BÍ MẬT ÍT NGƯỜI BIẾT: BẠN CÓ THỂ MUA ĐƯỢC XE MÁY CŨ – GIÁ RẺ, ĐI ÍT, DÙNG BỀN, CHO DÙ BẠN KHÔNG BIẾT GÌ VỀ XE!
Làm sao để bạn tránh “Mua Hớ” phải: Xe Xấu – Đại Tu – Luộc Đồ – Trộm Cắp – Tua Đồng Hồ?
Thời đại Thạch Sanh thì ít – Lý Thông càng nhiều…bất kể ai lần đầu mua xe cũ (như bạn), cũng đều Lo Sợ
Bạn sợ hối hận nếu mất tiền mua xe xấu giá cao, xe “Rớt Đầu – Đại tu lại
máy”
Bạn sợ buồn bực nếu mua trúng xe bị Luộc Đồ, suốt ngày đi sửa xe, đề không nổ, tắt máy giữa đường
Bạn sợ phiền phức nếu dính phải xe Trộm Cắp
Nếu bạn chưa tự tin hoặc không biết xem xe, hãy xem ngay kinh nghiệm mua xe cũ (bên dưới). Hoặc nhờ người đáng tin cậy cùng đi xem xe với mình. (hãy chắc chắn rằng họ có am hiểu, kinh nghiệm và dụng cụ như chuyên gia).
Bạn cần hướng dẫn cách test xe
máy cũ? Hãy xem video từ chuyên gia thẩm định xe KENSA
KINH NGHIỆM MUA XE MÁY CŨ NGON – GIÁ RẺ – ĐI ÍT
Quy trình 6 Bước Thẩm Định Xe của KENSA – Tiêu chuẩn JAPAN để BẠN chọn xe Đúng Giá – Đúng Chuẩn.
Bước 1. Kiểm tra dấu hiệu xe cũ bị tai nạn, xe lên đời & xe trộm cắp, giúp BẠN tránh dính líu phiền phức với
pháp luật.
Cách hiệu quả nhất để BẠN loại bỏ 100% RỦI RO (rất nhiều người bị dính)
Bấm Xem thêm
Xe nguyên bản hay bị tai nạn, té ngã nặng được “mông má lại”?
Có đúng đời / năm sản xuất không? có bị độ dàn áo lên đời không? (ví dụ: SH Việt lên SH Ý, @ lên đời SH, Dylan lên đời SH, SH Ý 2009 lên đời 2011, 2012, SH Ý 1 đĩa lên 2 đĩa)
Có đúng cấu hình động cơ
không? (125cc hay 150cc, thắng CBS hay ABS?)
Cà vẹt thật hay giả? Xe chính chủ sang tên được không sẽ được phòng công chứng xác minh và chịu trách nhiệm.
Kiểm tra số khung số máy xe máy có khớp với cà vẹt hay không
Check gốc xe máy cũ xem xe có bị trộm cắp không?
Tra cứu biển số xe máy để biết nguồn gốc xe có trùng với cà vẹt không?
Kiểm tra số khung xe SH VN 2017
Lời khuyên: Nếu KENSA phát hiện một trong những chi tiết trên, tốt nhất bạn là hãy tìm mua xe khác,
đừng ham rẻ mà rước họa vào thân.
Bước 2. Kiểm tra máy móc, động cơ Nguyên Bản hay đã Đại Tu (Xe đại tu = nhanh mất giá và tốn nhiều tiền sửa chữa bảo dưỡng)
Bạn có biết: Bạn có thể mua hớ tới vài chục triệu nếu mua nhầm xe Đại Tu (Rớt Đầu)? (Rất nhiều
người nhẹ dạ, nghe người bán “Bao zin, bao ngon” là mắc bẫy) Bấm Xem thêm
Kinh nghiệm mua xe cũ: Chiếc xe sẽ mất giá hàng chục triệu đồng một khi đã Đại Tu lại động cơ (còn gọi là “XE RỚT ĐẦU – chẻ máy”). Để tránh mua hớ, bạn hãy yêu cầu người bán cho mở yên, cốp xe để kiểm tra tình trạng động cơ đã bị “đại tu – mông má” hay còn nguyên bản.
Lời khuyên: hãy
dành nhiều thời gian để kiểm tra thật kỹ
Xe đã rớt đầu, chẻ máy, đại tu lại máy chưa? (nếu bạn mua nhầm, thiệt hại từ 10-50 triệu/xe)
Máy móc, động cơ, phụ tùng nào còn nguyên bản chính hãng hay đã bị đại tu, sửa chữa?
Khung sườn xe có bị tai nạn, rỉ sét?
Gầm máy có rỉ nhớt?
Cổ pô có mục – rỉ sét do đi quá nhiều? (thường bị người bán sơn lại để ngụy trang)
Xe có được chủ cũ bảo dưỡng chăm chút? (bạn phải nghe được tiếng máy)
Bước
3. Xe có bị Tua lại đồng hồ Kilomet không? Bạn đừng bị lừa bởi “xe đi ít – chạy kỹ”
99% người mua xe cũ không biết điều này… Bấm Xem thêm
Bí mật của giới mua bán xe cũ: Có đến 90% xe cũ bán ra đều
được người bán “Tua lại” Đồng hồ Kilomet, hòng đánh lừa thị giác, đánh vào tâm lý “ham xe giá rẻ – đi ít” của khách mua xe. Ngày nay, chi phí để tua lại đồng hồ ODO quá rẻ, chỉ 100,000vnđ, vì vậy, ai cũng có thể tua lại đồng hồ Kilomet. Hơn nữa, Luật pháp Việt Nam chưa có hình phạt với hành vi tua lại đồng hồ kilomet.
Lời khuyên:
Hãy nhờ chuyên gia ước tính “số Kilomet thực tế” để định giá chính xác và dự trù chi phí bảo dưỡng về
sau (tránh mua giá cao, chủ quan không bảo dưỡng kịp thời, xe của bạn sẽ rất mau xuống cấp)
Bạn có thể uớc tính Kilomet thực dựa trên hiện trạng hao mòn của xe và sự tương đồng với các chi tiết phụ tùng. Đừng quên gọi cho Đại lý ủy nhiệm chính hãng để kiểm tra lịch sử bảo dưỡng gần nhất của chiếc xe.
Bước 4. Phát hiện lỗi phun xăng, cảm biến bằng thiết bị chính xác, giúp bạn tránh được chữ “Ai Ngờ”
99% thợ đi xem xe đều cố tình bỏ qua bước quan trọng này! Bấm Xem thêm
Cẩn thận mất tiền với “thợ xem xe lang băm”: 99% thợ đi kiểm đều chỉ mở khóa, đề máy, xem sơ sài rồi phán bừa xe ngon!
Thời đại công nghệ 4.0: bạn nên dùng máy
chẩn đoán để phát hiện ra “lỗi kỹ thuật tiềm ẩn” ở những nơi mà mắt thường không thể nhìn thấy được.
Lời khuyên
Bạn nên mang theo một máy đọc lỗi chuyên dụng để
Phát hiện lỗi IC / ECU (còn gọi là “bộ não” điều khiển tất cả chức năng điện – xăng của xe), lỗi cảm biến (gây chết máy, khó khởi động), lỗi phun xăng điện tử (gây chết máy, hao xăng).
Kiểm tra toàn bộ hệ thống điện, sạc, đánh lửa.
Chỉ với thao tác đơn giản: cắm máy đọc
lỗi, kết nối với màn hình smartphone, lỗi lầm dù giấu kỹ tới đâu cũng lòi ra hết.
Bạn sẽ thấy rõ xe có bị lỗi tiềm ẩn nào không, chi phí khắc phục là bao nhiêu tiền.
Chuyên gia của KENSA luôn được trang bị máy đọc lỗi, đảm bảo kết quả giám định luôn chính xác, minh bạch nhất.
Kiểm tra chẩn đoán lỗi xe cũ bằng máy chuyên dụng
Kiểm tra chẩn đoán lỗi xe cũ bằng máy chuyên dụng
Lưu ý: KENSA sẽ kiểm tra nếu xe có dấu hiệu đấu nối, cắt ghép hệ thống dây điện, sạc, cảm biến, bơm xăng. Hiện có thể kiểm tra được các dòng xe của Honda và Yamaha.
Bước 5. Chạy thử (Test-drive) giúp bạn đánh giá được Linh hồn của xe
Là
khâu quan trọng nhất nhưng lại bị làm sai nhiều nhất!
Bấm Xem thêm
Chạy thử xe không phải cứ bật khóa – nổ máy rồi vặn ga là đủ. Thậm chí, nhiều anh chị vì quá “nôn mua xe” nên đã bỏ qua khâu quan trọng này. Về nhà mới phát hiện “xe đi
nặng – rung đầu – yếu – lắc đảo”, mặc dù ngoại hình còn mới keng.
Hãy đi cùng với chuyên gia, để biết chắc rằng:
Xe có bị tai nạn, té ngã nặng không? (ảnh hưởng tới cổ xe, phuộc, khung sườn, rất nguy hiểm tới tính mạng)
Động cơ đạt bao nhiêu % so với nguyên bản?
Xe có bị rung đầu, gằn máy khi tăng gốc? (rất khó chịu khi sử dụng và giảm tuổi thọ của xe)
Đánh giá tình trạng bộ nồi (côn): thường làm cho xe yếu, rung đầu. (Chi phí sửa chữa thay
thế từ 3-5 triệu)
Bước 6. Định giá xe cũ & ước tính chi phí sửa chữa bảo trì. Giúp BẠN không mua hớ!
Bạn đã biết cách định giá xe máy cũ chưa? Bấm Xem thêm
Sau khi kiểm tra xong 5 bước trên, bạn nên nhờ chuyên gia / người quen tư vấn cho bạn:
Tình trạng xe còn bao nhiêu %?
Hãy tham khảo Báo cáo kiểm định
xe 50 hạng mục của KENSA. Xem => tại đây
Định giá xe – tương xứng với giá thị trường và tình trạng xe là bao nhiêu? Bạn cần phải mua Đúng chuẩn – Đúng giá. Tránh mua hớ – mua lầm.
Ước tính chi phí bảo dưỡng xe sau khi mua? Xem thêm hướng dẫn => tại đây
Kinh nghiệm định giá
xe máy cũ: giá xe cũ sẽ phụ thuộc vào 3 yếu tố
Độ hiếm của xe – cung & cầu (xe SH cũ thường hút hàng, còn Vespa cũ thì thường khó bán hơn)
Tình trạng hao mòn xe (xe đi <20,000km sẽ nhỉn hơn xe từ 20,000 ~ 50,000km)
Kỹ năng thương lượng của bạn, bạn càng biết rõ về xe, càng dễ thương lượng
Xem chi tiết quy trình kiểm tra xe máy cũ => tại đây
BẠN CÓ THỂ MẤT HÀNG TRIỆU ĐỒNG NẾU MUA PHẢI CHIẾC XE ĐẠI TU, SUỐT NGÀY HỎNG VẶT, SỬA HOÀI KHÔNG HẾT
BẠN CŨNG CÓ THỂ MẤT ĂN MẤT NGỦ NẾU GẶP PHẢI NGƯỜI BÁN VÔ LƯƠNG TÂM, SẴN SÀNG CHỐI BỎ
TRÁCH NHIỆM
NÊN THUÊ KENSA GIÁM ĐỊNH XE GIÚP TÔI?
Kensa giúp bạn mua được Xe Đẹp – Đúng Chuẩn – Đúng Giá, ngay cả khi bạn không biết gì về xe
Lợi ích số 1: Tiết kiệm: Tránh mua hớ, tốn tiền và thời gian đi sửa xe
Lợi ích số 2: Tự tin biết rõ xe từ A > Z, ngay khi
chủ xe cố tình che giấu
Lợi ích số 3: An tâm – Mua Đúng Chuẩn, Đúng Giá. Tránh mua phải xe lỗi, xe nát!
ĐỘI NGŨ CHUYÊN GIA THẨM ĐỊNH XE KENSA
Bấm Xem thêm
BẢNG GIÁ DỊCH VỤ THUÊ THỢ KIỂM TRA
XE CŨ KENSA
Áp dụng từ tháng 10 năm 2022
HÃY BẤM VÀO DÒNG XE ĐỂ BIẾT PHÍ DỊCH VỤ THẨM ĐỊNH XE
PHỤ PHÍ DI CHUYỂN
Bấm Xem thêm
Phụ phí di chuyển, hỗ trợ nhân viên kỹ thuật 2 chiều đi & về, tính theo khoảng cách từ chợ Bến Thành, Q1 đến điểm xem xe đầu tiên và từ xe đầu tiên tới xe thứ 2 ạ.
Khoảng
cách 5km: FREE
5-10km: 50.000đ
10-20km: 100,000đ
20-30km: 150,000đ
CÁCH ĐẶT DỊCH VỤ THUÊ THỢ KIỂM TRA XE CŨ KENSA
Bấm Xem thêm
Hiện tại, KENSA ưu tiên
phục vụ khi quý khách đặt dịch vụ trước 1 ngày
Bước 1: Đặt lịch qua Zalo Kensa Bấm ==> vào đây để kết bạn ZALO
Bước 2: Vui lòng đặt cọcchuyển khoản 50% phí dịch vụ qua stk bên dưới:
Ngân hàng: Vietcombank
Số TK: 0701000405266
Chủ TK: Hồ Hải Đăng
Nội dung chuyển khoản: Số điện thoại & Tên
xe
Bước 3: Kensa sẽ gọi lại và gửi cho bạn thông tin xác nhận đặt lịch (Thời gian + Địa chỉ xem xe + Thông tin nhân viên kỹ thuật đi check xe cùng bạn)
Sau khi kiểm tra xong, bạn vui lòng thanh toán 50% còn lại trực tiếp cho nhân viên hoặc chuyển khoản.
HÌNH ẢNH THỰC TẾ DỊCH VỤ KIỂM TRA XE CŨ KENSA
Xem thêm: Quy trình (Video & Hình ảnh)
Xem thêm: Biên bản kiểm định xe
ĐÁNH GIÁ CỦA KHÁCH HÀNG & BÁO CHÍ VỀ KENSA
Bấm Xem thêm
Đánh giá về KENSA trên Google map
Xem thêm review dịch vụ thẩm định xe KENSA: tại đây
CAM KẾT TRÁCH NHIỆM – CHẾ ĐỘ BẢO HÀNH – ĐỘC NHẤT VIỆT NAM!
Bấm Xem thêm
KENSA là công ty thẩm định xe cũ duy nhất có chế độ bảo hành chuyên nghiệp và làm đúng với cam kết đưa ra.
Hoàn tiền 100% Nếu quý khách không hài lòng với dịch vụ, vì bất cứ lí do gì
Bồi thường 500% Phí dịch vụ nếu kiểm định sai sót phần động cơ, hộp số, khung sườn
Trễ 5 phút: Miễn phí
Tư vấn trọn đời về việc bảo dưỡng, sửa chữa
ĐẶC BIỆT:BẢO HÀNH từ 30 NGÀY – hoặc – 1.000KM KENSA đền bù 100% chi phí sửa chữa. Tổng chi phí bồi thường lên đến 2,000,000 đồng. Xem thêm =>
tại đây
KENSA CHUYÊN KIỂM TRA XE CŨ CỦA HÃNG NÀO?
Bấm Xem thêm
KENSA hiện đang hỗ trợ giám định hơn 200 dòng xe (mời bạn bấm vào xem Video Kiểm tra xe cũ chi tiết)
Kiểm tra thẩm định các dòng xe tay ga đắt tiền
SH cũ:
SH300i cũ, SH Ý 150i cũ, SH 150i ý cũ, SH Mode cũ, SH VN 125cc đến 150cc,
Mua xe SH 150i từ cửa hàng xe máy cũ
SH Mode cũ, Honda PS cũ,
Xe Spacy cũ, Epicuro
Kiểm
tra xe PKL cũ
Kawasaki Z1000 cũ, CB1000 cũ
CBR300, Kawasaki Z300 cũ
Kawasaki W175 cũ
Kiểm tra các dòng xe tay ga Honda cũ
Honda Air blade cũ,
Kiểm tra xe Vision cũ giá rẻ bị tua lại ODO,
Cách định giá xe
Vision cũ chạy lướt
Xe Lead cũ, kiểm tra Vario cũ, xe Click Thái cũ
Honda PCX cũ bị tua đồng hồ
Kiểm tra các dòng xe Yamaha cũ
mua xe NVX cũ,
Định giá xe
NVX v2 cũ chợ tốt
định giá xe Janus cũ,
giám định xe Yamaha Grande cũ Chợ tốt,
Yamaha Nouvo SX cũ,
Yamaha Nozza cũ
Kiểm tra khi mua xe côn tay cũ:
Winner X cũ,
Kinh nghiệm mua xe Winner V1 cũ,
TFX cũ, MT15 cũ, R15,
Yamaha FZ150i cũ,
FZ25, CBR150, MT-15,
Benelli TNT, Honda MSX 125 cũ, Vixion,
Honda Rebel 125 cũ
Thẩm định xe Yamaha Exciter 135 cũ,
Thuê thợ test xe Yamaha Exciter 150 cũ,
Satria F150, Suzuki Raider cũ,
Suzuki GSX150, Suzuki GZ150 cũ,
Định giá xe Suzuki EN150 cũ
Brixton cũ, GPX cũ,
Kiểm tra xe Piaggio,
Vespa cũ
Vespa GTS cũ, Piaggio Medley cũ,
Vespa Primavera cũ, Vespa Sprint cũ,
Liberty cũ, Piaggio Vespa LX cũ
Có nên mua xe Vespa cũ không?
Kiểm tra các dòng xe sốphổ thông như Wave alpha, Wave RSX, Blade, Dream, Honda Future, Sirius cũ, Jupiter
Thuê thợ kiểm tra xe cổ sưu tầm như Dream Thái, kiểm tra xe Wave Thái 100, Wave Thái 110, CD, 67
Thuê thợ kiểm tra xe ga lên đời:
@ a móc lên SH, Dylan lên SH,
SH Ý đời cũ lên dàn áo SH Ý 2012 đời mới.
SH Việt Nam lên dàn áo SH Ý
TIẾT KIỆM NHIỀU HƠN – YÊN TÂM HƠN – KHI ĐỒNG HÀNH CÙNG KENSA
NIỀM HẠNH PHÚC KHI CHỌN ĐƯỢC CHIẾC XE GIÁ RẺ – ĐI ÍT – DÙNG BỀN
GIẤC NGỦ NGON
SỰ BÌNH YÊN TRONG TÂM TRÍ
Bạn có thể Mất Cả Chì Lẫn Chài nếu mua xe cũ mà không nắm vững kiến
thức và thông thạo các chiêu trò mua của dân bán xe!
KIẾM ĐƯỢC ĐỒNG TIỀN KHÔNG PHẢI DỄ – HÃY LÀ NGƯỜI TIÊU DÙNG THÔNG MINH BẠN NHÉ.
FAQ CÂU HỎI THƯỜNG GẶP VỀ DỊCH VỤ THUÊ THỢ KIỂM TRA XE MÁY CŨ KENSA
1. KENSA có check được xe máy cũ bị ngập nước, đâm đụng?
Xem
KENSA chắc chắn kiểm tra được. Fun fact: Nhiều người bán khi nghe có chuyên gia đến kiểm tra xe thủy kích, đâm đụng là “mặt mày tái méc”, một số còn vịn cớ “bận” nhằm né tránh. Nếu gặp phải những trường hợp này, quý khách nên vui vì đã tránh được rủi ro mua nhầm xe đểu.
2. Thời gian check xe máy cũ là bao lâu? Xem
KENSA cần tối thiểu 45 phút để kiểm tra đủ 86 hạng mục, bao gồm cả việc chạy thử xe và cắm đọc lỗi chuyên dụng (đối với dòng xe Honda). Trong một số dòng xe, việc kiểm tra sẽ cần khoảng 60 phút (ví dụ dòng SH VN, SH nhập khẩu Ý, PCX, Yamaha NVX do thời gian tháo mở dàn áo lâu hơn). Xe máy là một trong những tài sản có giá trị cao, anh chị không nên gấp gáp kẻo mua lầm xe đểu.
