Những con quái vật như Cadillac Escalade-V mới có thể thống trị các tiêu đề SUV (và tỷ suất lợi nhuận), nhưng cho đến nay, phân khúc SUV phổ biến nhất là phân khúc crossover trẻ em. Những ví dụ như HR-V thế hệ đầu tiên, Hyundai Kona và Jeep Renegade được sinh ra từ nền tảng sedan và hatchback subcompact, nhưng những chiếc CUV con mới nhất (chẳng hạn như Honda HR-V 2023 này) tiếp cận phân khúc với tham vọng hơn một chút . Không giống như người tiền nhiệm của nó, về cơ bản là một chiếc Fit trên sàn, HR-V 2023 mới có liên quan chặt chẽ với chiếc Civic lớn hơn (cách nhìn lạ về nó, phải không?) Với một số mảnh ghép từ chiếc CR-V cuối cùng được thêm vào . HR-V không chỉ kế thừa một số yếu tố phong cách nội thất của Civic mới mà còn được nâng cấp về chất lượng vật liệu, sự phù hợp và hoàn thiện. Đã qua rồi những tấm che cửa bằng nhựa cứng và mớ hỗn độn xấu xí của lỗ thông hơi và nếp gấp. Ở vị trí của chúng, chúng tôi nhận được các vật liệu cảm ứng mềm và một biến thể của nắp thông gió thùng trứng có chiều rộng đầy đủ của Civic. Tuy nhiên, một biến thể khác của nó được tìm thấy trong CR-V mới.  Nội thất của HR-V trước đây tương đối đẹp so với phân khúc khi nó ra mắt cho mẫu xe năm 2016 và về chất liệu, nó thể hiện một bước tiến rõ ràng so với Fit khiêm tốn. Tuy nhiên, cuối cùng nó đã tồn tại lâu dài, đặc biệt là khi nhiều đối thủ cạnh tranh xuất hiện với thiết kế thú vị hơn và hệ thống thông tin giải trí tốt hơn rất nhiều. Thiết kế lại cải thiện mọi thứ gần như bằng nhau. Hệ thống thông tin giải trí được chia sẻ với Civic, nghĩa là các phiên bản thấp hơn có màn hình cảm ứng 7 inch được hỗ trợ bởi các nút tắt menu vật lý (và có, núm âm lượng), trong khi EX-L có màn hình 9 inch lớn hơn loại bỏ hầu hết . Các nút đó, thực và ảo, cùng với các cải tiến giao diện người dùng khác có nghĩa là HR-V mới có ít thao tác qua lại menu hơn. Nó dường như cũng ít bị phản hồi chậm và trục trặc hơn. Tuy nhiên, một vấn đề có thể xảy ra. việc không có phiên bản Touring (EX-L này được tải như HR-V mới) có nghĩa là không còn tùy chọn định vị GPS tích hợp nữa. Bạn sẽ cần điện thoại thông minh và tín hiệu di động chức năng. Có một số nhược điểm đối với việc di chuyển nền tảng Civic. Một trong những phần được yêu thích nhất của HR-V (dù sao cũng ở đây) là hệ thống "ghế thần kỳ" mà nó được thừa hưởng từ Fit. Những điều này cho phép nhiều cấu hình và khu vực chở hàng phía sau thấp, thực sự có thể gập phẳng. Thật không may, những thứ này đã bị mất trong quá trình chuyển đổi, vì vậy lưng ghế sau của HR-V chỉ gập đến góc hơi nghiêng vốn phổ biến ở các mẫu SUV cỡ nhỏ và crossover (mặc dù có một số kỹ thuật thông minh để đảm bảo đáy ghế gập xuống một chút để . Kết quả cuối cùng không hoàn toàn bằng phẳng, nhưng nó đủ bằng phẳng, chúng tôi cho rằng. Các mô hình dẫn động hai bánh thậm chí còn tăng thêm khoảng 2 feet khối tổng khối lượng hàng hóa. Sự thay đổi sang một nền tảng thông thường hơn, liên quan đến Civic từ Fit kỳ quặc cũng khiến việc so sánh không gian hàng ghế sau trở nên khó khăn hơn một chút. Thông số kỹ thuật cho biết HR-V cũ có nhiều chỗ để chân phía sau hơn, nhưng điều đó hơi lừa dối. "Chiếc ghế ma thuật" cũ đó ngồi cao hơn so với mặt đất, tạo ra một vị trí ngồi giống như chiếc ghế hơn, cung cấp một khoảng duỗi chân đáng ngạc nhiên ngay cả khi đầu gối của bạn thực sự khá gần với ghế phía trước. Cái mới có nhiều không gian hơn giữa các hàng nhưng thấp hơn mặt đất. Đó là lý do tại sao kích thước trên giấy tờ kém hơn một chút, nhưng lại có cảm giác rộng rãi hơn và nhiều chỗ thực tế hơn cho ghế trẻ em quay mặt về phía sau. Ghế sau cũng rộng hơn, mặc dù nếu bạn thường xuyên xếp ba người ngang nhau, thì thứ gì đó lớn hơn một chút là phù hợp - hãy nghĩ Hộ chiếu hoặc Phi công, không phải thứ gì đó kết thúc bằng -V. Nói chung, đó là một loạt các nâng cấp tuyệt vời giúp cải thiện trải nghiệm trong khi vẫn giữ cho giá không vượt quá ngưỡng 30.000 đô la. Người thử nghiệm của chúng tôi, tất cả, đã gọi cho đến khi ở mức 30.590 đô la, chỉ thấp hơn CR-V cấp nhập cảnh. Thông thường, chúng tôi mong đợi một số điểm trùng lặp giữa hai loại này, nhưng có lẽ Honda đã quyết định rằng họ muốn chuyển những người đang tìm kiếm một chiếc HR-V được trang bị tốt sang người anh em lớn hơn (và có lợi hơn) của nó. Bảng điều khiển Honda HR-V 2023 Bảng điều khiển Honda HR-V 2023 1 Bảng điều khiển trung tâm Honda HR-V 2023 Thiết Kế Vô Lăng Honda HR-V 2023 Cụm đồng hồ Honda HR-V 2023 Hệ thống thông tin giải trí Honda HR-V 2023 Hốc gió Honda HR-V 2023 Điều hòa khí hậu Honda HR-V 2023 Cốp giữa Honda HR-V 2023 Chế độ lái Honda HR-V 2023 Ốp Viền Cửa Honda HR-V 2023 Hàng ghế trước Honda HR-V 2023 Tổng quan nội thất Honda HR-V 2023 Bảng điều khiển trung tâm Honda HR-V 2023 Ghế Trước Honda HR-V 2023 Đánh Giá Nội Thất Honda HR-V 2023 Hàng ghế trước Honda HR-V 2023 1 Hàng ghế sau Honda HR-V 2023 Là 2023 nhân sựHonda HR-V 2023 không chỉ dài hơn trước mà còn rộng hơn . Với các bản cập nhật năm mô hình mới, HR-V mới đã đạt được 9. 4 inch chiều dài và 2. chiều rộng 6 inch. Sự tăng trưởng này dẫn đến chiều dài cơ sở là 1. Dài hơn 7 inch so với mẫu trước.
Có phải Honda nhân sự khôngHonda HR-V sẽ được thiết kế lại vào năm 2023? . Yes! Đội ngũ nhân viên tại Vern Eide Honda rất vui mừng được chia sẻ với những người mua xe ở Sioux Falls rằng chiếc crossover cỡ nhỏ yêu thích của chúng tôi trên thực tế sẽ có một diện mạo hoàn toàn mới cho mẫu xe năm 2023.
Liệu nhân sự năm 2023HR-V mới chia sẻ nền tảng với Civic và sử dụng động cơ hút khí tự nhiên 2. Động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng 0 lít từ chiếc xe nhỏ gọn của Honda. Đáng tiếc là hàng ghế thứ hai của mẫu xe hiện hành đã biến mất , tính năng này có thể gập xuống để biến HR-V trở thành một trong những mẫu xe thân thiện với hàng hóa linh hoạt nhất .
Có phải Honda nhân sựHonda HR-V 2022 là mẫu SUV cỡ nhỏ đóng vai trò là phương tiện nhỏ nhất và giá cả phải chăng nhất trong dòng sản phẩm của Honda. Mặc dù có diện tích nhỏ nhưng HR-V cung cấp một lượng không gian chở hàng và hành khách đáng ngạc nhiên . Nội thất bên trong được thiết kế khá thông minh, nhiều ngăn chứa đồ và điều khiển dễ sử dụng. |
