Top 20 cửa hàng công nghệ Huyện Cát Hải Hải Phòng 2022

Có đê chắn sóng dài 1km, ra đây rất mát, tầm nhìn rộng, có thể nhìn qua phía bên kia là đảo Cát Bà, bờ cát ở đây thoải . Chiều đến rất đông người ra đây hóng mát, tụ tập ăn uống. Có các bác ở đây ra thả lưới bắt cá, câu cá tự nhiên. Địa điểm check-in, seo phì thì khỏi phải bàn. Nghe tiếng sóng vỗ, tiếng gió thổi cũng đã tai luôn. Phía gần bờ bên cạnh cảng khi nước cạn thì ra trải nghiệm bắt ngao, ốc móng tay...

Môi trường sạch sẽ, vận hành tốt

Năm 2018 cảng nước sâu đang xây dựng, 2022 đang hoạt động.

Cảng nước sâu, tàu lớn có thể vào. Cơ sở vật chất hiện đại, đủ khả năng khai thác hàng lớn. Cơ sở hạ tầng được kết nối với hành lang đường bộ tốt. Có vị trí chiến lược tốt.

Chất lượng phục vụ kém vào 1h30 mà ko lấy dc công hàng

Càng quá tải thường hay tắc đường tắc đường tắc cảng

Hải Phòng vốn đã có một cảng biển Hải Phòng trên sông Cấm, nơi nước sâu nhất là 7 m. Điều này đồng nghĩa với việc cảng không thể tiếp nhận các tàu container cỡ lớn.
Cảng quốc tế Lạch Huyện nằm tại cửa biển, nơi nước sâu nhất là 14 m. Cầu tàu tại cảng Lạch Huyện cũng dài gấp đôi cảng Hải Phòng. Lạch Huyện còn có hai cần cẩu bốc dỡ container.
Quá trình xây dựng cảng Lạch Huyện bắt đầu từ năm 2013, ước tính chi phí khoảng 1 tỷ USD. Khi giai đoạn đầu tiên hoàn thành ngày 13/5, cảng sẽ tiếp nhận khoảng 300.000 TEU (1 TEU tương đương với một container tiêu chuẩn 20 foot, thể tích khoảng 39 m3). Con số này sẽ tăng lên tới khoảng từ 2 triệu đến 3 triệu TEU vào năm 2019.
Cùng với năng lực của các cảng hiện có, Hải Phòng sẽ đủ sức tiếp nhận khoảng 5 triệu TEU, tương đương với cảng biển thành phố Hồ Chí Minh, đón 5,94 triệu TEU năm 2017. Năng lực hàng hải của Hải Phòng vẫn còn kém xa cảng biển Singapore, tiếp nhận 33,66 triệu TEU năm 2017, nhưng sắp bắt kịp cảng Laem Chabang, Thái Lan, với 7,78 triệu TEU năm 2017.
Các dự án cơ sở hạ tầng khác đang bổ sung cho dự án cảng biển ở Hải Phòng. Tuyến đường cao tốc nối thành phố cảng với thủ đô Hà Nội giúp giảm một nửa thời gian đi lại, xuống còn khoảng 90 phút. Tuyến cao tốc Hải Phòng – Quảng Ninh, nơi có nhiều nhà máy của các công ty Nhật Bản, sẽ đi vào hoạt động trong năm nay.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, người đặt ra mục tiêu công nghiệp hóa đất nước vào năm 2020, nói cảng Lạch Huyện có vai trò chủ chốt trong chiến lược hàng hải của Việt Nam.

Cảng lớn làm việc tệ,xảy ra tình trạng tắc trong thời gian dài,gây ảnh hưởng đến lái xe khi đến cảng giao nhận.

Cảng Container Quốc tế Tân Cảng - Hải Phòng (TC-HICT) là cảng container nước sâu lớn nhất miền Bắc Việt Nam.
Cảng Container Quốc tế Tân Cảng – Hải Phòng (TC-HICT) là cảng biển nước sâu đầu tiên tại khu vực phía Bắc, nằm tại cửa Lạch Huyện, Sông Chanh thuộc địa phận thị trấn Cát Hải, huyện Cát Hải, thành phố Hải Phòng; cách phao số “0” đoạn Lạch Huyện luồng Hải Phòng 20.3 km. Cảng chính thức tiếp nhận các tuyến dịch vụ tàu mẹ trực tiếp đi Mỹ và Canada từ ngày 10/4/2019.

Trong bối cảnh của đại dịch Covid-19, TC-HICT đã có những giải pháp kịp thời nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ, áp dụng chính sách ưu đãi, đi đầu trong việc phát triển công nghệ thông tin, triển khai thành công phần mềm Eport và lệnh giao hàng điện tử EDO, luôn đặt mục tiêu khách hàng là trung tâm. TC-HICT đã vững vàng vượt qua giai đoạn khó khăn, mức tăng trưởng hằng tháng duy trì mức cao, năng suất làm hàng đạt hơn 150 container/giờ.

Ngày 22/10/2020, Cảng Container Quốc tế Tân Cảng – Hải Phòng (TC-HICT) thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đã long trọng tổ chức lễ đón TEU thứ 500,000 thông qua Cảng năm 2020.

Cảng mới, đối diện Cát bà, không phải nơi tham quan, nhưng có bãi cát nhỏ, nước trong xanh, phù hợp tắm biển miễn phí.

Cảng xa nhất Hải Phòng.Thời đại 4.0 nhưng ko có quét lệnh online cho tài xế. HQ thì sách nhiễu doanh nghiệp

Khá ổn đã khắc phục được tình trạng bồi dưỡng nhân viên nên cũng đỡ khổ cho lái xe

Cảng sạch đẹp...nhưng còn phải cải cách thủ tục nhiều nữa. Nên học tập các cảng bãi của Gemadept, khách hàng luôn là trung tâm.

Lái giàn còn ngủ trong giờ . Lx vào 2h chưa lấy dc cont . Vào hồi 5h45 đến 7h 45 ngày 8.6 .2022 giàn a12

Đây chắc là cảng nước sâu còn lại duy nhất ở miền Bắc, thoáng mát, rộng rãi

Hạ cont hàng bị hỏng ốp thông gió, nó đuổi đi đâu sửa dc thì quay lại hạ. Ccc, cảng nào cũng như nó thì loạn cmn hết à

Cũng phù hợp, giá cả hợp lý. nhà ga quy củ. trải nghiệm thú vị.

Ga cáp treo mới được xây dựng nên nhìn đẹp, nhân viên cáp treo lễ phép và nhiệt tình, thân thiện. Khách đi cáp treo không quá đông nên ga cáp được mở theo giờ. Ga nên bố trí thêm ghế ngồi chờ ở sảnh và bật điều hòa thường xuyên hơn để tạo không gian thoải mái cho khách hàng

Ga mới, rộng rãi. Lối vào cáp trao còn lộn xộn khi đông khách.

Cáp treo này đi êm chứ không lắc khi qua đỉnh tháp như bên Hạ Long

Đoàn tôi ghé qua trạm cáp treo Phù Long đúng dịp đang vận hành thử chuẩn bị cho kỳ nghỉ lễ lớn 30/4 và 1/5/2022

Khu ga cáp treo rộng rãi sạch đẹp và trải nghiệm rất thú vị.

Nhanh, sạch và nhân viên cực thân thiện nhé

Chiều mùa hè nha chờ hơi nóng!

Rất tốt

Không có gái xinh

Đã đến

Hơi nhiều ma

trường đẹp

(Bản dịch tự động của Google) Yêu và quý

(Bản gốc)
Love

Tuy là đi lần 2 nhưng tuyệt vời ông mặt trời.biển cát bà đẹp dã mam

Tạm dc

không biết chỗ này

Tốt

Cơ quan nhà nước.

Nơi tôi cùng các bạn đi di lich. Nơi này có không khí rất mát mẻ, dễ chịu

Cơ sở vật chất tốt, đội ngũ nhân viên nhiệt tình, năng động, có trách nhiệm.

Thú vị

(Bản dịch tự động của Google) Được

(Bản gốc)
Ok

Cửa hàng sửa cửa cuốn công nghệ cao tại hải phòng giá rẻ

Good food in cát bà

(Bản dịch tự động của Google) Đằng kia

(Bản gốc)
Tam tam

Địa điểm mới đã thay đổi

Dịch vụ bán hàng Tốt. Dịch vụ Bảo Hành nhanh, tận tâm. Tôi sẽ quay lại trong thời gian sớm