Điều gì đã xảy ra với Leclerc ở Bahrain 2023?

Giờ đây, Bahrain Grand Prix đã có tên trong danh sách, mùa giải Công thức 1 2023 đã chính thức bắt đầu hoạt động. Đằng sau giao thông một chiều ở phía trước sân, khi Max Verstappen tiếp tục từ nơi anh ấy đã dừng lại ở mùa giải trước, thứ tự phân hạng tổng thể đã được làm mới

Charles Leclerc của Ferrari đã bị từ chối bục vinh quang do lo ngại về độ tin cậy, mở đường cho nỗ lực giành vị trí thứ ba của Fernando Alonso khi khoản đầu tư lớn của Lawrence Stroll vào đội Aston Martin hiện có dấu hiệu được đền đáp. Trong khi đó, Mercedes dường như là một đội cần có một buổi chiêm nghiệm lướt đá bên hồ, vì ý tưởng xe hơi của họ đã khiến hàng ngũ nghi ngờ

Ngoài ra còn có những trận chiến mới đang nổi lên sâu hơn, với việc McLaren phải đối mặt với những cơn đau đầu về độ tin cậy và Alpine không thực hiện được lời hứa trước mùa giải. Có rất nhiều điều mà hội F1 đã học được từ trận mở màn mùa giải tại Sakhir;

1. Sự thống trị của Verstappen mang lại đòn giáng mạnh cho cuộc thi năm 2023

Verstappen ở một giải đấu khác với phần còn lại của sân đấu, và hy vọng về một cuộc tranh giành danh hiệu sít sao dường như chỉ tồn tại trong thời gian ngắn

ảnh chụp bởi. Nhóm nội dung Red Bull

Nói chung, khoảng cách 12 giây cuối cùng giữa Verstappen và Sergio Perez ở cờ ca rô có lẽ đã khiến tay vợt người Mexico hài lòng. Tay đua người Hà Lan hầu như không cần phải chuyển sang số thứ hai để vượt qua phần còn lại của sân đấu và, khi anh ta đã dẫn trước Leclerc trong 10 giây đầu tiên sau vòng pitstop đầu tiên, anh ta có đủ khả năng để di chuyển xung quanh như một

Đối với những người hy vọng rằng giới hạn chi phí và các biến số trong đường hầm gió có thể cân bằng lĩnh vực này, những giấc mơ đó đã nhanh chóng tan vỡ. Verstappen vượt trội hơn tất cả những người khác ở một giải đấu, trong khi Perez đã dành quá nhiều thời gian cho việc đại tu Leclerc để đưa ra bất kỳ loại thử thách nội bộ nào cho người đồng đội hai lần giành chức vô địch của mình

Có những điểm tích cực nhỏ đối với những người hy vọng vào bất kỳ dấu hiệu cạnh tranh nào. Red Bull đã cố gắng để dành hai bộ lốp mềm cho cuộc đua, trong khi phần còn lại của lưới đã nhúng hai lần vào hợp chất cứng do cảnh giác với sự xuống cấp cao liên quan đến vòng đua Bahrain

THÊM. Chiến thuật lốp Red Bull quan trọng mà Ferrari không thể sao chép ở Bahrain GP

Không có trận chiến, Verstappen chỉ cần đạt được số lần vòng đua mục tiêu thay vì lãng phí tuổi thọ mệt mỏi trong sức nóng của trận chiến. Trong trường hợp giả định đó, phần mềm có thể không bền lắm. Không phải George Russell của Mercedes đã chia sẻ bất kỳ chủ đề lạc quan nào như vậy

“Red Bull đã giành được chức vô địch này,” anh thở dài. “Tôi không nghĩ có ai sẽ đấu với họ trong năm nay. Tôi hy vọng họ sẽ thắng mọi cuộc đua trong mùa giải này. Đó là sự đặt cược của tôi. ”

2. Ferrari bị che mắt bởi sự không đáng tin cậy của bộ nguồn

Leclerc đang ở vị trí thứ ba thì bị mắc kẹt do hỏng động cơ

ảnh chụp bởi. Hình ảnh Sam Bloxham / Motorsport

Bốn năm trước tại Bahrain, Leclerc đã nhấn nút radio một cách khét tiếng để báo cáo “có điều gì đó kỳ lạ ở động cơ” khi đang dẫn đầu trong cuộc đua thứ hai cho Ferrari. Sự cố trong hệ thống phun nhiên liệu đã khiến Monegasque bị hụt xi-lanh, điều này làm mất đi hy vọng giành chiến thắng đầu tiên của anh.

Vào năm 2023, Leclerc đã cán đích ở vị trí thứ ba trong một cuộc đua ngày càng trở nên đơn độc hơn sau khi anh thua Perez ở vị trí thứ hai. Khi đến gần Turn 13 ở vòng 40, Leclerc bất ngờ bị mất lái. Lần này, không có bằng chứng nào về một vấn đề kéo dài và ngày càng trở nên tồi tệ hơn;

Có lẽ chỉ xảy ra một lần, nhưng trong bối cảnh xảy ra sự cố trước đó khi Ferrari phải thay bộ pin trên chiếc SF-23 của mình trước cuộc đua, chiếc Scuderia dường như đã chạm vào một điểm không đáng tin cậy không mong muốn. Trước khi cân nhắc đến việc phải hoảng sợ, Ferrari sẽ tiến hành điều tra - và hiệu trưởng đội mới Frederic Vasseur giải thích rằng việc Leclerc nghỉ hưu đã làm ảnh hưởng đến kỳ vọng của đội

“Chúng tôi chưa bao giờ mong đợi sẽ có chuyện như thế này,” Vasseur trầm ngâm sau cuộc đua. “[Đây là] lần đầu tiên chúng tôi gặp phải nó và chúng tôi không gặp phải vấn đề tương tự nào trong suốt 6000, 7000 km mà chúng tôi đã thực hiện với động cơ trong cuộc thử nghiệm với ba đội [Ferrari, cùng với Alfa Romeo và Haas] . Nhưng chúng ta cần phải điều tra đầy đủ để có câu trả lời. ”

3. Aston Martin vượt lên ở hàng tiền vệ, vượt mặt Mercedes

Alonso đã thể hiện phong độ của mình trên thực tế một cách không hề dễ dàng khi anh lao vào cuộc đấu tranh của Mercedes và hạ gục Sainz ở vị trí thứ ba vào cuối trận

ảnh chụp bởi. Hình ảnh Mark Sutton / Motorsport

“Hype train” là một trong những cụm từ trực tuyến có phong cách riêng bằng cách nào đó đã đi vào từ điển lời nói và, không muốn nghe giống như một kẻ càu nhàu, nó đã trở nên nhàm chán gần đây. Trước mùa giải 2023, nó thường được bắt đầu bằng “Aston Martin” trên khắp tầng bình lưu trên mạng xã hội, đó là những dự đoán xung quanh đội Silverstone đang thử nghiệm

Gợi ý là về mặt lý thuyết, những cỗ máy Racing Green của Anh có thể vượt qua những cỗ máy như Alpine và McLaren, đồng thời chiếm giữ vị trí 'tốt nhất' mà các đội cũ đã nắm giữ độc quyền trong những mùa giải gần đây. Đội ngũ lãnh đạo của Aston Martin đã cố gắng hạ thấp kỳ vọng, nhưng đội đã có dấu hiệu đi lên dưới sự hướng dẫn kỹ thuật của cựu giám đốc hàng không Red Bull Dan Fallows trong quá trình thử nghiệm

Giờ đây khi âm nhạc đã dừng lại, AMR23 dường như không chỉ thu hẹp khoảng cách giữa hàng tiền vệ và top 3 mà còn vượt qua nó. Bắt đầu từ sự tiến bộ vượt bậc ở mùa giải trước khi biến chiếc xe nhanh thứ chín thành ứng cử viên cho vị trí thứ sáu trong bảng xếp hạng các nhà sản xuất, Aston Martin đã tiếp tục tốc độ phát triển đó. Điều quan trọng là chiếc xe có tất cả các đặc tính then chốt để thành công. nó nhanh chóng, được dồn vào các lối đi bằng lực xuống và mềm mại trong tay người lái xe. “Đây là một chiếc xe đáng yêu để lái,” Alonso thốt lên qua đài phát thanh khi đang trên đường giành vị trí thứ ba tại Bahrain

Với việc kết thúc bục vinh quang nằm ngoài danh sách, câu hỏi bây giờ sẽ là về sự phát triển. Nếu AMR23 chấp nhận một lộ trình nâng cấp rõ ràng và xác định, thì có khả năng nhóm có thể chứng minh đánh giá của Russell về việc quét sạch Red Bull là sai. Việc biến điều kỳ diệu thành hiện thực là tùy thuộc vào các kỹ sư

4. 22 năm kể từ ngày ra mắt, Alonso vẫn ở đẳng cấp thế giới

Tay đua giàu kinh nghiệm nhất của F1 từng cho thấy anh vẫn sở hữu những tố chất đã đưa anh đến hai danh hiệu thế giới với cú lội ngược dòng ngoạn mục lên bục vinh quang

ảnh chụp bởi. Hình ảnh Steven Tee / Motorsport

Vòng đầu tiên của Bahrain Grand Prix thật lộn xộn với Alonso. Ở loạt góc cua mở đầu, bộ đôi Mercedes đã vượt qua người đàn ông 41 tuổi, người đã vượt qua Lượt 4 và cuối cùng chạm trán với đồng đội Lance Stroll ở đỉnh. Bây giờ ở vị trí thứ bảy, Alonso đã ổn định một chặng đường dài và chăm chú theo dõi chiếc Mercedes của George Russell phía trước, ghi chú về sự xuống cấp bắt đầu xảy ra với chiếc xe màu đen

Nó đến để chơi sau; . Cú nghiêng đầu tiên ở Lượt 4 không có tác dụng mấy đối với Alonso, khi anh gặp phải một cú tát của người lái vượt quá cho phép Hamilton vượt qua, nhưng điều đó chỉ tạo nên cảm giác cho vòng tiếp theo

Ở đó, Alonso cho xe vào Lượt 8 để có đường rộng hơn, đồng thời nhấn ga để chạy dọc theo phía ngoài Hamilton trên đường chạy cong trước Lượt 10. Cầu thủ người Anh bị kéo ra vạch ngoài để đi vào góc cua theo cách thông thường, tạo cho Alonso một inch khoảng trống để lao vào và vượt qua trong một đấu trường độc đáo

THÊM. Xếp hạng tay đua Bahrain Grand Prix 2023

Sainz là người tiếp theo trong danh sách tấn công của Alonso, và mặc dù một nỗ lực vượt ở Lượt 4 khác đã kết thúc trong sự tiếp xúc thoáng qua nhất giữa hai người, tay đua gốc Oviedo đã cân nhắc việc trả đũa việc anh ta chuyển Hamilton sang Lượt 10 - nhưng Sainz quá biết về ý định của người đồng hương của mình. Nhưng lực kéo của Aston tỏ ra không thể cưỡng lại được, và Alonso đã củng cố vững chắc vinh quang đầu tiên kể từ Qatar 2021 bằng một đường chuyền thẳng vào góc tiếp theo

Sau nhiều năm hoang dã với McLaren và Alpine, Alonso dường như cuối cùng đã đạt được thành công với những lựa chọn nghề nghiệp của mình – và điều quan trọng là anh ấy vẫn đạt được nó

5. Mong muốn của Stroll không thể bị nghi ngờ nữa

Một cuộc lái xe cam go đến vị trí thứ sáu đã nhận được nhiều lời khen ngợi của Stroll

ảnh chụp bởi. Zak Mauger / Hình ảnh đua xe thể thao

Với bản chất của việc tham gia F1 và cách anh ấy ở trong bãi tập, Lance Stroll đã phải bác bỏ rất nhiều cáo buộc trong suốt sự nghiệp của mình. Những người gièm pha sẽ cho rằng tay đua người Canada không thực sự đầu tư nhiều vào việc trở thành tay đua F1 và anh ấy ở đó chỉ vì tiền của bố anh ấy/quyền sở hữu đội đua. Nỗ lực xuất sắc của anh ấy ở Bahrain mới được điều trị cuối cùng sẽ dập tắt những câu hỏi như vậy

Sau tai nạn đạp xe leo núi trước mùa giải, Stroll bị gãy cả hai cổ tay và cần phải phẫu thuật cổ tay bên phải, khiến anh ấy bỏ lỡ buổi kiểm tra trước mùa giải. Các bác sĩ cho rằng anh ấy sẽ trở lại Úc trong trường hợp tốt nhất, vì cầu thủ người Canada phải vật lộn với khả năng di chuyển của tay, nhưng sau nhiều ngày phục hồi, anh ấy đã đủ sức khỏe để bay trong trận mở màn mùa giải của Bahrain. Sức khỏe của anh ấy vẫn là một vấn đề đáng lo ngại và trong quá trình luyện tập, anh ấy phải lái xe bằng một tay qua một số góc cua hẹp hơn vì anh ấy không còn đủ sức lực. Về đích cuối cuộc đua có lẽ đã là một kỳ tích

Để vượt qua vòng loại thứ tám và sau đó vượt qua George Russell để cán đích ở vị trí thứ sáu? . Ngay cả khi đưa chiếc xe cực nhanh của Aston Martin vào bối cảnh, việc Stroll vẫn cố gắng trụ vững bất chấp cơn đau ở cổ tay ngày càng trầm trọng trong 20 vòng đua cuối cùng đã cho thấy sự gan góc và quyết tâm mà tay đua gốc Montreal có trong tủ đồ của mình. Alonso gọi đồng đội của mình là “một anh hùng chết tiệt” và thật khó để không đồng ý với đánh giá của anh ấy

6. Mercedes mất niềm tin vào concept xe hơi

Liệu Mercedes có từ bỏ triết lý xe hơi của mình để tránh xa những đối thủ như Alfa Romeo ở phân khúc tầm trung?

ảnh chụp bởi. Alfa Romeo

Phần lớn quá trình phát triển năm 2022 của Mercedes được dành để giải quyết các vấn đề cơ bản quan trọng đã gây khó khăn cho W13, đó là khả năng nảy và cá heo như một con cá đang vẫy vùng dạt vào bờ. Nhóm nghiên cứu vẫn tin tưởng rằng ý tưởng ô tô của họ có rất nhiều tiềm năng vẫn chưa được khai thác và nếu có thể dập tắt chuyển động thẳng đứng, họ cho rằng họ có thể bắt đầu chiến đấu để giành chiến thắng thường xuyên hơn một lần nữa.

W14 là đỉnh cao của sự phát triển đó; . Tuy nhiên, nó vẫn chưa theo kịp tốc độ. Những điều chỉnh về thiết lập trong thực tế đảm bảo rằng những cỗ máy màu đen carbon có triển vọng cạnh tranh hơn khi vượt qua vòng loại, nhưng việc thiếu lực xuống đã khiến các tay đua Hamilton và Russell một lần nữa hát từ cùng một bản thánh ca chết tiệt. “Chúng tôi không ở nơi chúng tôi muốn,” là phân tích chung của họ

Có vẻ như đội Mercedes đã mất đi tôn giáo và giờ đây cảm thấy lời hứa về cầu vồng sau cơn bão chỉ là một thần tượng sai lầm

“Tôi không nghĩ gói này cuối cùng sẽ có tính cạnh tranh,” ông chủ đội Toto Wolff thừa nhận. “Chúng tôi đã cố gắng hết sức trong suốt mùa đông và bây giờ chúng tôi chỉ cần tập hợp lại và ngồi lại với các kỹ sư, những người hoàn toàn không giáo điều về bất cứ điều gì. Không có con bò thần thánh nào cả và chúng ta cần phải quyết định đâu là hướng phát triển mà mình muốn theo đuổi, để có thể cạnh tranh giành chiến thắng trong các cuộc đua. ”

Mọi người có thể đoán được hướng đi mới đó sẽ như thế nào với những giới hạn phát triển trong mùa ở giải F1 hiện đại. Tuy nhiên, các quyết định sẽ phải nhanh chóng vì Big Three của F1 hiện có một kẻ xâm nhập màu xanh lá cây đe dọa đẩy Mercedes ra khỏi ghế.

7. Hy vọng về đỉnh cao tiền vệ cô đơn của Alpine dường như đã đặt nhầm chỗ

Sau khi đứng thứ 4 trên bảng xếp hạng vào năm ngoái và tự tin khẳng định mình sẽ kiếm được lợi nhuận, Alpine đã có một ngày cuối tuần đáng thất vọng

ảnh chụp bởi. dãy núi cao

Trong khi hiệu trưởng đội Alpine, Otmar Szafnauer muốn thể hiện “sự lạc quan thận trọng” của mình với chiếc xe mới của đội Anh-Pháp, thì những tiếng ồn từ đội cho thấy rằng họ tự tin có thể thoát khỏi hàng tiền vệ và độc chiếm khoảng trống giữa Mercedes và đội.

Với những khó khăn của McLaren trong quá trình thử nghiệm, người ta cho rằng Alpine sẽ có kết quả tốt hơn vào năm 2023, đặc biệt là khi họ đã giải quyết các vấn đề về độ tin cậy của hệ thống truyền động đã tàn phá điểm số của họ ở mùa giải trước. Thay vào đó, đây là một trong nhiều đội đã bị Aston Martin vượt qua và trông gần như không khá hơn một số đối thủ ở tuyến giữa ở Bahrain.

Phải thừa nhận rằng các tình huống đã che giấu tốc độ đua thực sự của Alpine, khi Pierre Gasly phải thực hiện một động tác phục hồi từ phía sau lưới để giành vị trí thứ chín, trong khi Esteban Ocon thực hiện các quả phạt đền như thể nó đã lỗi thời. Nhưng vòng loại cuối cùng thật đáng thất vọng, và mặc dù nó dường như có lợi thế hơn đội AlphaTauri và Alfa Romeo về tốc độ thuần túy, nhưng sự lạc quan ban đầu có thể gợi ý một chút tự mãn trong hàng ngũ

Jeddah sẽ đưa ra một bức tranh rõ ràng hơn về vị thế thực sự của Alpine trong bảng xếp hạng, nhưng các sự kiện ở Bahrain sẽ mang đến cho đội nhiều điều đáng suy ngẫm

8. Để mắt tới cuộc chiến ở tuyến giữa

Một cuộc đua khó khăn dành cho Hulkenberg được giải thích là do cánh trước của anh ta bị hư hại - hiện tại không có ai nổi bật như người bám đuôi rõ ràng

ảnh chụp bởi. Zak Mauger / Hình ảnh đua xe thể thao

Một sự thật hiển nhiên của F1 là thường có một nhóm đánh dấu ngược thường xuyên hỗ trợ phần còn lại, thường là do thiếu hụt nguồn lực. Tuy nhiên, giới hạn chi phí đã thực hiện được một số công việc mà nó đã hứa bằng cách đặt tất cả 10 đội ngang nhau hơn và cuộc đua của Bahrain cho thấy rằng không có 'Charlie cuối đuôi' thực sự nổi bật trong sân đấu năm 2023

Williams đã dự kiến ​​​​sẽ đảm nhận vai trò đó một lần nữa trong năm nay nhưng ngay cả bản thân cũng ngạc nhiên với tốc độ thay đổi mạnh mẽ, khiến Alex Albon thất vọng vì không có cơ hội lọt vào Q3. FW45 của nó có lợi thế về tốc độ trên đường thẳng mà người tiền nhiệm của nó đã tự hào, nhưng dường như lần này nó là một triển vọng hoàn thiện hơn

Mặc dù Haas không thành công trong việc đặt cược tốc độ cuộc đua, nhưng chiến lược chưa tối ưu của Kevin Magnussen và cú gãy cánh của Nico Hulkenberg đang giảm thiểu những yếu tố khiến đội Mỹ không thể tranh giành điểm. Tay đua người Đức tiến vào phần cuối cùng của vòng loại, cho thấy VF-23 hầu như không gặp khó khăn với tốc độ hoàn toàn

Đó cũng là những ngày đầu ở AlphaTauri;

Alfa Romeo cũng không còn quá xa nữa, trong khi cuối tuần đầy khó khăn của McLaren vẫn cho thấy những tiềm năng. Nhóm Woking đã lên kế hoạch cập nhật cho Baku, nơi họ hy vọng có thể xoay chuyển một khởi đầu khó khăn cho MCL60 của mình

9. Những lo ngại về độ tin cậy ban đầu đang làm tổn thương McLaren

Cả hai chiếc McLaren đều bị cản trở bởi độ tin cậy - chỉ Norris về đích sau nhiều lần trì hoãn kéo dài

ảnh chụp bởi. Andy Hone / Hình ảnh đua xe thể thao

Cuộc đua F1 đầu tiên của Oscar Piastri chỉ kéo dài 13 vòng, trước khi sự cố điện tử khiến anh phải tắm sớm dù đã chuyển đổi vô lăng. Trong khi đó, Lando Norris đã giành được sáu tem trên thẻ khách hàng thân thiết pitlane của mình trong giải Grand Prix Bahrain, với tình trạng rò rỉ khí nén cần phải thường xuyên nạp lại bình khí để đảm bảo van động cơ có thể tiếp tục hoạt động.

Hiệu trưởng đội Andrea Stella giải thích rằng nhóm đã có thể xác định được các vấn đề, dường như đây là những vấn đề riêng biệt dành riêng cho từng chiếc xe.

Stella tiết lộ: “Việc thay đổi vô lăng không khắc phục được sự cố [đối với Piastri] vì hư hỏng điện tử nằm sâu hơn ở đường xung quanh cột lái”. “Có lẽ dây đai có vấn đề. Chúng tôi đang điều tra;

“Xe của Lando bị rò rỉ áp suất khí nén. Chúng tôi phát hiện ra rò rỉ này tương đối sớm trong cuộc đua. Và sau đó chúng tôi biết rằng mỗi lần chỉ có thể chạy được 10, 11 vòng trước khi phải nạp lại năng lượng. Chúng tôi quyết định ở lại cuộc đua, chúng tôi quyết định cố gắng ở cách người dẫn đầu ít nhất một vòng đua trong 10 vòng cuối cùng. Rồi nếu có xe an toàn thì thử xem có cơ hội không. ”

Trước đó, nhóm nghiên cứu đã gặp phải vấn đề với bộ phận làm lệch bánh trước trong quá trình thử nghiệm, có vẻ như gây ra sự cố với phần còn lại của cụm bánh xe. Bất chấp điều đó, Stella cảm thấy rằng vẫn có hy vọng giữa một ngày cuối tuần khó khăn và McLaren nên thách thức để giành điểm vào một ngày cuối tuần vui vẻ hơn.

Anh nói: “Cuộc đua đáng khích lệ hơn tôi mong đợi”. “Tôi đã nghĩ trước khi đến đây quý 3 khó khăn. Nhưng cũng có điểm sẽ khó khăn. Nhưng thực ra hôm nay, chúng ta có thể thấy chúng dễ dàng bị chiếm đoạt hơn tôi nghĩ. ”

10. Thượng sĩ chuyên nghiệp trong trận chiến tân binh tay ba

Sargeant suýt chút nữa đã bỏ lỡ cơ hội tiến tới Q2, cùng thời điểm với Norris ở vị trí thứ 15 nhưng chỉ sau người đàn ông McLaren

ảnh chụp bởi. Williams

Với việc Piastri bị cản trở bởi các vấn đề về điện, điều đó chỉ còn lại hai tân binh thể hiện khả năng của họ với khán giả mới. De Vries, trong trận ra mắt ‘đúng nghĩa’ sau trận đấu ấn tượng với Williams năm ngoái, đã có một chặng đua sạch sẽ nhưng lại kém người đồng đội Tsunoda một chút trong trận mở màn mùa giải 2023. Thêm vào đó, quyết định không cho anh ta vào hố đến cuối cùng có nghĩa là anh ta buộc phải đối mặt với những chiếc lốp cứng đã cũ, khiến anh ta dễ bị tổn thương trước những đối thủ có đế mềm ở cổ rừng.

Một trong số đó là Logan Sargeant, được đưa về Williams để thay thế Nicholas Latifi. Tay đua người Mỹ có vẻ như là một bản nâng cấp ngay lập tức so với Latifi và đã tiến gần đến tốc độ của Albon ngay từ đầu, cán đích ở vị trí thứ 12 ấn tượng trong lần đầu tiên được hỏi. Dave Robson, người đứng đầu bộ phận hiệu suất phương tiện của nhóm, lưu ý rằng Sargeant “không mắc một sai lầm nào, có khả năng tấn công và lốp xe tốt”, điều này mang lại một nền tảng đáng khích lệ cho Floridian xây dựng từ đó.

Khi McLaren đứng dậy và hoạt động, Piastri lẽ ra sẽ là tác phẩm thành công về mặt doanh thu phòng vé so với ba người mới đến, nhưng Sargeant đã đúng khi nhận được những lời khen ngợi ngay từ vòng đầu tiên

Chuyện gì đã xảy ra với Charles Leclerc Bahrain 2023?

Chuyện gì đã xảy ra với Charles Leclerc tại Dutch Grand Prix 2023?

Chuyện gì đã xảy ra với Charles Leclerc ở Bahrain?

Chuyện gì đã xảy ra với Charles Leclerc Australia 2023?