KTM 125 2023 có khởi động điện không?

Bằng cách nhấn SUBMIT, bạn đồng ý rằng DX1, LLC và Mt. Holly Motorsports có thể gọi/nhắn tin cho bạn theo số được cung cấp, cho mục đích cung cấp thông tin hoặc tiếp thị, sử dụng hệ thống quay số điện thoại tự động hoặc giọng nói nhân tạo/được ghi âm trước. Tốc độ tin nhắn/dữ liệu có thể áp dụng. Bạn không cần phải đồng ý như một điều kiện của bất kỳ giao dịch mua nào và bạn có thể rút lại sự đồng ý của mình bất kỳ lúc nào. Bạn cũng đồng ý với Tuyên bố về quyền riêng tư và Điều khoản sử dụng của chúng tôi

HÚT BỎ CẠNH TRANH

Tất cả những gì bạn cần làm là lao nhanh vào một bãi đất mùn để biết rằng KTM 125 SX 2023 là một đối thủ nặng ký trong cuộc đua 125 cc. Không chỉ 'Ring-ting-ting' được hồi sinh bằng hệ thống phun nhiên liệu, mà toàn bộ chiếc mô tô còn được hưởng lợi từ những phát triển hàng đầu ở mọi đầu. Tự hào với những giải thưởng như là người đi đầu trong đổi mới xe mô tô 2 thì trong kỷ nguyên hiện đại, KTM 125 SX 2023 đơn giản là đánh bại phần còn lại của phân khúc 125 cc. Tất cả những gì bạn cần làm là nhấn nút khởi động, vặn ga và lao đi

Yêu cầu thêm thông tin

In sách giới thiệu

Đăng ký tài chính

tính toán thanh toán

Giá bán

Tiền đặt cọc

Lãi suất

Thời hạn cho vay

Thanh toán hàng tháng ước tính

Khoản thanh toán xuống của bạn không thể lớn hơn giá

Đây không phải là ưu đãi tín dụng và chỉ nên được sử dụng cho mục đích ước tính dựa trên thông tin bạn cung cấp. Bạn không nên đưa ra quyết định của mình chỉ dựa trên ước tính này. Quyền sở hữu, đăng ký, thuế và các khoản phí khác, và hoàn cảnh cá nhân như tình trạng việc làm và lịch sử tín dụng cá nhân, không được xem xét trong tính toán

Gửi Đóng

tính toán thanh toán

Lên lịch chạy thử

So sánh các mẫu Báo giá bảo hiểm

2023 KTM 125 SX

Chia sẻ

Điều kiện

Mới

Loại

xe máy

Loại mô hình

Mã mẫu

F6101W0

Màu

Quả cam

Đặc trưng
thông số kỹ thuật
Tùy chọn
ảnh
khuyến mãi

Trước Cổng

ĐIỀU CHỈNH TẠM NGỪNG DỄ DÀNG. Nhận cuộc gọi trong. Dòng sản phẩm KTM SX 2023 tự hào có thiết lập hệ thống treo hoàn toàn không cần dụng cụ ở cả hai đầu. Nhờ thiết kế giảm xóc hoàn toàn mới có tính năng kiểm soát lực nén kép có thể điều chỉnh bằng tay, nó cho phép người lái điều chỉnh cài đặt tốc độ cao và tốc độ thấp chỉ trong vài giây. Ở phần đầu xe, các phuộc cũng có thể dễ dàng điều chỉnh nhờ một van tải trước áp suất không khí duy nhất, cũng như thông qua các bộ điều chỉnh nhấp chuột dễ dàng truy cập để nén và bật lại. Chúng tôi thậm chí sẽ đưa máy bơm không khí vào làm tiêu chuẩn
PHUN NHIÊN LIỆU ĐIỆN TỬ. Pre-mix được phối lại trên phạm vi KTM SX 2 thì, với tính năng Phun xăng điện tử là tiêu chuẩn. Bây giờ không còn thiết lập phun nước trước cuộc đua. Và nhờ vào thiết kế vỏ van sậy và Keihin EFI hoàn toàn mới, bạn có thể được đảm bảo luôn đặt công suất tối ưu ở mọi độ cao, mọi lúc
KHỞI ĐỘNG ĐIỆN. Hình dung điều này; . Bạn bỏ lỡ dòng của bạn và cuối cùng bị đình trệ trong một con đường mòn sâu. Nhưng bạn không đổ mồ hôi nó. Tất cả những gì bạn làm là nhấn nút khởi động và bạn lại nổ tung để giành lấy lá cờ cuối cùng. Đây là thực tế trên KTM 125 SX 2023. Nhờ có 12. Pin lithium ion 8V 2 Ah được đặt dưới ghế lái, stato và bán tải mới chất lượng cao và thiết kế siêu mạnh mẽ, những ngày khởi động đã qua

bình tĩnh dưới lửa

KIỂM SOÁT TUYỆT ĐỐI. Cho dù đường đua có khúc khuỷu đến đâu, bạn vẫn sẽ hoàn toàn kiểm soát nhờ thiết kế khung hoàn toàn mới không chỉ được thiết kế để tạo độ cứng theo chiều dọc mà còn định vị lại khối lượng quay gần trọng tâm hơn. Một giá đỡ giảm xóc mới cũng cung cấp khả năng chống ngồi xổm được cải thiện để có lực kéo tốt hơn khi ra khỏi các góc cua, trong khi vị trí lắp gác chân đã di chuyển vào trong để giảm nguy cơ mắc kẹt trong các rãnh sâu hoặc khi nhảy chà
CÔNG THÁI HỌC. Dòng sản phẩm KTM SX và SX-F 2023 có hình tam giác người lái hoàn toàn mới và được cải tiến, giúp cải thiện khả năng tiếp xúc với đầu gối - đặc biệt là khi đứng trên các chốt - với các bề mặt bám được cải thiện xung quanh. Loại nhựa mới có tác dụng loại bỏ bùn tích tụ trong điều kiện ẩm ướt, lầy lội, với kiểu dáng ghế mới, phẳng hơn và bọc ghế có độ bám cao mang lại khả năng kiểm soát và chuyển động đặc biệt cho người lái. Khung phụ bằng nhôm được gia cố bằng polyamide tăng cường hơn nữa cảm giác và phản hồi của người lái
TẬP TRUNG KHỐI LƯỢNG. Với trọng tâm chính là tập trung khối lượng, động cơ của KTM 125 SX 2023 được thiết kế để tập trung khối lượng quay nhằm vận hành tối ưu với khung gầm. Điều này mang lại cảm giác xử lý nhẹ hơn, nhanh nhẹn hơn, cùng với nhiều mô-men xoắn hơn và khả năng truyền lực mượt mà hơn, khiến nó trở thành chiếc mô tô 125 cc cạnh tranh nhất từ trước đến nay

Lượt thứ lớn

KÉO. Sẵn sàng để tách cánh tay của bạn ra khỏi ổ cắm? . Theo thuật ngữ của người bình thường, KTM 125 SX 2023 giảm sức mạnh một cách hoàn hảo khi lao ra khỏi các góc cua
NẠP WP XACT. Phuộc trước WP XACT loại khí nén 48 mm với chức năng giảm xóc chia đôi mang lại sự tự tin cần thiết cho bạn khi tấn công đường đua. Hydrostop mới ở chân phuộc cải thiện khả năng chống chạm đáy và ít bị bật lại hơn khi tấn công các cú nhảy, va chạm và đập lớn. Các vòng bảo vệ phuộc được thiết kế lại cũng tăng cường khả năng bảo vệ khỏi bụi bẩn, khiến chúng trở nên đáng tin cậy cũng như tuyệt vời
SỰ ỔN ĐỊNH. KTM 125 SX 2023 vững chắc ở bất kỳ tốc độ nào nhờ kết nối đầu lái được định vị lại và rèn và kẹp ba được phay CNC. Được làm từ nhôm cao cấp, những đặc điểm này có độ cứng của trục lái được điều chỉnh tối ưu, sự liên kết hoàn hảo của các ống phuộc và hình học chính xác của kẹp phuộc để đảm bảo phuộc hoạt động trơn tru và nhạy bén - chưa kể đến độ ổn định vững chắc khi lao qua đường mòn và lên đường.

duy trì động lực

HẤP THỤ NĂNG LƯỢNG. Bên cạnh khung được chế tạo thủ công, tạo hình bằng thủy lực, cắt bằng laser và hàn rô-bốt được thiết kế để cung cấp phản hồi đặc biệt cho người lái và độ ổn định trên đường thẳng, nó bao gồm các thông số được tính toán cụ thể về độ uốn dọc và xoắn. Điều này có nghĩa là khung đóng vai trò như một loại "giảm xóc", giúp lái xe bớt khắc nghiệt hơn, giúp người lái ít mệt mỏi hơn sau nhiều vòng đua khó
GIẢI PHÓNG MẶT ĐẤT. Hình dạng khung và giảm xóc hoàn toàn mới trên KTM 125 SX 2023 cải thiện khoảng sáng gầm xe của liên kết, với cấu trúc liên kết hoàn toàn mới các gác chân đúc được tối ưu hóa, ít bị móc vào các rãnh sâu và bị bung ra khi cọ rửa
TÍNH NHẤT QUÁN. Bộ giảm xóc WP XACT mới mang lại sự ổn định vô song sau vòng đua, nhờ các phớt liên kết SKF có độ ma sát thấp và các đặc tính giảm xóc tiên tiến để tạo ra lực kéo và hấp thụ năng lượng vượt trội

bắt đầu mạnh mẽ

EFI + VAN ĐIỆN. Với EFI đi kèm với khả năng vận hành tuyệt vời. Cùng với hệ thống phun xăng điện tử, một van trợ lực mới cũng đã được trang bị cho KTM 125 SX, cho phép sử dụng nhiều công suất hơn trên khắp dải vòng tua máy. Sức mạnh mượt mà hơn có nghĩa là lực kéo tốt hơn. Lực kéo tốt hơn có nghĩa là thiên đường
HIỆU SUẤT. Được thiết kế để tạo ra nhiều mô-men xoắn hơn bất kỳ động cơ 2 thì 125 cc nào từng ra mắt trước đó, KTM 125 SX 2023 được thiết lập để tiếp tục thống trị phân khúc với đà tiến không ngừng. Với tổng trọng lượng động cơ chỉ 39. 3 lb và con số mã lực ấn tượng, động cơ hạng nhẹ này vẫn giữ được đặc tính vòng quay cao điển hình của nó, đồng thời đặt tiếng gừ gừ ở nơi quan trọng nhất
BẢN ĐỒ CÓ THỂ LỰA CHỌN. Một lần nữa chen chân vào phân khúc 125 cc với công nghệ hàng đầu, KTM 125 SX 2023 có công tắc chọn bản đồ cho phép tay đua chuyển đổi giữa 2 bản đồ động cơ

Thông tin chung

nhà chế tạo

KTM

Năm mô hình

2023

Mô hình

125 SX

Mã mẫu

F6101W0

Màu

Quả cam

Phanh/Bánh xe/Lốp xe

phanh

Trước - Đĩa 260 mm

Sau - Đĩa 220 mm

kích thước

Cân nặng

Không Nhiên Liệu - 203. 7 lb. (92. 4kg)

giải phóng mặt bằng

14. 1 trong. (359 mm)

Chiều cao ghế ngồi

37. 7 trong. (958 mm)

Hệ thống truyền lực

Quá trình lây truyền

6 tốc độ

Chuỗi

X-Ring 5/8 x 1/4 trong

Động cơ

2 cú đánh

xi lanh

Đơn

Dịch chuyển

124. 8cc

Đường kính x hành trình piston

2. 12 x 2. 14 trong. (54 x 54. 5mm)

ly hợp

Đĩa đa ướt DS, thủy lực Brembo

Hệ thống nhiên liệu

Công nghệ Vitesco EMS

bắt đầu

Điện

Lượng nhiên liệu

khoảng. - 1. 9 cô gái. (7. 2 lít)

hoạt động

Khung

Thép 25CrMo4 loại giá đỡ kép trung tâm

Hệ thống treo trước

WP XACT-USD, Ø 48 mm

Du lịch - 12. 2 trong. (310 mm)

Hệ thống treo sau

Giảm xóc đơn WP XACT có liên kết

Du lịch - 11. 8 trong. (300mm)

cào

63. 9°

Bộ sưu tập

khuyến mãi

KTM - Đòi Quyền Tự Do
Hết hạn. 31/12/2023
Loại. xe máy
Xem thêm chi tiết
KTM - Tự Do Mãi Mãi
Hết hạn. 31/12/2023
Loại. xe máy
Xem thêm chi tiết

Duyệt Hàng có sẵn (3) Xem các mẫu tương tự

Do những thách thức liên tục trên mạng lưới nhà cung cấp cũng như chi phí hậu cần ngày càng tăng, giá cả sản phẩm, phí vận chuyển, thông số kỹ thuật và tính năng có thể thay đổi bất cứ lúc nào mà không cần thông báo trước. Vui lòng xác nhận tất cả thông tin với đại lý địa phương của bạn

KTM 125 XC có khởi động điện không?

Không khó để KTM tạo ra 125XC 2021. Nó giống như một chiếc xe đạp địa hình 150XC-W và một chiếc mô tô 125SX đã có một đứa trẻ. Các thành phần hệ thống treo, đầu xe và hộp số là của SX, trong khi khởi động điện , bánh sau 18 inch, chân chống và tấm chắn tay là .

KTM 125 mới 2023 có phun xăng không?

Chỉ cần một lần bứt tốc mạnh mẽ và nhanh chóng vào một bãi đất mùn để biết rằng KTM 125 SX 2023 là một đối thủ nặng ký trong cuộc đua 125 cc. Không chỉ 'Ring-ting-ting' được hồi sinh bằng hệ thống phun nhiên liệu , mà toàn bộ mô tô cũng được hưởng lợi từ những phát triển hàng đầu ở mọi .