Giá raider 2023

Sau khi đưa Satria F150 2022 được đưa tới thị trường thì mới đây Suzuki đã chính thức trình làng phiên bản mới của mẫu xe côn tay Raider R150 2022.

Nội dung chính Show

Suzuki Raider 2022 R150 chính thức ra mắt
Suzuki Raider 2022 giá bao nhiêu?
Đánh giá xe Suzuki Raider 2022 về ưu nhược điểm
Raider 2022: Hy vọng cuối của Suzuki!

Phiên bản mới này của Suzuki Raider R150 2022 chỉ đơn thuần là phiên bản cập nhật màu sắc mới bao gồm hai lựa chọn là đỏ đen và xanh đen. Đi kèm với màu sơn mới thì tem xe cũng được làm lại mang đậm chất thể thao hơn, vành xe cũng được sơn đen tạo tổng thể ấn tượng.

"Trái tim" của mẫu hyper-underbone này vẫn là khối động cơ 150cc, 4 thì, phun xăng điện tử, cam đôi DOHC, công suất lên đến 18,45 HP/10.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại là 13,8Nm/8500 vòng/phút. Sức mạnh này cùng khối lượng nhẹ và thiết kế gọn gàng đã mang tới cảm giác lái phấn khích cho người điều khiển. Mức tiêu thụ xăng của xe rơi vào 2,4 lít xăng/100km

Xe vẫn được trang bị bóng đèn pha LED đơn lớn, cùng với đồng hồ kỹ thuật số toàn phần hiển thị đầy đủ các thông số lái xe. Raider R150 2022 cũng vẫn được trang bị hệ thống giảm xóc ống lồng trước và hệ thống lò xo trục phía sau. Xe đảm bảo an toàn bởi hệ thống phanh đĩa đơn cho cả bánh trước và sau tuy nhiên chưa có ABS.

Giá bán niêm yết của Suzuki Radier R150 2022 vừa ra mắt là 50,99 triệu đồng.

Suzuki Raider 2023 R150 vẫn được trang bị động cơ 150 cc, DOHC, 4 van. Khối động cơ này sản sinh công suất 18,5 mã lực tại 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 8.500 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số côn tay 6 cấp. Với việc được bổ sung thêm 3 màu sơn mới, Raider R150 tại Việt Nam có tổng cộng 8 tùy chọn màu sơn, giá bán vẫn được giữ nguyên ở mức 49,19 triệu đồng.

Tóm tắt

Suzuki Raider 2022 R150 chính thức ra mắt
Suzuki Raider 2022 giá bao nhiêu?
Đánh giá xe Suzuki Raider 2022 về ưu nhược điểm
Raider 2022: Hy vọng cuối của Suzuki!

Mẫu xe Suzuki Raider 2022 vừa được ra mắt với 3 màu mới và tem mới, được thiết kế thời trang hơn và thể thao hơn. Màu mới được phát triển theo xu hướng đang được ưa chuộng bởi khách hàng, đặc biệt là khách hàng trẻ hiện nay. Raider R150 màu mới sẽ giúp thỏa mãn nhu cầu của đông đảo khách hàng trẻ trong năm 2022. Thông tin chi tiết về Raider 2022 bạn đọc có thể theo dõi chi tiết qua bài đánh giá dưới đây!

Suzuki Raider 2022 R150 chính thức ra mắt

Suzuki Raider R150 đời 2022 được bổ sung thêm 3 màu sơn và không có bất kỳ nâng cấp nào so với phiên bản hiện tại. Suzuki Việt Nam vừa giới thiệu Raider R150 phiên bản mới, xe chỉ được bổ sung thêm 3 màu sơn và không có bất kỳ nâng cấp nào khác. Ba màu sơn mới là xanh mờ, đen/đỏ và xanh/đen/cam.

So với phiên bản hiện tại, diện mạo của Raider R150 2022 trông thể thao và cá tính hơn nhờ sự thay đổi cách phối màu tem. Tên xe nay được thiết kế to hơn và kéo dài dọc theo phần hông, logo Suzuki đặt ở phần yếm trước đã được loại bỏ.

Raider R150 2022 vẫn được trang bị động cơ 150 cc, DOHC, 4 van. Khối động cơ này sản sinh công suất 18,5 mã lực tại 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 8.500 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số côn tay 6 cấp. Với việc được bổ sung thêm 3 màu sơn mới, Raider R150 tại Việt Nam có tổng cộng 8 tùy chọn màu sơn, giá bán vẫn được giữ nguyên ở mức 49,19 triệu đồng.

Tại thị trường Việt Nam, đối thủ trực tiếp của Raider R150 là Honda Sonic, mẫu xe này đang được bán với giá khoảng 80 triệu đồng. Ngoài ra, Raider R150 cũng cạnh tranh với “người anh em” Satria F150 (51,99 triệu đồng). So với 2 đối thủ lớn trong phân khúc xe côn tay 150 cc là Yamaha Exciter và Honda Winner X, Suzuki Raider R150 được giới trẻ ưa chuộng hơn nhờ kiểu dáng hyper-underbone và sức mạnh động cơ nhỉnh hơn.

Suzuki Raider 2022 giá bao nhiêu?

Công ty TNHH Việt Nam Suzuki ra mắt sản phẩm Raider R150 phiên bản mới với 5 màu mới và tem mới, được thiết kế thời trang hơn và thể thao hơn. Những màu mới của Raider 2022 bao gồm: Xanh Mờ, Đen Cam, Đen Đỏ, Trắng Xanh và Xanh Đen.

Không những có kiểu dáng độc đáo Hyper Underbone, Raider R150 2022 còn được biết đến bởi sức mạnh của khối động cơ 150cc DOHC, 4 thì, 4 vales, làm mát bằng dung dịch cho khả năng vận hành mạnh mẽ và tăng tốc vượt trội, nhanh và mạnh nhất trong phân khúc. Đồng thời, xe còn được trang bị hệ thống phun xăng điện tử tiến tiến giúp tiết kiệm nhiên liệu.

Tất cả được phát triển trên nền tảng công nghệ tiên tiến của Suzuki vốn đã ứng dụng và phát triển trên các dòng xe thể thao phân khối lớn danh tiếng như GSX-R1000 và dòng xe đua MotoGP nổi tiếng GSX-RR. Mẫu xe Raider 2022 mới được phân phối chính hãng thông qua các đại lý Suzuki trên toàn quốc với giá bán như sau:

+ Màu Xanh Mờ: 49,990,000 VND
+ Màu Xanh Đen, Đen Cam, Đen Đỏ và Trắng Xanh : 49,190,000 VND

Chi tiết bảng giá xe Suzuki tháng 11 2022:

Trên đây là Bảng giá xe Suzuki tháng 11 2022 đề xuất tham khảo giá trung bình trên thị trường xe máy tại Việt Nam, bạn nên tham khảo giá xe máy Suzuki ở một vài cửa hàng bán xe và dịch vụ sửa chữa Suzuki để tìm được mức giá tốt nhất, vì giá bán lẻ tại các đại lý Suzuki khác nhau có thể khác nhau.

Đánh giá xe Suzuki Raider 2022 về ưu nhược điểm

Suzuki Raider 2022 sở hữu kích thước tổng thể bao gồm: Chiều dài 1.960 mm, chiều rộng 675 mm, chiều cao 980 mm, khoảng sáng gầm 150 mm, độ cao yên 765 mm và trọng lượng 109 kg. Raider R150 phiên bản đặc biệt này vẫn sử dụng phuộc trước dạng ống lồng và monoshock cho giảm xóc sau. Hệ thống phanh đĩa trang bị trên cả bánh trước/sau, mâm hình “xương cá” đặc trưng có đường kính 17 inch với các thông số 70/90 và 80/90 lần lượt ở lốp trước và sau.

Mẫu xe côn tay Raider R150 phiên bản 2022 mới được phân phối chính hãng thông qua các đại lý Suzuki trên toàn quốc với giá bán không thay đổi: Màu xanh mờ có giá từ 49,99 triệu và màu xanh đen, đen cam, đen đỏ và trắng xanh từ 49,19 triệu đồng (đã bao gồm VAT).

Ngoài việc được làm mới ở bộ tem Raider 2022 thì các chi tiết còn lại trên xe vẫn không có gì thay đổi. Raider 2022 R150 FI vẫn mang thiết kế được lấy cảm hứng từ các dòng xe mô tô phân khối lớn GSX-R, với kiểu dáng mang phong cách thể thao mạnh mẽ, đầy cá tính.

Xe vẫn sử dụng phuộc trước dạng ống lồng và mono-shock cho giảm xóc sau. Hệ thống phanh đĩa trang bị trên cả bánh trước/sau, mâm hình “xương cá” đặc trưng có đường kính 17 inch với các thông số 70/90 và 80/90 lần lượt ở lốp trước và sau. Không có ABS.

Bảng đồng hồ của Raider 2022 mới cũng trở nên hiện đại hơn khi loại bỏ đồng hồ báo tua cơ và thay vào đó là dạng LCD hoàn toàn, cung cấp thông tin đầy đủ về tốc độ, vòng tua, quãng đường, thời gian, đèn báo chuyển số… Kết hợp với ổ khoá chống trộm. Kích thước tổng thể bao gồm: Chiều dài 1.960 mm, chiều rộng 675 mm, chiều cao 980 mm, khoảng sáng gầm 150 mm, độ cao yên 765 mm và trọng lượng 109 kg.

Suzuki Raider 2022 R150 FI vẫn sở hữu khối động cơ DOHC, 4 thì, 4 van, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 147,3 phân khối. Tuy nhiên, ở bản nâng cấp mới, bộ chế hòa khí truyền thống được thay thế bởi hệ thống phun xăng điện tử, công suất nâng từ 16 lên 18,2 mã lực tại 10.000 v/p và mô-men xoắn cực đại là 13,8 Nm tại 8.500 v/p, tỷ số nén được nâng lên từ 10,2:1 lên 11.5:1. Các van hút – xả (xu-pap) có kích thước lớn hơn cùng với piston nhẹ hơn 16%. Hộp số vẫn là loại 6 cấp. Bình xăng dung tích 4 lít.

Ngoài ra, hệ thống phun xăng điện tử mới trên Suzuki RIDER 2022 với vòi phun 2 tia giúp tiết kiệm đến 28% mức tiêu hao nhiên liệu so với thế hệ trước. Đặc biệt, piston làm bằng công nghệ đúc áp lực, xy-lanh mạ bằng công nghệ mạ gốm điện hóa SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material) giúp động mạnh hơn, cơ bền hơn và hiệu suất cao hơn. Bên cạnh đó, hệ thống khung sườn đôi (Suzuki Advanced Twin Spar) thường chỉ được trang bị ở những mẫu xe mô tô phân khối lớn nay cũng được tích hợp.

Raider 2022: Hy vọng cuối của Suzuki!

Vấp phải sự cạnh tranh đầy khốc liệt tại thị trường xe máy Việt Nam cũng như sức ép từ các ông lớn Yamaha, Honda, có thể thấy Suzuki đang đuối dần trước các đối thủ của mình. Từ lâu, người dùng Việt đã không còn “sôi sùng sục” háo hức chờ mỗi khi một mẫu xe mới của Suzuki trình làng nữa. 14 bản thân sản phẩm từng bán tại thị trường Việt Nam dần trở nên xa lạ dần, hiện chỉ còn sót lại Raider. Thật không ngoa nếu nói rằng sự ra mắt của Raider R150 2022 lần này là canh bạc cuối cùng của Suzuki tại thị trường Việt Nam.

Khảo sát thực tế cho thấy những mẫu xe côn tay như GXS, GA hay GD110HU đã không được mấy khi nhắc đến, Impulse thì cạnh tranh không nổi với Yamaha và Honda. Những mẫu xe khác như Axelo, Revo, Viva 115 (dòng xe số), Hayate, UA (xe tay ga) đã bị ngừng sản xuất do doanh số kém cỏi.

Raider là hy vọng cuối cùng của Suzuki. Vừa rồi hãng xe cũng đã ra mắt Raider 150 2022 một cách âm thầm không truyền thông, quảng cáo mạnh như trước đó. Chỉ đơn thuần là một dòng thông báo về sự xuất hiện của mẫu xe trên trang bán hàng.

Raider 150 2022 có thiết kế bắt mắt theo xu hướng giới trẻ. Xe vẫn sử dụng phuộc trước dạng ống lồng và mono-shock cho giảm xóc sau. Hệ thống phanh đĩa trang bị trên cả bánh trước/sau, mâm hình “xương cá” đặc trưng có đường kính 17 inch với các thông số 70/90 và 80/90 lần lượt ở lốp trước và sau.

Xe Raider 2022 được trang bị động cơ DOHC, 4 thì, 4 van, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 147,3 phân khối với hệ thống phun xăng điện tử. Đáng chú ý hơn là lần ra mắt này, mẫu xe cũng đã được hãng xe trang bị thêm nhiều công nghệ hiện đại gồm bảng đồng hồ dạng LCD thay cho đồng hồ tua cơ nhằm cung cấp đầy đủ thông số kĩ thuật cho xe.

Ngoài ra, Raider R150 còn kèm theo ổ khóa chống trộm. Hiện số phận của Raider 150 2022 vẫn còn là một bí ẩn tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên nếu chỉ nhìn về đối thủ Yamaha Exciter và Honda Winner có thể thấy chặng đườn cạnh tranh của Raider 150 khá là gian nan và vô cùng gai góc.

Kết: Mẫu xe côn tay Suzuki Raider 2023 R150 sở hữu kích thước tổng thể bao gồm chiều dài 1.960 mm, chiều rộng 675 mm, chiều cao 980 mm, khoảng sáng gầm 150 mm, độ cao yên 765 mm và trọng lượng 109 kg. Raider R150 phiên bản đặc biệt này vẫn sử dụng phuộc trước dạng ống lồng và monoshock cho giảm xóc sau. Hệ thống phanh đĩa trang bị trên cả bánh trước/sau, mâm hình “xương cá” đặc trưng có đường kính 17 inch với các thông số 70/90 và 80/90 lần lượt ở lốp trước và sau. Suzuki Raider 2023 được nâng công suất nâng từ 16 lên 18,2 mã lực tại 10.000 v/p và mô-men xoắn cực đại là 13,8 Nm tại 8.500 v/p, tỷ số nén được nâng lên từ 10,2:1 lên 11.5:1. Các van hút – xả (xu-pap) có kích thước lớn hơn cùng với piston nhẹ hơn 16%. Hộp số vẫn là loại 6 cấp. Bình xăng dung tích 4 lít. Không những kế thừa kiểu dáng độc đáo, động cơ vận hành mạnh mẽ với khả năng tăng tốc vượt trội, Suzuki Raider 2023 còn được trang bị động cơ hoàn toàn mới cho công suất tối đa mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu.