Dòng mini bike Z125 và Ninja 125 của Kawasaki là 2 mẫu xe khá ăn khách tại thị trường Châu Âu. Phiên bản mới của Kawasaki Z125 và Kawasaki Ninja 125 được bổ sung phối màu mới với mức giá rất hợp lý Phiên bản 2023 của Z125 và Ninja 125 được bổ sung phối màu mới xa bản màu xanh truyền thống của Kawasaki. Phối màu mới sử dụng màu đen làm chủ đạo và tạo điểm nhấn bằng bộ kung xe đỏ và nhũng chi tiết kẻ đỏ chạy dọc thân xe. Phối màu mới khiến nhiều người sẽ liên tưởng đến các mẫu Ducati Monsters nhiều hơn là 1 chiếc xe của Kawasaki.
Kawasaki Z125 và Ninja 125 là những mẫu xe khá thích hợp cho những anh em lái mới hoặc những anh em 'lười' nâng hạng bằng lái. Xe không quá nặng mà có sức mạnh vừa phải, dễ kiểm soát. Chiều dài xe không quá lớn, đặc biệt là phiên bản Naled Z125, cho khả năng linh động tốt trên đường phố đô thị đông đúc. Z125 và Ninja 125 đã có mặt trên thị trường châu Âu từ lâu. Cả hai đều rất phổ biến với những người mới chơi xe mô tô. Hai mẫu xe này đều được trang bị động cơ xi-lanh đơn 125cc, làm mát bằng chất lỏng. Công suất tối đa đạt được khoảng 15 mã lực vừa đủ để vẫn hành thoải mái, không bị ì ạch như những mẫu xe 'mini' có xuất xứ từ các 'pháp sư Trung hoa'. Z125 và Ninja 125 cung cấp cho người lái công nghệ rất tốt. Xe trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số toàn phần và công nghệ chống bó cứng phanh ABS.
Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống Ergo-Fit nên dù có kích thước không quá to nhưng anh em có chiều cao trên 1m8 ngồi vẫn không quá bị nuốt xe. Kawasaki sẽ tung ra các phiên bản màu mới của Ninja và Z125 vào năm 2023. Kawasaki Z125 sẽ có các màu Candy Lime Green / Metallic Spark Black và Pearl Storm Grey. Còn nếu muốn phong cách thể thao có gu thẩm mỹ hơn thì Ninja 125 có thêm các tùy chọn màu Xanh chanh / Gỗ mun. Các phiên bản 2023 của 2 dòng xe trên đang được phân phối tại thị trường Châu Âu với mức giá khoảng từ 65-70 triệu đồng tiền Việt. Ngoài ra, anh em có thể sở hữu 2 mẫu xe này thông qua nhập khẩu tư nhân từ thị trường Indonesia (chưa có phiên bản màu mới cập nhật) với mức giá từ 74 triệu đồng. Theo đánh giá thì Kawasaki Z125 và Kawasaki Ninja 125 gần như là những mẫu xe chỉ dành riêng cho những anh em có 'đam mê' sâu với hãng vì trong tâm tiền này có rất nhiều những mẫu xe 150-200cc của các hãng khác cho hiệu năng mạnh hơn rất nhiều.  Những mẫu tay ga Honda mới sắp bán ở Việt Nam trong thời gian tới đều được mang về bởi đại lý tư nhân. Nhiều khả năng nhóm xe tay ga Honda chính hãng sẽ không có thêm mẫu xe mới trong phần còn lại của năm 2022 sau Air Blade 160. Trong khi đó, phân khúc xe nhập khẩu vẫn khá sôi động với nhiều cái tên mới như Honda ADV 160, Click 160 hay PCX bản hybrid.
Honda ADV 160 2023Honda ADV 160 là mẫu xe tay ga nhận được nhiều sự quan tâm của khách hàng Việt sau khi ra mắt tại Indonesia. Theo một số nguồn tin, ADV 160 sẽ sớm có mặt tại Việt Nam thông qua các đại lý tư nhân. Mức giá của ADV 160 sẽ cao hơn giá 85-90 triệu đồng của ADV 150, có thể chạm mốc 100 triệu đồng.
Honda ADV 160 dự kiến có mặt tại Việt Nam trong quý III năm nay. Ảnh: TMC Blog. Dù là thế hệ mới, ADV 160 không khác biệt quá nhiều về kiểu dáng so với ADV 150 đã có mặt ở Việt Nam. Phần quây gió bên của ADV 160 được tinh chỉnh đôi chút, mang đến vẻ gân guốc hơn. Các trang bị đáng chú ý trên ADV 160 2022 gồm: khóa thông minh smartkey, đèn full-LED, kính chắn gió cỡ lớn có thể điều chỉnh, lốp địa hình chuyên dụng. Đồng hồ của ADV 160 vẫn là dạng LCD nhưng được làm to hơn và đẹp hơn. Xe vẫn đi kèm 2 tùy chọn phanh CBS và ABS. Điểm nhấn là ADV 160 còn được bổ sung công nghệ kiểm soát lực kéo HSTC tương tự SH. Honda ADV 160 2022 được trang bị động cơ eSP+ thế hệ mới, dung tích 156,9 cc, 4 van sản sinh công suất 16 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 14,7 Nm tại 6.500 vòng/phút. Dù sử dụng chung động cơ, ADV 160 có sức mạnh nhỉnh hơn các mẫu tay ga 160 cc khác như Vario 160 hay Air Blade 160. Honda Click 160 2023Sau khi Vario 160 ra mắt, “người anh em” Click 160 cũng được giới thiệu tại Thái Lan. Tương tự Vario 160, Click 160 được hé lộ sẽ sớm có mặt tại Việt Nam thông qua đại lý tư nhân. Hiện tại, Click 150 đời cũ đang được bán với giá 94 triệu đồng và do đó, Click 160 có nhiều khả năng chạm mức 100 triệu đồng.
Click 160 2023 có thể chạm mốc 100 triệu đồng khi về Việt Nam. Về kiểu dáng, Click 160 hoàn toàn giống với Vario 160, vẫn duy trì đường nét thể thao, góc cạnh và thiết kế đầy mạnh mẽ hướng đến khách hàng nam giới. Đồng thời, so với phiên bản trước đó, Honda Click 160 2022 có bộ khung mới được ứng dụng công nghệ eSAF giúp giảm thiểu trọng lượng của xe, cũng như ưu tiên khả năng linh hoạt trong quá trình vận hành. Honda Click 160 sở hữu những trang bị hiện đại nhất cho một mẫu xe phổ thông, gồm đồng hồ LCD kỹ thuật số, khóa smartkey, đèn LED, cổng sạc USB và phanh ABS. Honda Click 2022 sở hữu khối động cơ eSP+, 4 van, xy lanh đơn, dung tích 156,9 cc, sản sinh công suất 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút. Honda PCX e:HEV 2023Sau PCX 160, “người anh em” Honda PCX e:HEV sẽ là phiên bản tiếp theo của PCX gia nhập thị trường Việt Nam. Hồi tháng 7, bảng công khai mức tiêu thụ nhiên liệu mẫu xe tay ga này vừa được cập nhật trên dữ liệu của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Thực tế, PCX e:HEV không phải là mẫu xe hoàn toàn mới tại Việt Nam. Đây là phiên bản thay thế cho PCX Hybrid từng được bán tại Việt Nam với giá hơn 90 triệu đồng.
Khác với mẫu xe “tiền nhiệm” PCX Hybrid, PCX e:HEV được phân phối bởi đại lý tư nhân. Ảnh: Honda. So với Honda PCX 160 từng về Việt Nam, Honda PCX e:HEV 2023 không có nhiều khác biệt về kiểu dáng. Là mẫu xe hybrid, PCX e:HEV đi kèm một số chi tiết màu xanh dương ở yên xe, ốp nhựa và logo e:HEV ở quây gió bên. Các trang bị trên PCX e:HEV gồm phanh đĩa trước sau tích hợp ABS 1 kênh, mâm 14 inch, cổng sạc USB-C, khóa thông minh. Phần cốp của PCX e:HEV bị thu hẹp dung tích so với PCX 160 vì nhường không gian cho gói pin lithium-ion. Honda PCX e:HEV 2023 sử dụng động cơ 125 cc có công suất 12,5 mã lực, mô-men xoắn 12 Nm đi kèm một động cơ điện 0,36 kW mạnh 1,9 mã lực và mô-men xoắn 4,3 Nm. Honda PCX e:HEV cũng được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC. |
