Hình ảnh nội thất của Mitsubishi Outlander 2.0 STD Lắp ráp trong nước Show Remote điều khiển từ xa và khởi động bằng nút bấm là điều không thể thiếu của phân khúc xe này rồi. Không chỉ vậy mà chỉ duy nhất phiên bản này có chỗ để kính, khá khó chịu đối với khách hàng khi thiếu nó. Bộ dụng cụ dự phòng thì sao??? Nó được sắp xếp khá gọn trong góc dưới cùng bên phụ của xe bao gồm có Kích nâng, Tay quay tháo lốp, tay quay tháo lốp dự phòng. 3. Hệ thống an toàn và vận hành Đặc biệt hơn hết là mức tiêu hao nhiên liệu của xe - Công nghệ mới (hộp số tự động vô cấp) Xe được trang bị Động cơ 2.0 Mivec cho công suất tối đa lên đến 145 mã lực tại vòng tua 6000, và Momen xoắc cực đại của xe là 196/4.200 N.m/rpm. Với sức mạnh của động cơ kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT mềm mại giúp cho chiếc xe tăng tốc nhanh nhưng khách hàng sẽ không cảm nhận được việc sang số như những phiên bản xe khác sử dụng hộp số AT (Tự động có cấp). Đặc biệt là sự kết hợp tài tình giữa động cơ và hộp số này khiến cho chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu rất là tốt 5,8 Lít/100 Km với cung đường ngoài đô thị. Đánh giá sơ bộ xe Mitsubishi Outlander 2021
 Đánh giá Mitsubishi Outlander 2022: nhiều nâng cấp từ trong ra ngoài nhưng giá bán không đổi
Mitsubishi Outlander 2.0 STD lắp ráp trong nước thêm trang bị, giá rẻ hơn 167 triệu đồng
ảnh minh họa Thay đổi đầu tiên có thể dễ dàng nhận ra trên ngoại thất của bản thấp nhất 2.0 STD là tay nắm của được mạ crome giống như 2 bản cao cấp còn lại. Thay đổi thứ hai của bản 2.0 STD nằm bên trong nội thất của xe đó là hệ thống đề nổ bằng nút bấm và chìa khoá thông minh thay vì sử dụng khoá cơ như phiên bản trước đó. Kể cả trên bản nâng cấp nhập khẩu mới nhất đợt cuối năm ngoái cũng không có bổ sung này. Đây là điểm mạnh của Outlander lắp ráp trong nước. Ngoài 2 điểm trên, phiên bản CKD của Mitsubishi Outlander 2018 không có gì thay đổi so với phiên bản nâng cấp mới nhất được nhập khẩu hồi tháng 12/2017. Phía đầu xe vẫn sở hữu thiết kế ngôn ngữ Dynamic Shield với lưới tản nhiệt cỡ lớn hình chữ X quen thuộc, đèn pha projector kèm bóng halogen trên bản 2.0 STD, đèn LED trên hai phiên bản 2.0 CVT và 2.4 CVT. Bản 2.0 STD sử dụng bộ vành 18 inch từ lần nâng cấp trước. Tổng thể ngoại thất vãn được giữ nguyên trên cả 3 phiên bản. Bên trong nội thất, xe được trang bị vô-lăng 3 chấu tích hợp đa chức năng, cụm đồng hồ có màn hình TFT chính giữa, đèn chiếu sáng chưa tích hợp công nghệ tự động, người dùng có thể sử dụng nút trượt phía sau vô-lăng để điều chỉnh độ cao thấp đèn dễ dàng. Trên phiên bản 2.0 STD hốc chờ đĩa ở trung tâm bảng điều khiển đã được nâng cấp lên DVD từ khi còn nhập Nhật. Ghế xe vẫn là loại nỉ. Bản thấp nhất có ghế chỉnh cơ, phanh tay cơ và không có cửa sổ trời. Bản cao cấp hơn có phanh tay điện tử. Mặc dù là xe 5+2 nhưng Mitsubishi Outlander có hàng ghế thứ 3 được đánh giá là rộng rãi nhất trong phân khúc crossover tại Việt Nam, thậm chí không thua kém nhiều so với các mẫu SUV 7 chỗ. Xem thông tin chi tiết của xe Outlander tại đây. |
