Chúng tôi coi đạo đức nghề nghiệp, uy tín là giá trị cốt lõi, Quyền lợi khách hàng là ưu tiên số 1, Chỉ thay thế hàng tốt, chính hãng với giá hợp lý Show
Giá rẻLà địa chỉ sửa xe uy tín không chỉ của người dân Hà Nội, chúng tôi còn cung cấp dịch vụ sửa xe máy giá rẻ cho của ae thợ xe và ae chạy grap, shiper Giá tiền làm lại hơi xe máy khuyến mại 20%-35% đến hết ngày 30/6/2021 Loại xeLàm lại hơikhuyến mại chỉ cònXe số: wave, dream900.000690.000Sirius, Jupiter1.000.000790.000Xe ga: Vision, Lead, Ab1.600.0001.300.000Vespa, liberty1.800.0001.500.000Côn tay: winner, Exciter2.500.0002.300.000Báo giá làm lại hơi xe máy 2021 Lưu ý:
 Làm lại hơi xe máy là gì là câu hỏi nhiều bạn quan tâm và thắc mắc khi gọi điện cho chúng tôi. Giải thích một cách đơn giản, Bộ hơi xe máy là một buồng kín có dung tích nhất định. Khối lượng dung tích còn được gọi là phân khối của xe ví dụ xe 50cc, 100cc, 150cc… Bộ hơi là nơi diễn việc nhiên liệu bị đốt cháy để chuyển nhiệt năng thành động năng giúp xe có thể chạy được. Bộ hơi gồm các bộ phận: xy lanh, pistong, méc măng, 2 vạn nạp + 2 van xả. Bộ hơi khi làm việc phải chịu áp lực và nhiệt độ rất cao có thể lên đến 2000 độ C. Nên các bộ phận trong bộ hơi rất dễ bị hao mòn theo thời gian. Có nên làm lại hơi xe máyCó nên làm lại hơi xe máy luôn là điều mà khách hàng lăn tăn khi xe máy bị yếu hơi, chạy ì. Làm lại hơi hay còn gọi là bổ máy, nghe từ này có vẻ hơi có ác cảm vì xe mất zin. Tuy nhiên xe của bị đã bị hỏng từ bên trong, việc tiếp tục sử dụng là điều không thể. Nhiều bạn muốn bán xe khi xe bị yếu hơi nhưng khi đó xe bị mất giá rất nhiều, thậm chí là không có người mua. Làm lại hơi xe máy là một giải pháp thông minh giúp xe của bạn chạy tốt trong khoảng thời gian dài. Mặt khác, khi bộ hơi hỏng hoặc yếu sẽ gây ra hiện tượng domino kéo theo nhiều bộ phận khác hỏng như cụm gố máy là bộ biên. Không làm lại hơi sẽ kiến bạn tốn kém hơn khi phải sửa chữa nhiều hơn. Làm lại hơi xe máy có bền khôngChất lượng và tuổi thọ xe đã làm lại hơi thông thường là 5 – 6 năm hoặc nhiều hơn hoặc ít hơn. Việc độ bền của xe đã làm lại hơi phụ thuộc nhiều vào cách vận hành của chủ xe. Ngoài ra, tuổi thọ của xe đã làm lại hơi còn phụ thuộc vào chất lượng phụ tùng thay thế, phụ thuộc vào tay nghề của thợ. Hanoibiker là xưởng chuyên làm lại hơi xe máy nên bạn hoàn toàn có thể tin tưởng. khi nào cần làm lại hơi xe máy
Chúng tôi nhận làm hơi các loại xe sau:làm lại hơi xe máy wave làm lại hơi xe máy dream làm lại hơi xe máy jupiter làm lại hơi xe sirius làm lại hơi xe vespa lx làm lại máy xe airbalde Làm lại hơi xe exciter Làm lại hơi xe winner Làm lại hơi xe Vision, Lead 26 ngõ 35 Đường LángMột số khách hàng chọn cửa hàng khác nhưng vẫn quay lại với chúng tôi bởi giá tốt mà chất lượng tốt hàng đầu, hãy chọn đúng ngày từ đầu để tiết kiệm thời gian và chi phí Trong bài viết này hãy cùng Xuân Lập Moto tìm hiểu về bí mật của bổ máy xe máy (làm hơi xe máy) cũng như những điều cần lưu ý về bổ máy xe máy (làm hơi xe máy) trong năm 2023. Bổ máy xe máy và những điều cần lưu ýBổ máy xe máy là gì?Bổ máy xe máy hay còn gọi là làm hơi xe máy: Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra động cơ của xe đã từng bị tháo rời ra chưa và sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận bên trong, quá trình kiểm tra phần động cơ của chiếc xe máy xem bộ phận nào bị hỏng để thay thế kịp thời giúp đảm bảo an toàn giao thông của người điều khiển phương tiện. Làm hơi xe máy hay còn gọi là bổ máy xe máy chính là dùng phương pháp kỹ thuật để sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận đã kém, đã cũ hỏng giúp đưa động cơ xe máy về với trạng thái ban đầu.Đồng thời bộ phận này cũng là nơi sinh ra công suất, động cơ giúp xe chạy được. Khi người sử dụng về lâu về dài thì xe sẽ xuống cấp, hư hỏng và phải làm lại để đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Dấu hiệu cần bổ máy xe máy hay làm hơi xe máy
Lợi ích của bổ máy xe máy, tác dụng của làm hơi xe máy
Nguyên nhân cần làm hơi xe máy
Quy trình bổ máy xe máy hoặc làm hơi xe máy các dòng xe
Quy trình về bổ máy xe dream, bổ máy xe air blade, bổ máy xe wave, làm hơi xe wave làm lại hơi xe máy airblade, làm hơi xe dream, làm dàn hơi xe wave, làm lại hơi xe lead, làm lại hơi xe wave alpha, làm dàn hơi sirius, làm lại hơi xe máy jupiter, làm hơi xe sirius, làm hơi xe exciter 135, làm lại hơi xe wave,… Bước 1: Kỹ thuật viên kiểm tra sơ bộ qua động cơ máy xem có tình trạng bị rò rỉ dầu không? Sau đó bắt đầu nổ máy kiểm tra tình trạng của xe. Bước 2: Kiểm tra âm thanh phát ra từ động cơ và bugi sau khi nổ máy: bằng cách đề máy, nghe tiếng động cơ hoạt động. Kiểm tra tiếng động nghe xem xe có chạy êm không hay ì ạch. Kiểm tra khói thải từ động cơ:
Kiểm tra dầu nhớt đã hết hạn, hay quá cũ chưa. Điều này giúp cho kéo dài tuổi thọ động cơ của xe máy và giúp tăng khả năng vận hành xe máy. B3: Kết luận xe có cần bổ máy xe máy hay làm hơi xe máy không? Chi phí bổ máy xe máy hoặc làm hơi xe máyĐối với xe số: Toàn bộ chi phí làm bộ hơi xe số khoảng giá từ 850.000 VNĐ – 1.500.000 VNĐ tùy vào mức độ hư hại của cấu tạo động cơ xe máy. Đối với xe tay ga: chi phí để làm hơi khoảng giá từ 1.200.000 VNĐ – 3.000.000 VNĐ tùy vào mức độ thiệt hại mà động cơ đang gặp phải. Đối với xe tay côn hoặc phân khối lớn thì chi phí làm hơi khoảng giá từ 1.600.000 VNĐ – 5.000.000 VNĐ tùy thuộc vào từng loại xe. Chi phí làm lại hơi xe máy hay bổ máy xe máy chính xác sẽ được kỹ thuật viên xác định dựa trên tình trạng của động cơ và phương án cho xe máy. Bổ máy xe máy hết bao nhiêu tiền?, Xuân Lập Moto xin đưa ra một số trường hợp cụ thể như sau: Dòng xeThay PistonThay bạc (xéc măng)Doa xy lanhTổng chi phíBổ máy (Làm hơi) xe máy Dream400.000300.000150.000850.000Bổ máy (Làm hơi) xe máy Wave500.000350.000150.0001.000.000Bổ máy (Làm hơi) xe máy Jupiter600.000400.000150.0001.150.000Bổ máy (Làm hơi) xe máy Sirius600.000450.000150.0001.200.000Bổ máy (Làm hơi) xe máy Air Blade800.000500.000200.0001.500.000Bổ máy (Làm hơi) xe máy Lead800.000550.000200.0001.550.000Bổ máy (Làm hơi) xe máy Vespa800.000600.000200.0001.600.000Bổ máy (Làm hơi) xe máy SH800.000650.000200.0001.650.000 Trường hợp 1: Xe máy bị hở bạc thì sửa hết bao nhiêu tiền?Xe máy bị hở bạc (xéc măng) là thì cần phải thay bạc mới ngay nếu như quả piston và nòng xy lanh còn tốt thì chi phí thay bạc cho xe số dự kiến khoảng 400.000 VNĐ. Chi phí thay bạc cho xe tay ga dự khiến khoảng 600.000 VNĐ. Trường hợp 2: Đối với trường hợp cần làm lại toàn bộ bộ hơi của xeTrong trường hợp này người sử dụng phương tiện cần phải thay mới quả piston và xéc măng, doa lại nòng xy lanh giúp việc hoạt động trơn tru của động cơ hơn. Chi phí thay piston xe máy vào khoảng giá từ 300.000 VNĐ – 700.000 VNĐ với các dòng xe số và xe tay ga. Chi phí doa hơi cho các dòng xe khoảng giá từ 200.000 VNĐ – 400.000 VNĐ. Đối với trường hợp cần làm lại toàn bộ bộ hơi của xe số sẽ là khoảng giá từ 850.000 – 1.500.000 VNĐ nếu tính cả công kỹ thuật viên. Giá làm lại bộ hơi cho xe ga sẽ khoảng giá từ 1.200.000 VNĐ – 2.000.000 VNĐ. Trường hợp 3: Thay bộ hơi cho xe máy hoàn toàn mớiPhương pháp thay mới này là hoàn toàn cả quả piston, xéc măng, xy lanh việc thay mới hoàn toàn sẽ đảm bảo tốt cho bộ hơi làm tốt nhất như ban đầu sau khi lắp ráp Chi phí để thay mới hoàn toàn bộ hơi sẽ cao hơn với sửa chữa và phục hồi lại. Giá cụ thể thì cần người sử dụng phương tiện đem đến cơ sở sửa chữa để giám định và báo giá với từng loại xe và dóng xe khác nhau. Lưu ý về vấn đề phát sinh có thể xảy raLàm hơi xe máy hay bổ máy xe máy là công việc có tính kỹ thuật cao và phức tạp, thông thường sẽ có phát sinh các chi phí phụ như sau: dầu nhớt máy, gioăng phớt máy, phớt ghịt xupap, lọc nhớt, gioăng mặt quy lát,… Chi phí công của kỹ thuật trong các trường hợp khác như bộ phận bó kẹt, ốc gãy, thanh tỳ cam gãy, rỉ dầu,… Bổ máy xe máy hoặc làm hơi xe máy có sao không?Làm hơi xe máy có sao không? Làm hơi xe máy sẽ phải bổ máy xe máy ra để làm hơi sẽ gây ra tình trạng được gọi là động cơ không còn nguyên vẹn, sẽ làm giảm giá thành của xe khi bán lại cho người khác. Tuy Nhiên khi một bộ phận xe máy đã hỏng thì việc sửa chữa giúp đảm bảo an toàn khi sử dụng phương tiện là điều cần phải làm. Khi bộ hơi xe máy bị hỏng hoặc đã sử dụng quá lâu thì sẽ dẫn đến hỏng sang bộ biên của xe máy, và cũng sẽ dẫn đến hư hỏng một số bộ phận khác của xe. Làm lại hơi là sửa chữa khắc phục 1 phần của máy khi chúng bị hư hỏng hoặc yếu kém. Khá nhiều người dùng từ ‘bổ máy’ nghe khiến ta có cảm giác ác cảm, nghe như phá máy, tuy nhiên khi một phần của máy đã hỏng thì việc mở ra để sửa chữa khắc phục là việc bắt buộc phải làm nếu bạn muốn xe sử dụng được bình thường. Mặt khác khi bộ hơi hỏng hoặc yếu kém thì dễ dẫn đến hỏng lây lan sang cụm gốc máy là bộ biên. Bộ hơi kém thì cũng dễ dẫn đến một số các hư hỏng lan truyền khác.Việc thực hiện làm hơi xe máy giúp cải thiện, phục hồi công suất động cơ lại như ban đầu giúp đảm bảo an toàn khi sử dụng phương tiện. Độ bền sau khi làm hơi xe máy là bao lâu? Độ bền của xe sau khi làm hơi tầm khoảng 2 – 4 năm tùy theo từng trình trạng, trường hợp của xe người sử dụng xe cũng như tình trạng của các bộ phận khác. Khi bộ hơi hư hỏng thì kỹ thuật viên bắt buộc phải mở máy hoặc đưa ra các phương án phù thì cần sự cân nhắc đánh giá kỹ của thợ kỹ thuật có kinh nghiệm. Xe máy làm lại hơi có thực sự tốt lên không? Tuổi thọ và chất lượng của xe sau khi làm hơi phụ thuộc rất nhiều vào phụ tùng thay thế, sử dụng và tay nghề của kỹ thuật viên doa hơi lắp ráp. Trong một số trường hợp làm hơi xe máy có thêm bộ biên, ép biên, bộ quy lát thì tay nghề kỹ thuật viên là người mang tính quyết định đến độ bền của xe. Cách nhận biết bổ máy xe máy hoặc làm hơi xe máyVì sao cần nhận biết bổ máy xe máy hoặc làm hơi xe máy?Khi mua xe máy cũ, mọi người thường được tư vấn là xe mới 100%, động cơ xe vẫn còn zin chưa bị bổ máy, làm hơi. Nhưng thực tế không phải lúc nào cũng giống như vậy, tại một số địa chỉ mua bán xe máy cũ có hành vi bổ máy ra để lấy các bộ phận chính hãng và thay thế bằng các bộ phận đó bằng các bộ phận kém chất lượng để lừa người mua. Điều này gây ra việc hỏng hóc vặt ở xe, xe vận hành kém, người mua tốn thời gian tiền bạc sửa chữa lại . Người mua cần phải có kiến thức khi mua xe máy cũ: Mua phải những chiếc xe đã từng bị bổ máy hoặc làm hơi sẽ bị giảm giá trị và ép giá của xe. Giá trị và giá cả khi bán lại xe sẽ bị giảm ⅓ thậm chí ⅔ giá trị ban đầu của xe. Người mua khi nghe động cơ vẫn còn zin thường sẽ quên phần bảo hành cho xe máy. Do đó không có trao đổi khi mua bán và hợp đồng nào với cửa hàng. Về sau động cơ bị hỏng người mua sẽ không nhận được bất cứ hỗ trợ nào? Cách nhận biết bổ máy xe máy hoặc làm hơi xe máyBước 1: Kiểm tra ốc đầu bò: kiểm tra 4 ốc ở đầu bò xem có từng bị tháo rời hay trầy xước gì chưa. Nếu ốc chưa có hiện tượng bị tháo ra thì tức là xe máy vẫn còn zin. Bước 2: Xem các khớp nối Có 3 vị trí khớp nối mà quan trọng mà người mua cần quan sát thật kỹ là:
Sau khi kiểm tra các khớp nối này, người mua xe cần đặc biệt chú ý tới đến từng chi tiết để xem có dấu hiệu dán keo bị lòi ra hay có vết cạo, sơn mới ở động cơ máy hay không. Thông thường sau khi bổ máy xong kỹ thuật viên cần phải dùng keo để gắn lại các bộ phận của xe với nhau. Vì vậy nếu xe đã từng bị bổ máy sẽ nhìn thấy những vết keo thừa tràn ra ngoài lốc máy. Bước 3: Kiểm tra độ bám bụi của máy Kỹ thuật viên khi thực hiện bổ máy xe máy sẽ phải thao tác vào động cơ và các bộ phận của xe máy. Sẽ xảy ra tình trạng chỗ bụi nhiều, chỗ bụi ít, cách kiểm tra này là một cách hữu ích giúp người đi mua xe cũ nhận biết nhanh chóng về việc xe đã bị bổ máy hay chưa. Phân biệt làm hơi xe máy và bổ máy xe máyPhần động cơ xe máy gồm có: bộ trục khuỷu, thanh truyền, bộ hơi, cụm cơ cấu phối khí. Bộ trục khuỷu hay còn gọi là bộ biên, miền Bắc mọi người hay gọi là bộ hơi, miền nam thì là bộ nòng. Cụm cơ cấu phối khí ở miền Bắc gọi là đầu bò, miền Nam gọi là bộ đầu nòng. Theo như cách nói ở trên thì phần chủ chốt của máy là bộ biên hay còn gọi là bộ trục khuỷu. Bộ biên nằm ở dưới bộ hơi để có thể sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận bên trong thì chắc chắn phải mở phần trên của máy, nói cách khác là kỹ thuật viên cần phải bổ phần trên của máy ra để sửa chữa hoặc thay thế. Địa chỉ làm hơi xe máy hay bổ máy xe máy uy tín tại Bắc NinhViệc làm hơi xe máy người sử dụng phương tiện cần phải tìm những nơi uy tín, chất lượng để giúp cho việc không làm giảm giá trị và giá thành của xe. Đặc biệt người sử dụng phương tiện cần phải tìm nơi sử dụng các phụ tùng chính hãng khi làm hơi, cũng như tay nghề của kỹ thuật viên.Trong trường hợp bạn muốn mua xe cũ, nếu bạn thấy mình không có kinh nghiệm hay kỹ năng để nhận biết một chiếc xe cũ đã bổ máy xe máy hay còn nguyên zin thì thuê kỹ thuật viên xem xe cũ là giải pháp an toàn nhất. Xuân Lập Moto với hơn 30 năm kinh nghiệm trong nghề và là đối tác của các hãng cung cấp phụ tùng xe máy chính hãng sẽ giúp cho người sử dụng phương tiện sau khi thực hiện làm hơi đảm bảo an toàn, chất lượng phục hồi về trạng thái ban đầu của xe. Địa chỉ làm hơi xe máy hay bổ máy xe máy uy tín tại Bắc Ninh Trên đây là một số thông tin cơ bản về bổ máy xe máy hay làm hơi xe máy mà chúng tôi muốn gửi tới độc giả, cũng như giúp cho người sử dụng phương tiện có thêm thông tin về bổ máy xe máy hay làm hơi xe máy, bài viết này sẽ giúp mọi người tránh được một số các vấn đề khi mua xe máy cũ cũng như làm hơi xe máy, bổ máy xe máy khi mua xe máy cũ và sửa chữa. Làm lại con xe dream hết bao nhiêu tiền?2. Bảng giá làm côn xe máy Honda các loại. Làm lại máy xe dream hết bao nhiêu tiền?Nếu xe chỉ hư hỏng nhẹ thì chi phí chỉ khoảng vài trăm nghìn, nhưng nếu phải làm hết từ “A đến Z” thì tất nhiên phải tốn nhiều tiền hơn. Tham khảo chi phí làm máy xe Dream tại một số cửa hàng thì dao động trong khoảng từ 7 - 7,8 triệu nếu làm toàn bộ, là một mức giá không hề nhỏ chút nào. Xe máy bị mất hơi không nó sửa hết bao nhiêu tiền?Thông thường chi phí thay piston là khoảng 250.000 – 650.000 VNĐ với các dòng xe tay ga và xe số phổ thông. Như vậy chi phí để làm lại hơi sẽ là 850.000 VNĐ nếu tính cả công thợ kỹ thuật, giá cho xe tay ga sẽ là khoảng 1.200.00 VNĐ. Làm lại máy là gì?Bổ máy ô tô hay làm lại máy được hiểu đơn giản là hạ máy ô tô xuống rồi “tháo tung” cái gì cần sửa thì sửa, cái gì cần thay thì thay và vệ sinh lại sạch sẽ để phục hồi lại hiện trạng như ban đầu. |
