Top 5 cung đường nguy hiểm nhất năm 2022

• Những con đường nguy hiểm nhất thế giới thường được khắc vào hai bên núi ở độ cao.
• Những người khác, như Đường Đại Tây Dương ở Na Uy, rất gần với đại dương đến nỗi các tài xế có thể bị cuốn trôi bởi một cơn bão. & NBSP;
• Mặc dù địa hình đe dọa đến tính mạng của họ, rất nhiều người lái xe trên những con đường này, bao gồm cả khách du lịch tìm cách tận dụng khung cảnh tuyệt đẹp. & NBSP;

Nhiều con đường của thế giới bị ảnh hưởng bởi các giới hạn tốc độ không an toàn và thiết kế kém, nhưng rất ít người đưa ra các điều kiện nguy hiểm khiến các tài xế trượt qua các làn đường băng giá hoặc giảm mạnh hàng ngàn dặm đến cái chết của họ. & NBSP;

Ở những nơi như Trung Quốc, Bolivia và Alaska, các tài xế có thể gặp phải đường cao tốc hẹp, không trải nhựa dễ bị sạt lở, tuyết lở và địa hình núi dốc. Những con đường này thường được coi là nguy hiểm nhất thế giới, và một số ít thậm chí còn có từ "cái chết" trong biệt danh của họ.

Đọc thêm: 10 con đường nguy hiểm nhất ở Mỹ: The 10 most dangerous roads in America

Mặc dù nổi tiếng về các vụ tai nạn chết người, những con đường như đường hầm Guoliang ở Trung Quốc hoặc đường Atlantic ở Na Uy vẫn còn phổ biến trong số những khách du lịch đến với tầm nhìn tuyệt đẹp hoặc thử sức mình với các xu hướng phản bội. & NBSP;

Bảy con đường này là một số rủi ro nhất để đi qua. & NBSP;

Đường cao tốc Karakoram, chạy giữa Pakistan và Trung Quốc, dễ bị lở đất.

Đường cao tốc Karakoram dài 800 dặm đang bị ảnh hưởng bởi một nhóm thảm họa tự nhiên đáng sợ, bao gồm lở đất, tuyết lở, lũ lụt và tuyết nặng. & NBSP;

Mặc dù đó là một điểm đến du lịch nổi tiếng (một số người đã gọi nó là "Thế giới thứ tám kỳ diệu"), đường cao tốc thấy những trường hợp tử vong thường xuyên. Vào tháng 10, 17 người đã thiệt mạng khi một chiếc xe buýt đâm vào một hẻm núi sau khi người lái xe rẽ vào đường cao tốc. Một tháng trước đó, một khách du lịch đã bị giết trong một vụ lở đất đâm vào chiếc xe tải của cô. & NBSP;

Những sự cố như thế này đã xảy ra kể từ khi con đường được xây dựng lần đầu tiên vào năm 1959. Khoảng 1.000 công nhân đã thiệt mạng trong quá trình xây dựng của đường cao tốc do vụ nổ hoặc lở đất.

Khoảng 200 đến 300 người chết trên đường Bắc Yungas của Bolivia mỗi năm.

Con đường Bắc Yungas, có biệt danh là "Death Road", thường kiếm được danh hiệu đường cao tốc nguy hiểm nhất thế giới. Chỉ rộng 12 feet, con đường khắc một đoạn đường hẹp vào ngọn núi phương Đông Cordillera ở Bolivia, thường bị che khuất trong mưa và sương mù. Một lượt sai có thể khiến khách du lịch giảm mạnh ở bất cứ đâu từ 4.000 đến 15.000 feet xuống đất. & NBSP;North Yungas Road, nicknamed "Death Road," frequently earns the title of the world's most dangerous highway. At just 12 feet wide, the road carves a narrow stretch into the Cordillera Oriental Mountain in Bolivia, which is often shrouded in rain and fog. One wrong turn could send travelers plummeting anywhere from 4,000 to 15,000 feet to the ground. 

Nhiều phần không được trải nhựa và thiếu bảo vệ, tạo ra mối nguy hiểm bổ sung cho cả xe và người đi xe đạp. Ước tính khoảng 200 đến 300 người bị giết trên đường cao tốc mỗi năm.

Một phần cong của con đường Atlantic ở Na Uy có thể bị ngập lụt trong một cơn bão.

Con đường Atlantic của Na Uy chạy qua một nhóm nhỏ các hòn đảo danh lam thắng cảnh, nhưng một đoạn đường cao tốc không bình dị. Khi những cơn bão bắt đầu tăng lên, một phần cong của con đường bị dồn nén bằng gió và nước, tạo ra mối nguy hiểm cho người lái xe. Con đường đã bị tấn công bởi hàng tá cơn bão trong quá trình xây dựng vào những năm 1980.stretch of the highway is far from idyllic. As storms begin to pick up, a curvy portion of the road is pummeled with wind and water, creating a hazard for drivers. The road was hit by a dozen windstorms during its construction in the 1980s.

Ngay cả những người lái xe tải trên đường băng cũng sợ điều kiện trơn trượt của đường cao tốc Dalton của Alaska.

Người lái xe trên đường cao tốc Dalton được khuyên nên mang theo thiết bị an toàn của họ. Không có cơ sở y tế dọc theo con đường dài 414 dặm và không có trạm xăng, nhà hàng hoặc khách sạn cho một đoạn đường dài 240 dặm. & NBSP;Dalton Highway are advised to bring their safety gear. There are no medical facilities along the 414-mile road, and no gas stations, restaurants, or hotels for a 240-mile stretch. 

Phần lớn con đường không trải nhựa và làm bằng sỏi, gây khó khăn cho người lái xe ngay cả trong điều kiện thời tiết tốt. Vào mùa đông, con đường trở nên trơn trượt và băng giá đến nỗi ngay cả những người lái xe tải trên đường băng cũng từ chối vượt qua nó. Các lãnh nguyên xung quanh cũng dễ bị tuyết lở.

Những người lái xe trên đèo Zoji ở Ấn Độ có thể giảm mạnh 11.500 feet đến chết.

Đèo Zoji thường bị đóng cửa trong mùa đông khi tuyết rơi nặng tạo thành những bức tường băng dày dọc theo hai bên đường. Trong điều kiện thời tiết bình thường, con đường bụi bẩn hẹp thiếu các rào cản bảo vệ, khiến người lái có nguy cơ giảm mạnh khoảng 11.500 feet xuống đất. & NBSP;

Giống như nhiều con đường nguy hiểm nhất thế giới, đèo Zoji cũng dễ bị tổn thương trước tuyết lở và lở đất, khiến nhiều khách du lịch mắc kẹt ở độ cao.

Đường hầm Guoliang của Trung Quốc được chạm khắc vào một ngọn núi dốc.

Đường hầm Guoliang ghi nhận sự tồn tại của nó đối với mười ba dân làng đã chê bai con đường 4.000 feet vào dãy núi Taihang của Trung Quốc vào những năm 1970.

Mặc dù khu vực này đã trở nên phổ biến đối với khách du lịch, đường hầm vẫn thiếu các rào cản và đèn đường, vì vậy các tài xế phải tự chịu rủi ro. Người dân địa phương bây giờ gọi nó là "con đường không chịu đựng những sai lầm." & Nbsp;barriers and street lamps, so drivers must enter at their own risk. Locals now refer to it as "the road that does not tolerate mistakes." 

Đường Kabul-Jalalabad của Afghanistan dễ bị đánh bom tự sát, bắt cóc và vụ tai nạn xe hơi.

Số người chết dọc theo đường Kabul-Jalalabad ở Afghanistan rất cao, người dân địa phương đã mất số. & NBSP;Afghanistan is so high, locals have lost count. 

Mặc dù con đường hai làn uốn lượn cung cấp chỉ đủ chỗ cho xe ô tô đi qua, các tài xế vẫn tiếp tục quay cuồng khi ở tốc độ không chết, trong khi những chiếc xe tải hạng nặng gặp khó khăn khi leo lên độ dốc dốc. & NBSP;

Con đường cũng bị ảnh hưởng bởi các vụ đánh bom và bắt cóc tự sát do Taliban dẫn đầu-một sự nguy hiểm mà các tài xế đã đến để chấp nhận khi họ đi theo con đường thương mại lớn. Khu vực xung quanh, bao gồm cả con đường, thường được gọi là "Thung lũng chết".

Đọc tiếp theo

Hơn...