Top 5 xe suv đáng mua nhất năm 2022

Danh mục SUV gần đây đã tăng theo cấp số nhân. Điều này chủ yếu là do có rất nhiều tùy chọn chất lượng cao ở mỗi phạm vi giá có thể tưởng tượng được. Từ các phương tiện tiện ích đơn giản cho đến các thương hiệu sang trọng ưu tú nhất, có một chiếc SUV cho mỗi người mua, bất kể ngân sách. Hôm nay, các tùy chọn SUV SUV cho phép người mua kiểm tra tất cả các hộp trên danh sách mong muốn của họ, đó là lý do tại sao danh mục không có dấu hiệu mất đi sự phổ biến của nó. Thật không may, mặc dù, không phải tất cả những chiếc SUV này đều tuyệt vời. Vì vậy, hôm nay, chúng tôi nghĩ rằng chúng tôi sẽ xem xét năm chiếc SUV tồi tệ nhất mọi thời đại. Đây là những người bạn sẽ muốn tránh.worst SUVs of all time. These are the ones you will want to avoid.

#5 - Mitsubishi Outlander

Có rất ít hoặc không có lý do gì bạn nên đi ra ngoài để mua một Mitsubishi Outlander. Trước hết, chúc may mắn tìm được một đại lý tự động Mitsubishi tiện lợi khi một cái gì đó bị phá vỡ. Số lượng các đại lý Mitsubishi ở Hoa Kỳ đã giảm đáng kể, khiến người mua không có lựa chọn nào khác ngoài việc lên kế hoạch cho việc đi lại lâu dài bất cứ khi nào cần dịch vụ. Vấn đề thứ hai là hệ thống truyền động không đủ sức mạnh của nó. Động cơ cơ sở Outlander, là một chiếc 166 mã lực, 4 xi-lanh, chỉ đơn giản là có thể cung cấp hiệu suất cần thiết để tăng tốc hiệu quả khi cần thiết.

Người được đề cử này cho chiếc SUV tồi tệ nhất mọi thời đại cũng thiếu các tính năng nội thất hiện đại. Nó cảm thấy có niên đại bên trong và thiếu một số tính năng am hiểu công nghệ ngày nay người mua và nhu cầu. Một điều Outlander đã dành cho nó: Hàng thứ ba của chỗ ngồi là tiêu chuẩn. Thật không may, hàng thứ ba đó rất chật chội và chặt chẽ, khiến nó trở nên vô dụng khi kéo thêm hành khách. Ngoài ra, kiểu dáng bên ngoài là một chút kỳ lạ, như thể nó được ghép lại với nhau từ một số loại xe khác nhau.

Điểm mấu chốt: The Outlander chỉ bằng phẳng, cả trong lẫn ngoài.

#4 - Jeep Renegade

Jeep thường được gọi là người tạo SUV ban đầu. Bảng tên được liên kết với những người lái xe ngoài trời gồ ghề, và những người lái xe đam mê ngoài trời chọn Jeep nhiều lần để hỗ trợ lối sống tích cực của họ. Các mô hình như Cherokee và Wrangler tiếp tục thống trị trong các danh mục tương ứng của chúng và với lý do chính đáng. Nhưng Renegade đã đấu tranh để theo kịp tên Jeep.

Renegade được giới thiệu vào năm 2014 như một mô hình năm 2015. Có sẵn ở ổ bánh trước và ổ đĩa bốn bánh, mô hình xe jeep này được dự kiến ​​là một chiếc SUV subcompact và cung cấp một tùy chọn ít tốn kém hơn cho người mua SUV cấp nhập cảnh. Mặc dù nó vẫn tự hào có nhiều thuộc tính giống như xe jeep, Renegade để lại rất nhiều điều mong muốn, đặc biệt là khi nói đến hệ truyền động của nó. Chiếc xe tiêu chuẩn 2,4 lít động cơ 4 xi-lanh mang đến một khoảng 180 mã lực, với số 0 đến 60 thời gian là 9 giây. Những chỉ số này không ấn tượng lắm, và trong suốt vòng đời của nó, đã có những lời phàn nàn về cabin ồn ào của Renegade, cùng với rất nhiều tiếng kêu và tiếng vang khác, đặt câu hỏi về tính toàn vẹn cấu trúc của nó.

Điểm mấu chốt: Mặc dù có một vài điểm tích cực trong Renegade, chẳng hạn như các tính năng an toàn, về tổng thể, các tiêu cực vượt xa các mặt tích cực.

#3 - Suzuki samurai

Có ai nhớ chiếc SUV nhỏ kỳ quặc này không? Suzuki Samurai hùng mạnh đã tạo ra những ý kiến ​​phân cực như không có chiếc SUV nào khác kể từ đó. Đó là chiếc SUV mà bạn thích ghét hoặc chiếc SUV mà bạn ghét yêu. Có vẻ như không có ở giữa! Ban đầu ra mắt vào năm 1985, Samurai được định vị là một SUV subcompact cấp thấp hơn và Suzuki có giá thấp hơn đã bán được hơn 47.000 trong năm đầu tiên. Tuy nhiên, nó đã bị công chúng chế giễu rộng rãi, và trở thành một biểu tượng pop, mặc dù là một biểu tượng trở thành một sự nhạo báng.

Mặc dù xuất hiện, Samurai có các thuộc tính của nó. Nó tự hào với hàng tấn không gian nội thất và khả năng off-road phong nha. Đáng buồn thay, đó là nơi mà các chuyên gia dừng lại. Suzuki Samurai có chiều dài cơ sở rất ngắn. Kết quả là, theo một nghiên cứu được thực hiện vào năm 1988 bởi các báo cáo của người tiêu dùng, nó nổi tiếng với việc cuộn dễ dàng lần lượt. Điều này nhanh chóng lan sang công chúng, và doanh số giảm nhanh chóng. Từ đó, Samurai hùng mạnh đã đi ra ngoài ở Bắc Mỹ. Đáng ngạc nhiên là samurai vẫn còn phổ biến trên khắp thế giới và đi theo những cái tên khác nhau, chẳng hạn như Jimney và Vua Maruti Gypsy.

Điểm mấu chốt: Có một số điều tốt để nói về samurai; Tuy nhiên, sự nguy hiểm của nó bị trói buộc quá nghiêm trọng để bỏ qua.

#2 - Hành trình Dodge

Chiếc SUV Dodge hiện tại này chắc chắn là một trong những chiếc SUV tồi tệ nhất mọi thời đại. Tại sao? Một câu hỏi tốt hơn có thể là, tại sao không? Một lời cảnh báo cho tất cả những người có thể bị thu hút bởi mức giá thấp của nó - đừng quên, bạn nhận được những gì bạn phải trả! Chiếc SUV này hoàn toàn là chiếc xe tồi tệ nhất từng được Dodge chế tạo, và thậm chí là một trong những chiếc SUV tồi tệ nhất mọi thời đại.

Trong hạng mục cỡ trung, hành trình phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt vào ngày tuyệt vời nhất. Tuy nhiên, có rất nhiều điều sai với chiếc SUV này đến nỗi nó thậm chí không xứng đáng với một vị trí trong danh mục của nó. Đầu tiên là tiết kiệm nhiên liệu. Ở mức 19 mpg đáng thất vọng trong thành phố và 25 mpg trên đường cao tốc, nó không đến gần với các đối thủ cạnh tranh, và thật đáng buồn là sự thiếu tiết kiệm nhiên liệu này là do một hệ thống truyền động tuyệt vời. Tiêu chuẩn trong hành trình là động cơ 4 xi-lanh 2,4 lít mang lại 173 mã lực ít ỏi. Khả năng kéo xe bị ảnh hưởng đáng kể và chỉ ở mức 1.000 pounds.

Mặc dù các tùy chọn công nghệ hành trình đã dần được cải thiện trong suốt quá trình phát triển năm mô hình của nó, nhưng nó vẫn còn ngắn. Nó điển hình để tìm thấy một số tính năng công nghệ hỗ trợ người lái trên SUV trong danh mục này, nhưng ngoài các cảm biến đỗ xe phía sau, hành trình không có gì. Cũng vắng mặt rõ rệt là Apple CarPlay và Android Auto.

Điểm mấu chốt: Chiếc SUV này chỉ sau thời đại. Nó bất lực và không cung cấp gì đặc biệt, làm cho nó trở thành một trong những chiếc SUV tồi tệ nhất.

#1 - Pontiac Aztek

Pontiac Aztek có một lịch sử dài, bẩn thỉu cuối cùng làm cho nó trở thành chiếc SUV tồi tệ nhất mọi thời đại. Câu chuyện bắt đầu vào năm 2000 tại Triển lãm ô tô Detroit, nơi Aztek ra mắt. Những từ như xấu xí và không đáng chú ý có thể mô tả tốt nhất nỗ lực buồn tẻ này tại một chiếc SUV, nhưng nhóm tiếp thị GM, không được nhận ra điều này, bởi vì họ định vị Aztek là hợp thời trang và tuyệt vời. Nó rất an toàn khi nói rằng nó đã giảm rất nhiều so với mô tả đó, ngoại trừ một thời gian ngắn trong ánh đèn sân khấu nhờ sự xuất hiện của nó trong Breaking Bad.

Là chiếc SUV đầu tiên của Pontiac, Aztek có vai trò không may là lần chạy đầu tiên, điều này hiếm khi là một điều tốt. Ngoài kiểu dáng minivan-esque kỳ lạ của nó, Aztek trông giống nhau trên bên trong của nó, với những chiếc ghế có hoa văn kỳ lạ và các điểm nhấn nhựa ngẫu nhiên, không ai trong số đó dường như phù hợp. Nó đã cung cấp một gói nệm lều và thổi lên cho các trại viên, nhưng điều này thường bỏ lỡ dấu ấn với mục tiêu dự định của nó vì chiếc xe đã được chế tạo để đi bộ nghiêm túc.

Người Aztek phải chịu đựng nhiều lần thu hồi đáng kể, bao gồm cả sự cố hệ thống phân phối nhiên liệu nghiêm trọng, khiến nhiên liệu bị rò rỉ và bắt xe lửa. Vì vậy, với điều đó, sau gần năm năm sản xuất, General Motors đã thương xót Aztek đáng quên.

Điểm mấu chốt: Aztek là một sự bỏ lỡ ngay từ lần quay đầu tiên. Và các tính năng không phù hợp của nó và các vấn đề cơ học lớn đã dẫn đến việc ngừng cuối cùng của nó, đó là điều tốt khi xem xét nó là chiếc SUV tồi tệ nhất tuyệt đối từng được thực hiện.

Don lồng mất SUV hy vọng

Trong khi chúng ta có thể đã làm nổi bật những chiếc SUV tồi tệ nhất mọi thời đại, hãy yên tâm. Có hàng tá lựa chọn tuyệt vời tại một loạt các điểm giá cho ngay cả người mua SUV kén chọn nhất. Ở đây, một gợi ý: Nếu bạn muốn một cái gì đó tốt, hãy xem những chiếc SUV của Ford như The Escape, Ecosport hoặc Explorer. Tuy nhiên, trước khi bạn ký bất kỳ hợp đồng nào, hãy tìm kiếm nhanh để đảm bảo chiếc xe mới của bạn đã hạ cánh trong danh sách không mua.