Singapore là đất nước với diện tích rất nhỏ nhưng được quy hoạch khá hợp lý. Cho nên hệ thống giao thông ở Singapore rất thuận tiện, đáp ứng được mọi nhu cầu đi lại của người dân và du khách một cách nhanh chóng, tiện lợi. Trong bài viết sau, Du học Việt Phương sẽ giới thiệu về giao thông ở đất nước xinh đẹp này.  Tìm hiểu hệ thống giao thông Singapore Hệ thống giao thông ở Singapore tương đối hoàn chỉnh và khép kín. Tổng chiều dài trên 3.000 km. Đi lại tại Singapore rất dễ dàng, nhanh chóng và thuận tiện, dù hơi đắt hơn một chút nếu so với Việt Nam. Các loại hình giao thông ở Singapore bao gồm taxi, xe bus và tàu điện ngầm. Có thể nói, khi sử dụng những phương tiện giao thông công cộng này, bạn có thể đến bất cứ nơi đâu trên đất nước Singapore mà không có điều gì phải bận tâm. Bạn có thể mua thẻ trả trước (ezlink card) để sử dụng trên tất cả các phương tiện giao thông công cộng. Giá thẻ ezlink ở Singapore là 15 SGD, trong đó có 5 SGD không hoàn trả dù cho không sử dụng. Thẻ này giúp bạn tiết kiệm chi phí đi lại nếu bạn sống ở Singapore trong thời gian dài. Tàu điện và các bến tàu của Singapore được thiết kế để có thể phục vụ cả người sử dụng xe lăn và người khiếm thị. Nội quy của các phương tiện giao thông công cộng cũng như các nhà ga, bến tàu, bến xe bus,… đều quy định:
Do đó, khi đi du học Singapore, bạn nên chú ý cẩn thận để tránh việc phải tốn tiền nộp phạt. Bạn luôn được khuyến khích tỏ ra lịch sự khi nhường chỗ cho người già, trẻ em và phụ nữ mang thai trên các phương tiện giao thông công cộng này. Singapore là 1 trong 15 quốc gia châu Á lái xe bên trái. Bao gồm Malaysia, Singapore, Brunei, Indonesia, Thái Lan, Đông Timor, Hong Kong, Macau, Bangladesh, Bhutan, Ấn Độ, Pakistan, Nepal, Sri Lanka và Nhật Bản. Điểm này ngược hoàn toàn với Việt Nam. Do đó, bạn cần phải chú ý quan sát và nhìn bảng hướng dẫn khi qua đường. Tuyệt đối luôn tuân thủ đèn tín hiệu! Không cho phép sang đường ở những nơi không có vạch sơn dành cho người đi bộ là quy định bắt buộc khi bạn ở Singapore. Điều này cho thấy người đi bộ được tôn trọng và ý thức chấp hành luật giao thông của người dân ở đây tốt ra sao. Xem thêm:Đi Du Học Singapore Cần Mang Theo Những Gì? Tàu điện ngầm ở SingaporeLà một trong những hệ thống tàu điện ngầm mới và hiện đại nhất trên thế giới, MRT (Mass Rapid Transport) Singapore xứng đáng là phương tiện di chuyển được sử dụng phổ biến nhất ở quốc đảo sư tử. Hàng ngày có tới 2 triệu lượt khách được chuyên chở trên mạng lưới tàu điện ngầm. Từ 6h sáng cho tới tận nửa đêm với tần suất 3 đến 8 phút một chuyến. Tàu điện ngầm ở Singapore có 3 tuyến chính:
Để đến một địa điểm nào đó, trước hết bạn xác định nơi đến gần ga tàu điện ngầm nào nhất. Sau đó mua vé đến ga đó. Lưu ý, nếu ra nhầm trạm thì có khi bạn phải đi bộ ngược lại cả cây số để đến được trạm cần ra. Do đó bạn cần xem kỹ hệ thống bảng thông báo trên mỗi trạm dừng để tránh mất thời gian vô ích. Phần lớn cư dân Singapore chọn tàu điện ngầm là phương tiện đi lại chủ yếu. Bởi giá cả rất phù hợp (được chính phủ ưu đãi) và mạng lưới các trạm dừng phủ khắp toàn thành phố. Tuy nhiên, để có thể di chuyển đến các nhà ga MRT, hành khách phải đi bộ rất xa xuyên qua các khu cao ốc lớn. Có lẽ vì vậy mà người Singapore cũng được biết đến với tốc độ đi bộ nhanh nhất châu Á, khoảng 6km/h. Tàu điện ngầm là nhân tố quan trọng trong hệ thống giao thông ở Singapore Hệ thống xe bus của Singapore gồm một mạng lưới rộng lớn của nhiều tuyến đường, bao gồm hầu hết các nơi ở Singapore. Đây là cách tiết kiệm nhất để đi xung quanh. Bạn cũng có thể dành riêng 1 ngày để đi du lịch trong thành phố (citytour) bằng xe bus. Xe bus ở Singapore hoạt động liên tục cả ngày lẫn đêm. Bạn cần quan sát bảng hướng dẫn để tìm đúng tuyến muốn đi. Bạn có thể thanh toán vé xe bus bằng thẻ EZ-Link hoặc thẻ du lịch Singapore. Bằng cách áp vào đầu đọc thẻ nằm cạnh người lái xe khi bạn lên xe. Sau đó quẹt thẻ của bạn một lần nữa trên đầu đọc đặt tại lối ra phía sau khi bạn xuống xe. Bạn cũng có thể thanh toán bằng tiền mặt nhưng bạn cần phải có đủ tiền lẻ. Hầu hết các xe bus ở Singapore có điều hòa không khí, đem lại cho du khách sự thoải mái trong một thành phố nhiệt đới nóng bức. Giao thông ở Singapore không thể thiếu xe bus Đi taxi ở Singapore khá tiện dụng. Nhất là khi bạn muốn đến những nơi không thể di chuyển bằng xe bus hoặc tàu điện ngầm. Taxi có đồng hồ tính cước, nhưng có thể thêm phụ phí tùy thời gian, địa điểm và hãng xe. Bạn có thể đón taxi bên lề đường ở hầu hết các nơi. Hoặc bằng cách xếp hàng đợi taxi tại điểm cố định. Trước các trung tâm mua sắm, khách sạn và điểm du lịch hấp dẫn đều có cả. Nếu muốn đặt taxi, bạn có thể gọi theo số thẻ taxi thông thường, gọi (6342-5222). Cuộc gọi của bạn sẽ được chuyển đến trung tâm cuộc gọi của một hãng taxi có sẵn. Tuy nhiên giá cước taxi thường rất cao. Kèm theo đó là các chi phí phát sinh khi sở hữu một chiếc xe hơi. Đây là một trong những lý do hạn chế người dân sử dụng phương tiện di chuyển này. Taxi là phương tiện đặc biệt khi tham gia giao thông ở Singapore Thông qua tìm hiểu hệ thống giao thông tại đất nước Singapore, hy vọng các bạn đã tích lũy được một số kinh nghiệm du học Singapore hữu ích. Nếu có bất cứ thắc mắc gì, đừng ngần ngại! Hãy nhấc máy và gọi ngay đến hotline: 0901 39 89 77 nhé! Du học Việt Phương luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn. Tìm hiểu thêm: Du Học Singapore 2021: Những Điều Bạn Nhất Định Phải Biết
Thành phố xanhVới diện tích quy hoạnh vỏn vẹn chỉ 721,5 km2, bằng 1/3 Thành Phố Hồ Chí Minh, Singapore buộc phải tăng trưởng theo chiều cao bằng những tòa nhà chọc trời. Với những thành công xuất sắc trong việc quy hoạch đô thị, đảo quốc sư tử được xem như một hình mẫu cho những thành phố hạn chế về tài nguyên nói chung và đất đai nói riêng trên toàn thế giới học tập. The Guardian thậm chí còn còn cho rằng Singapore là đô thị được quy hoạch tỉ mỉ nhất quốc tế . Edward Glaeser, giáo sư kinh tế tài chính đô thị của Đại học Harvard, nhiều lần bày tỏ sự ngưỡng mộ của mình với quy mô đô thị Singapore và chứng minh và khẳng định “ Singapore đã gần đạt tới quy mô quy hoạch lý tưởng trong việc sử dụng đất của thế kỉ 21 ” . nhà nước Singapore đặc biệt quan trọng chú trọng đến việc phủ xanh đô thị với mục tiêu thẩm mỹ và nghệ thuật và cải tổ thiên nhiên và môi trường . Năm 1967, Thủ tướng Singapore Lý Quang Diệu trình làng khái niệm “ thành phố xanh ” với tiềm năng đưa ra Singapore trở thành một thành phố với tỷ lệ cây xanh chi chít nhằm mục đích nâng cao môi trường tự nhiên sống cho người dân và lôi cuốn khách du lịch cũng như nhà đầu tư quốc tế. Trải qua 5 thập kỷ, tầm nhìn của Lý Quang Diệu vẫn đang được những nhà quy hoạch của Singapore liên tục triển khai . Trong khoảng thời gian đầu, “thành phố xanh” chỉ là một chương trình trồng cây đơn thuần. Đến năm 1975, Cục Phát triển Nhà ở (HDB) của Singapore và các công ty xây dựng tư nhân được yêu cầu phải dành không gian cho cây xanh trong các dự án bất động sản cũng như hạ tầng. Những năm giữa thập niên 70, cơ quan chính phủ Singapore cũng mở màn chuyển trọng tâm của chương trình “ thành phố xanh ” sang thiết kế xây dựng những khu vui chơi giải trí công viên mới với tiềm năng tạo ra “ lá phổi xanh ” và khoảng trống vui chơi cho những khu dân cư .
Cũng theo cơ quan này, với nguồn tài nguyên đất đai hạn chế phải phân chia cho nhiều dự án Bất Động Sản nhà tại, công nghiệp, thương mại, tiến trình thiết kế xây dựng những khu vui chơi giải trí công viên tại Singapore được đo lường và thống kê rất kĩ lưỡng dựa trên khoảng cách với TT những khu dân cư nhằm mục đích bảo vệ dân cư hoàn toàn có thể thuận tiện tiếp cận được. Các khu vui chơi giải trí công viên của Singapore cũng được phong cách thiết kế theo phong thái phát minh sáng tạo để khơi dậy cảm hứng của hội đồng . Giảm bớt sự ‘ngộp thở’ cho cư dânTheo chính phủ nước nhà Singapore, dân số của đảo quốc sư tử ước tính sẽ tăng lên 6,9 triệu người vào năm 2030. Với diện tích quy hoạnh hạn chế, Singapore không có lựa chọn nào khác ngoài việc tăng trưởng nhà cao tầng liền kề với tỷ lệ thiết kế xây dựng cao . Tuy nhiên, theo Viện tài nguyên đô thị Singapore ( ULI ), việc đặt người dân vào TT trong quy trình lên kế hoạch, phong cách thiết kế và kiến thiết xây dựng những khu dân cư sẽ bảo vệ vận tốc đô thị hóa nhanh không xung đột với sự tăng trưởng vững chắc và chất lượng đời sống . Những đô thị với tỷ lệ kiến thiết xây dựng xum xê như Singapore phải ưu tiên sử dụng hiệu suất cao từng mét vuông đất nhưng đồng thời không được tạo ra cảm xúc quá eo hẹp cho người dân. Nhờ có tầm nhìn quy hoạch dài hạn, chủ trương đất đai và phong cách thiết kế hiệu suất cao, những khu nhà ở san sát tại Singapore vẫn bảo vệ đồng thời công suất và tính thẩm mỹ và nghệ thuật . Thêm vào đó, những khu nhà cao tầng liền kề của Singapore được kiến thiết xây dựng xen kẽ với những tòa nhà thấp hơn, giảm bớt sự “ ngộp thở ” của người dân sống tại đây .
Chiều cao và tỷ lệ của từng tòa nhà được thiết kế và quyết định một cách cẩn thận, chuẩn mực. Tiến sĩ Liu Thai Ker, một trong những chuyên gia quy hoạch của Singapore, so sánh quy hoạch đô thị ở Singapore như một bàn cờ mà ở đó không có hai miếng có cùng chiều cao. nhà nước Singapore cũng chăm sóc đặc biệt quan trọng đến việc bảo vệ bảo đảm an toàn cho hội đồng dân cư tại những dự án Bất Động Sản nhà ở. Các khu căn hộ cao cấp này được phong cách thiết kế để dân cư hoàn toàn có thể thuận tiện quan sát lẫn nhau nhằm mục đích giúp mọi người cảm thấy bảo đảm an toàn hơn . Các hội đồng sống tại những tòa nhà này cũng được khuyến khích tiếp tục tương tác với nhau, do đó những khu hoạt động và sinh hoạt chung ở những tầng, những tòa nhà được chú trọng . Để tối đa hóa quyền lợi khoảng trống, Singapore biến những mảnh đất trống cạnh bên những khu vực hạ tầng của thành phố thành những khu vực ship hàng hoạt động giải trí thương mại và vui chơi. Ý tưởng xuyên thấu của những cơ quan chức năng tại đây là tận dụng mọi khoảng trống hoàn toàn có thể để Giao hàng hội đồng .
Source: https://datxuyenviet.vn
|
