TTO - Các dòng ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ được giảm 50% lệ phí trước bạ kể từ ngày 1-12 đến hết ngày 31-5-2022.
 Giảm lệ phí trước bạ với ôtô sản xuất trong nước - Ảnh: T.H. Hôm nay 26-11, Phó thủ tướng Lê Minh Khái thừa ủy quyền Thủ tướng đã ký nghị định 103 quy định mức thu lệ phí trước bạ với ôtô sản xuất lắp ráp trong nước. Đây là chính sách được giới kinh doanh ôtô cũng như người có nhu cầu sắm xe hơi mong chờ trong thời gian gần đây. Theo đó, từ ngày 1-12 năm nay đến 31-5 năm sau sẽ áp dụng việc giảm lệ phí trước bạ nộp lần đầu với ôtô, rơmoóc hoặc sơmi rơmoóc được kéo bởi ôtô và các loại xe tương tự sản xuất, lắp ráp trong nước, mức giảm là 50% so với quy định hiện hành. Từ ngày 1-6-2022, mức thu lệ phí trước bạ trở về theo quy định cũ tại nghị định số 20/2019 của Chính phủ. Nghị định có hiệu lực từ ngày 1-12 đến hết ngày 31-5-2022. Như vậy, đây là lần thứ 2 trong 2 năm qua, lệ phí trước bạ với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước tiếp tục được giảm mức 50% so với quy định hiện hành. Đây được xem là chính sách để hỗ trợ người dân, thúc đẩy tiêu thụ các sản phẩm xe ôtô trong bối cảnh tác động của dịch COVID-19 đến doanh nghiệp sản xuất trong nước. Với việc giảm lệ phí trước bạ như quy định mới ban hành, không giúp giảm giá xe ôtô song sẽ giúp người tiêu dùng mua xe được giảm các chi phí phải đóng để được sở hữu một chiếc xe, từ đó, giúp kích cầu tiêu dùng thị trường xe trong nước, gián tiếp hỗ trợ và thúc đẩy sản xuất trong nước với ngành ôtô. Trong năm 2020, việc ban hành chính sách giảm 50% phí trước bạ đã khiến số thu lệ phí trước bạ giảm 7.314 tỉ đồng nhưng tổng số thu ngân sách nhà nước tăng 14.110 tỉ đồng. Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng toàn thị trường tháng 10 đạt 29.797 xe, tăng 120% so với tháng 9 nhưng vẫn giảm 10,4% so với cùng kỳ năm 2020. Cụ thể, trong tháng 10, VAMA bán được 27.149 xe, tăng 121% so với tháng 9. Hầu hết hãng thuộc VAMA như Toyota, Honda, Mazda, Hyundai, Kia, Suzuki, Ford đều tăng trưởng. Các con số tương ứng của TC Motor là 8.855 xe, tăng 117%. VinFast đạt 3.320 xe, giảm nhẹ 6%. Theo đại diện VAMA, có 2 lý do đẩy doanh số bán xe tăng trở lại là việc tất cả đại lý ôtô trên toàn quốc hoạt động trở lại và sự phục hồi nhanh chóng của các dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc, tăng 132% so với tháng trước. Bên cạnh đó, thông tin từ Chính phủ về việc áp dụng mức giảm 50% lệ phí trước bạ, được áp dụng từ ngày 15-11. TTO - Nhiều đại lý ôtô tại TP.HCM cho hay thị trường xe hơi bất ngờ trầm lắng hơn do khách hàng chờ đợi ưu đãi 'kép' từ thông tin có khả năng giảm 50% phí trước bạ đối với xe lắp ráp trong nước và các chương trình khuyến mãi cuối năm. Chỉ trong năm 2022, các hãng xe lớn đã đưa về Việt Nam gần chục mẫu xe trong tầm giá 500-700 triệu, bổ sung hàng loạt các lựa chọn sáng giá cho người tiêu dùng Việt. Hiện tại, có nhiều mẫu xe đang được các hãng, đại lý giảm giá, ưu đãi mạnh. Đại lý xe của hầu hết thương hiệu trên thị trường đang có những chính sách ưu đãi mạnh tay với một số dòng sản phẩm, như Honda CR-V có mức ưu đãi tổng đến 120 triệu đồng. Những chiếc Suzuki Swift giảm giá là phiên bản nâng cấp mới nhất nhưng sản xuất năm ngoái. Việc giảm giá này một phần là nhằm giải phóng hàng tồn kho, phần còn lại là để kích cầu mua sắm cuối năm. Áp lực cạnh tranh về doanh số những tháng cuối năm và đẩy hàng tồn khiến nhiều hãng xe đang phải giảm giá nhiều mẫu xe lên đến gần tỷ đồng. Giá ô tô thực tế đến tay khách hàng phụ thuộc rất nhiều vào quy luật cung cầu của thị trường, vì thế sẽ không lạ nếu một chiếc xe từng có thời "bia kèm lạc" bỗng dưng phải giảm giá cả trăm triệu đồng nhằm thúc đẩy doanh số. Năm 2019, thị trường ô tô Việt chứng kiến nhiều mẫu xe giảm giá kỷ lục, đưa giá xe về mức thấp nhất chưa từng thấy. Có những hãng lớn mạnh tay giảm giá xe nhiều nhất tới cả trăm triệu đồng. Đại lý cũng không đứng ngoài cuộc chơi khi sẵn sàng bán dưới giá niêm yết. Ngược với nhiều dòng xe đang bán "bia kèm lạc", vẫn có nhiều dòng xe đáng mua đang có giá bán thực tế thấp hơn giá niêm yết nhà sản xuất đưa ra. Thị trường ô tô cuối năm 2018 có biến động giá mạnh hơn năm ngoái. Xe mới ồ ạt về nước, giá cả biến động khó lường. Nhằm kích cầu, đơn vị phân phối Jaguar, Land Rover chính hãng tại Việt Nam vừa tung ra chương trình khuyến mại tới 110 triệu tuỳ từng dòng xe. Nhiều liên doanh ô tô tại Việt Nam chọn hướng đi hạ giá sản phẩm xuống kịch sàn, cạnh tranh với cả những đối thủ phía dưới bằng phiên bản giá rẻ, cắt giảm tối đa trang bị. Theo lộ trình áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt mới cho dòng xe dung tích xy-lanh nhỏ, Kia Việt Nam đã đưa ra bảng giá bán xe mới cho năm 2018, với mức giảm cao nhất 20 triệu đồng. Mức giá khuyến mại 10-20 triệu đồng chỉ áp dụng cho một vài đại lý nhất định để kích cầu mua sắm. Giá bán chính thức của xe Ford Ranger vẫn như niêm yết. Trong tháng 12, rất nhiều mẫu xe được hạ giá trên 100 triệu đến 200 triệu đồng. Trong số đó, chủ yếu là các mẫu SUV và crossover tầm giá trên 1 tỷ đồng. Ngôi vị xe nhỏ giá rẻ nhất đã tuột khỏi tay Kia Morning. Chevrolet Spark hiện đang được bán tại các đại lý với giá 269 triệu đồng cho phiên bản LS 5 chỗ. Từ đầu tháng đến nay, nhiều đại lý trên toàn quốc đang bán xe Kia Optima với giá từ 749 triệu, tương đương mẫu xe dưới phân khúc một bậc là Mazda3. Nhiều mẫu xe Volkswagen nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức có mức giảm hơn 100 triệu đồng. Mẫu xe mới Tiguan Allspace 2018 dự kiến vẫn kịp về Việt Nam dịp cuối năm. Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam được trao thêm một cơ hội nữa từ 5 năm hưởng thuế nhập khẩu linh kiện 0%. Trong tháng 12 này, tất cả các mẫu xe của Mitsubishi tại Việt Nam đều sẽ nhận được chương trình ưu đãi về giá bán. Ngày 21/11, Hyundai Thành Công công bố giá bán lẻ năm 2018 cho mẫu Hyundai Grand i10 nhưng đã được áp dụng ngay từ hôm nay. Trong khi các mẫu SUV/crossover trong tầm tiền trên dưới một tỷ đồng vẫn có sức hút với khách hàng Việt thì nhiều đối thủ có giá mềm nhưng doanh số không mấy triển vọng. Bên cạnh việc người dân được hưởng lợi từ việc giảm giá xe thì đây cũng là một “bài toán” hiệu quả của các hãng khi giúp đẩy hàng tồn, tăng thị phần... Không chỉ có các mẫu xe ế ẩm, hàng loạt sản phẩm có doanh số bán hàng đứng đầu phân khúc cũng phải giảm giá ở thời điểm cuối năm 2017. “Bán hàng không màng đến giá” là chiêu kinh doanh thường được các DN điện máy triển khai dịp cuối năm, nay lan sang cả ô tô. Nhiều mẫu xe thi nhau “đánh sập giá sàn”, khiến thị trường ô tô có mặt bằng giá thấp chưa từng thấy. Mẫu có vị thế tìm thì cách mở rộng thị phần bằng phiên bản giá rẻ; mẫu ế ẩm thì tìm cách hạ giá kịch sàn để kích cầu trong khi “vua” doanh số cũng không ngồi yên khiến phân khúc SUV 7 chỗ tại Việt Nam “nóng” hơn bao giờ hết. Chi vừa qua tháng 7 âm lịch, Suzuki lập tức tung ra đợt ưu đãi giảm giá gần trăm triệu cho mẫu sedan hạng B, Suzuki Ciaz để chạy đua cùng các "ông lớn" như Toyota, Honda. Chia sẻ Tweet Giá xe Honda CR-V tiếp tục lập đáy mới khi giảm còn 720 triệu và điều kỳ lạ hơn là để có được với mức giá này thì khách hàng phải đến đại lý bán xe máy của Honda để đặt mua. Tâm lý ngại mua ôtô của khách hàng trong tháng 7 Âm lịch đã khiến các hãng xe tăng khuyến mại để kích cầu. Bất ngờ nhất là Toyota Fortuner 2017 có mức giảm tại đại lý khoảng 20 triệu Đồng. |
