Ford Everest là một chiếc xe SUV 7 chỗ được Ford Việt Nam giới thiệu vào tháng 7 năm 2023. Đây là một chiếc xe được nhập khẩu từ Thái Lan và có nhiều cải tiến về thiết kế, công nghệ và khả năng vận hành so với thế hệ trước. Ford Everest có 4 phiên bản: Ambiente, Sport, Titanium và Wildtrak, với giá dao động từ 1,099 tỷ đến 1,499 tỷ đồng. Đây là một mức giá cạnh tranh cho một chiếc xe SUV hạng D với nhiều tính năng hiện đại và an toàn. Show
Ford Everest 2023 được trang bị động cơ Ecoblue 2.0L tăng áp kép, hộp số tự động 10 cấp, hệ thống treo độc lập ở cả trước và sau, hệ thống dẫn động bốn bánh thông minh và hệ thống an toàn hỗ trợ người lái với nhiều công nghệ thông minh hàng đầu. Ford Everest 2023 cũng có thiết kế ngoại thất mạnh mẽ, sang trọng và khỏe khoắn, với lưới tản nhiệt dạng lưới mạ crôm, cụm đèn LED hình chữ C, la-zăng 20 inch, cửa sổ trời toàn cảnh và các điểm nhấn mạ crôm trên gương, tay nắm cửa và tấm chắn bùn. Nội thất Ford Everest 2023 cũng được hoàn thiện tinh xảo với chất liệu cao cấp, ghế da lỗ thở, bảng điều khiển kỹ thuật số cao cấp, màn hình cảm ứng LCD 12 inch tích hợp SYNC TM 3 và hệ thống âm thanh B&O5. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn thông tin chi tiết về Ford Everest, bao gồm giá bán, thông số kỹ thuật, hình ảnh và các tính năng nổi bật. Bạn cũng sẽ có thể so sánh Ford Everest với các đối thủ cạnh tranh khác trên thị trường. Hãy cùng khám phá Ford Everest: một chiếc SUV đa dụng, hiện đại và an toàn. Thông số xe Ford Everest 2023
Tên phiên bản Hình ảnh Giá niêm yết Lăn bánh tại Hà Nội Lăn bánh tại TP. Hồ Chí Minh Lăn bánh tại Hà Tĩnh Lăn bánh tại các tỉnh khác Wildtrak 2.0 AT 4x4 1 tỷ 499 triệu VNĐ 1.701.574.000 VNĐ 1.671.594.000 VNĐ 1.667.584.000 VNĐ 1.652.594.000 VNĐ Titanium+ 2.0 AT 4x4 1 tỷ 468 triệu VNĐ 1.666.854.000 VNĐ 1.637.494.000 VNĐ 1.633.174.000 VNĐ 1.618.494.000 VNĐ Titanium 2.0 AT 4x2 1 tỷ 299 triệu VNĐ 1.477.574.000 VNĐ 1.451.594.000 VNĐ 1.445.584.000 VNĐ 1.432.594.000 VNĐ Sport 2.0 AT 4x2 1 tỷ 178 triệu VNĐ 1.342.054.000 VNĐ 1.318.494.000 VNĐ 1.311.274.000 VNĐ 1.299.494.000 VNĐ Ambient 2.0 AT 4x2 1 tỷ 099 triệu VNĐ 1.253.574.000 VNĐ 1.231.594.000 VNĐ 1.223.584.000 VNĐ 1.212.594.000 VNĐ Thiết kế ngoại thấtFord Everest 2023 thế hệ mới thay đổi toàn bộ thiết kế nội, ngoại thất, bổ sung những công nghệ và tính năng hiện đại. Xe bán ra 4 phiên bản, ngoài ba tùy chọn Titanium một cầu, hai cầu và Sport, có thêm bản giá thấp nhất là Ambiente giá niêm yết 1,099 tỷ đồng. Ford Everest nằm trong phân khúc SUV cỡ D, nơi có những đối thủ đáng gờm như Toyota Fortuner, Mazda CX-8, Mitsubishi Pajero Sport, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Peugeot 5008, Isuzu mu-X. Kích thước, trọng lượngSo với thế hệ trước, kích thước Ford Everest mới tăng theo cả 3 chiều dài, rộng, cao lần lượt 4.914 x 1.923 x 1.842 (mm). Chiều dài cơ sở của xe tăng 50 mm lên 2.900 mm, giúp không gian khoang hành khách vô cùng rộng rãi. Khả năng lội nước giữ nguyên ở mức 800 mm và khoảng sáng gầm 200 mm. Khung gầm và hệ thống treoDo là một mẫu xe SUV thực thụ, Everest sử dụng khung gầm rời: Body-on-frame kết hợp với hệ thống treo trước độc lập, thanh cân bằng; treo sau ống giảm chấn lớn và thanh ổn định liên kết Watts Linkage. Đây là hệ thống treo vô cùng ưu việt cho các cung đường hỗn hợp, việt dã; mang tới khả năng Off-road tuyệt hảo đúng chất của một mẫu SUV. Xe trang bị phanh đĩa cho cả trước và sau, điều này vừa đảm bảo độ thẩm mỹ cho phần bánh xe, vừa giúp xe vận hành một cách an toàn và chính xác nhất. Thiết kế đầu xeNgoại hình Ford Everest thế hệ mới được thay đổi hoàn toàn với thiết kế nam tính và cứng cáp hơn. Nắp ca-pô cũng được làm hầm hố với nhiều đường gân dập nổi, các chi tiết bo tròn trên thế hệ cũ không xuất hiện.  Phía trước, lưới tản nhiệt kiểu mới được mở rộng với thanh crôm nối liền đèn chiếu sáng. Cụm đèn pha LED chia khoang với tính năng tự động bật; dải đèn định vị bao quanh hình chữ C vô cùng nổi bật và hiện đại. Trên bản Titanium X hệ thống đèn pha còn có thêm tính năng Tự động chống chói và Tự động bật đèn chiếu góc. Đèn sương mù được nằm tách biệt ở phía dưới, ngang với phần cản trước sơn đen vô cùng hầm hố. Camera trong gói Camera 360 và cảm biến trước sẽ chỉ có trên 2 bản Titanium; bản Sport sẽ chỉ có cảm biến; còn bản Ambiente sẽ bị cắt 2 trang bị này. Thiết kế thân xeNhìn từ chiều ngang, thân xe của Everest vẫn toát lên vẻ nam tính, cứng cáp với những đường nét thiết kế vuông vức. Các chi tiết tay nắm cửa, viền cửa kính, ốp gương... được mạ crom tăng thêm sự cao cấp và hiện đại. Riêng trên bản Sport thì những chi tiết mạ crom lại được sơn đen để tăng thêm vẻ thể thao. Xe có trang bị bậc bước để giúp lên xuống xe dễ dàng hơn. Gương chiếu hậu to bản với đầy đủ tính năng gập điện, chỉnh điện, tích hợp đèn báo rẽ... Điểm đáng tiếc là gương được bố trí ở góc chữ A thay vì trên cánh cửa, do đó có thể ảnh hưởng một chút đến tầm nhìn người lái. Thiết kế đuôi xePhần đuôi của Ford Everest 2023 được thiết kế mang nhiều nét mềm mại nhất so với tổng thể. Điểm nhấn là cụm đèn hậu LED nối liền qua dải chữ Everest dạng chữ to bản ở chính giữa. Cản sau được bổ sung đèn phản quang. Khoang hành lý lớn có dung tích lên tới 576 lít. Tính năng cốp điện và mở cốp rảnh tay sẽ chỉ có từ bản Sport trở lên. Ngoài ra, những chi tiết như Camera lùi, cảm biến đỗ xe phía sau, đèn phanh trên cao, cánh lướt gió... cũng được được trang bị đầy đủ trên cả 4 phiên bản. Hệ thống mâm lốpCả 4 phiên bản của Everest đều được trang bị bộ mâm hợp kim nhôm với thiết kế khỏe khoắn, ấn tượng; tuy nhiên ở các phiên bản lại có sự khác nhau về kích thước. Cụ thể, trên bản các phiên bản Sport, Titanium, Titanium+ thì sử dụng La-zăng 20 inch và bộ lốp 255/55R20; còn ở bản Ambient sẽ chỉ là La-zăng 18 inch cùng bộ lốp 255/65R18. Thiết kế nội thấtHệ thống khoang láiEverest có nội thất mới với nhiều đường thẳng, táp-lô được làm phẳng tăng không gian cho cabin. Bên cạnh đó là ngập tràn những công nghệ như màn hình cảm ứng giải trí đặt dọc với hệ thống SYNC 4A và cụm đồng hồ kỹ thuật số sau vô-lăng. Vô-lăng kiểu mới, thiết kế 4 chấu to bản, bọc da với đầy đủ các nút bấm: Ra lệnh giọng nói, Đàm thoại rảnh tay, Điều chỉnh âm lượng, Cruise Control... Phía sau vô lăng là cụm đồng hồ dạng kỹ thuật số tấm nền TFT có kích thước 8 inch (bản Ambient và Sport) hoặc 12 inch (bản Titanium và Titanium+). Chính giữa Táp-lô là cửa gió điều hòa có họa tiết giống lưới tản nhiệt và màn hình giải trí cảm ứng kích thước lớn, 12 inch trên bản Titanium và Titanium+ hoặc 10 inch trên bản Ambient và Sport. Đi cùng với đó là hệ thống 8 loa với đầy đủ kết nối như: Apple CarPlay, Android Auto, USB, Bluetooth... Khu vực cần sốKhu vực cần số trên Everest được bố trí khá thuận tiện trong tầm tay của người lái. Xe trang bị phanh tay điện tử và Auto Hold trên cả 4 phiên bản, tuy nhiên chỉ có bản Titanium+ dùng cần số điện tử, còn 3 bản còn lại sẽ chỉ sử dụng cần số thông thường. Cần số nhỏ hơn bản cũ, có thêm nút bấm chọn chức năng và núm xoay tùy chọn chế độ vận hành. Bệ tỳ tay kiêm hộc để đồ có kích thước lớn, ngoài ra còn rất nhiều các khay để cốc xung quanh vị trí người lái. Hệ thống ghếFord trang bị ghế bọc da cho cả 4 phiên bản của xe, đi cùng với đó là ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Thậm chí, trên 2 phiên bản Titanium cả ghế hành khách phía trước cũng có thể chỉnh điện. Không gian giữa các hàng ghế rất rộng rãi, hàng ghế thứ 2 còn có thể trượt về phía trước, giúp tăng không gian cho hàng 3. Tất cả các hàng ghế đều có hộc để đồ, cổng sạc và cửa gió điều hòa. Tính năng công nghệFord Everest còn được biết đến là một mẫu xe có hàng loạt các trang bị công nghệ, trong đó có thể kể đến: Hệ điều hành Sync thế hệ 4A mới nhất, hỗ trợ hành khách liên lạc, giải trí và thông tin được điều khiển bằng giọng nói; Modem kết nối không dây cho phép người lái kết nối với xe qua ứng dụng FordPass trên Smartphone; Sạc không dây... Động cơ và vận hànhFord Everest thế hệ mới sử dụng động cơ 2.0 dầu với hai biến thể bi-turbo và turbo đơn. Bản cao nhất Titanium+ sử dụng động cơ bi-turbo, dẫn động 2 cầu đi cùng với đó là núm gài cầu điện tử, chế độ 2 cầu nhanh, 2 cầu chậm hoặc dẫn động cầu sau, sử dụng trong các trường hợp vượt đường khó. Các phiên bản còn lại đều dùng turbo đơn và dẫn động cầu sau. Sức mạnh trên bản Titanium+ là công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, hộp số Selectshift 10 cấp. Các phiên bản còn lại là 170 mã lực và 405 Nm, hộp số 6 cấp. Tất cả các phiên bản đều có thể tương thích với diesel sinh học B20 (loại dầu dễ cháy và ít ô nhiễm hơn dầu thường). Đại diện Ford cho biết, động cơ đã được tinh chỉnh để giảm độ rung và giật so với máy 2.0 trên Everest cũ. Everest mới có 6 chế độ địa hình bao gồm thông thường, tiết kiệm, kéo tải, trơn trượt, bùn lầy, cát. Người lái có thể tùy chọn các chế độ địa hình với các minh họa 3D tại đồng hồ tốc độ. Các trang bị an toànỞ thế hệ mới, cả 4 phiên bản đều được trang bị các tính năng cơ bản như:
Trên 2 bản cao cấp sẽ có thêm:
Ưu nhược điểm Ford EverestƯu điểm:
Nhược điểm:
Câu hỏi thường gặpGiá lăn bánh Ford Everest 2023 mới nhất hiện nay? Giá lăn bánh Ford Everest 2023 mới nhất hiện nay trên thị trường từ 1.2 tỷ đến 1.7 tỷ tùy vào nơi đăng ký xe và phiên bản xe Ford Everest có bao nhiêu phiên bản? Ford Everest ra mắt tại thị trường Việt Nam với 5 phiên bản là: Everest Wildtrak 2.0L AT 4x4, Everest Titanium+ 2.0L AT 4x4, Everest Titanium 2.0L AT 4x2, Everest Sport 2.0L AT 4x2, Everest Ambiente 2.0L AT 4x2 |
