tâm chuyển trở lại con đường, với sức kéo đủ 12.000 pound để giữ cho nó có khả năng di chuyển nhiều. Điều này không có nghĩa là Capstone không được thiết lập để giải quyết một số địa hình gồ ghề. Mẫu xe này vẫn là 4X4 với đủ tính năng để tránh gặp sự cố, nhưng nó không cung cấp những thứ như Kiểm soát thu thập thông tin và Khóa vi sai cầu sau khóa điện tử như TRD và TRD Pro. Thay vào đó, Capstone mang đến Hệ thống treo thích ứng tùy chọn và Hệ thống treo khí cân bằng phía sau. Trên đường, tiếng ồn của gió hầu như không tồn tại. Xe chạy cực êm và thoải mái. Động cơ V6 tăng áp kép với hệ thống hybrid êm ái hơn là mạnh mẽ. Nó kéo mạnh và giữ yếu tố vui nhộn cao, nhưng nó làm điều đó theo kiểu tuyến tính Khi bạn khám phá khả năng tăng tốc, âm thanh ống xả sẽ thưởng cho bạn những nốt xả sâu và súc miệng. Chất lượng tổng thể của chuyến đi là cực kỳ cao, nhưng với trọng lượng dồn về phía trước, bạn cảm thấy hệ thống treo sau hơi gồ ghề khi va chạm. Tuy nhiên, khả năng xử lý, phanh và kiểm soát tổng thể của xe tải là hàng đầu. Mặc dù Capstone cho phép sức kéo 12.000 pound, nhưng điều này vẫn chưa đủ để phù hợp với sức kéo 14.000 pound của Ford F-150. Nhìn chung, Toyota Tundra Capstone 2023 vừa là một chiếc xe tải dành cho công việc vừa là một chiếc xe tải hạng sang, nhưng câu hỏi đặt ra là liệu Capstone có xứng đáng với mức giá 76.145 USD bất chấp tất cả các tính năng mà nó cung cấp hay không? Toyota Tundra 2023 Vẫn Là Một Trong Những Xe Bán Tải Tốt Nhất Trên Thị Trường
Trên thực tế, Toyota Tundra Capstone 2023 không phải là chiếc bán tải mạnh mẽ nhất trên thị trường. Nó cung cấp nhiều khả năng để phục vụ tốt hầu hết khách hàng, nhưng những chiếc xe tải như F-150 cung cấp nhiều hơn thế. Tuy nhiên, những gì Tundra có cho nó là một cơ sở người hâm mộ trung thành, mà Toyota đã xây dựng thông qua danh tiếng tinh tế về độ tin cậy của họ. Sẽ cực kỳ khó để thuyết phục một người hâm mộ Toyota Tundra mua Ford F-150 trừ khi điều đó hoàn toàn chính đáng và sự khác biệt giữa hai chiếc xe tải không biện minh cho việc chuyển đổi này. Nếu bạn nhận được Tundra, bạn biết rằng bạn đang nhận được chất lượng, tuổi thọ và sự tiện lợi hàng đầu. câu hỏi tiếp theo là. mức trang trí Capstone có trị giá 76.145 đô la không? . Nó phụ thuộc vào sở thích và quyền khoe khoang. Cá nhân tôi không thích chrome, vì vậy chỉ riêng điều đó sẽ thúc đẩy tôi chuyển sang TRD hoặc TRD Pro. Quyền khoe khoang được dành cho những người mua chỉ muốn thứ tốt nhất hoặc đắt nhất. Nếu bạn định thực hiện bất kỳ loại địa hình nào với Tundra của mình, hãy chọn một trong hai cấp độ trang trí TRD. Nếu bạn chỉ muốn cao nhất, hãy lấy Capstone. Dù bạn làm gì, hãy mua i-Force Max, không phải i-Force. Sự khác biệt về hiệu suất biện minh cho mỗi xu bổ sung được chi tiêu Tundra V6 turbo có bao nhiêu mã lực?i-FORCE 3. V6 tăng áp kép 5L. 389 mã lực @ 5200 vòng/phút , 479 lb-ft.
Tundra turbo có bao nhiêu mã lực?Tundra 2023 có giá khởi điểm cao hơn các đối thủ trong nước. Tuy nhiên, phiên bản SR cấp nhập cảnh của Toyota có nhiều tính năng tiêu chuẩn hấp dẫn hơn, bao gồm 379 mã lực V-6 tăng áp kép và lò xo cuộn phía sau. . (Hệ thống treo sau lò xo cuộn cũng là tiêu chuẩn trên Ram 1500. )
Toyota Tundra 3 bao nhiêu mã lực. 5 L đôii-FORCE MAX 3. Động cơ V6 tăng áp kép 5L. 437 mã lực @ 5200 vòng/phút , 583 lb-ft.
mpg cho một chiếc Toyota Tundra V6 2023 là bao nhiêuTuy nhiên, nhà máy điện mới này cũng là một cỗ máy hiệu quả, với ước tính lên tới 20 MPG trong thành phố/24 MPG trên đường cao tốc/22 MPG kết hợp fuel economy ratings, depending on model grade and drivetrain. |
