Trái zin của exciter 150 là bao nhiêu năm 2024

Exciter.vn chuyên bán Phụ tùng xe Exciter, Phụ kiện, Đồ chơi xe Exciter HCM, giao hàng trên toàn quốc khắp 63 tỉnh thành: TP Hồ Chí Minh, Quận 1, Quận 2, Quận 3, Quận 4, Quận 5, Quận 6, Quận 7, Quận 8, Quận 9, Quận 10, Quận 11, Quận 12, Gò Vấp, Bình Thạnh, Tân Phú, Phú Nhuận, Tân Bình, Thủ Đức, Bình Tân, Nhà Bè, Hóc Môn, Củ Chi, Bình Chánh, Cần Giờ, Biên Hòa, Đồng Nai, Thuận An, Dĩ An, Bình Dương, Hà Nội, Đà Nẵng, Khánh Hòa, Thừa Thiên Huế, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu, Tây Ninh, Lâm Đồng, Kon Tum, Gia Lai, Đăk Lăk, Đăk Nông, Cần Thơ, Vĩnh Long, Đồng Tháp, Tiền Giang, Kiên Giang, Huế, Bình Thuận, Ninh Thuận, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Quảng Ninh, Quảng Trị, Sóc Trăng, Trà Vinh, Bạc Liêu, Bến Tre, Bình Phước, Cà Mau, Hậu Giang, Bình Định, Hà Tĩnh, Hải Phòng, Hải Dương, Hòa Bình, Hà Giang, Hưng Yên, Lai Châu, Lạng Sơn, Lào Cai, Nam Định, Ninh Bình, Phú Thọ, Quảng Bình, Sơn La, Thái Bình, Thái Nguyên, Tuyên Quang, Vĩnh Phúc, Yên Bái, Phú Yên, Nam Định, Thanh Hóa, Nghệ An, Cao Bằng, Hà Nam, Bắc Giang, Bắc Kạn, Bắc Ninh.

Bộ đôi xe côn tay của Yamaha và Suzuki có những điểm mạnh về động cơ, hộp số, cùng với đó là kiểu dáng thể thao, phù hợp với giới trẻ.

Sáng 18/12, Yamaha đã chính thức trình làng mẫu xe côn tay Exciter 150 tại thị trường Việt Nam. Model này được bán ra thị trường với hai phiên bản RC và GP cùng 4 màu sắc. Đối tượng khách hàng được nhắm đến là nam giới trẻ, tuổi từ 18 đến 25. Việt Nam là thị trường đầu tiên Yamaha lựa chọn giới thiệu Exciter 150. Hãng xe Nhật Bản cũng khẳng định, Exciter hiện là mẫu xe không có đối thủ trên thị trường.

Trái zin của exciter 150 là bao nhiêu năm 2024
Exciter 150 vừa ra mắt ở Việt Nam. Ảnh: Khương Nha.

Phiên bản cũ Exciter 135 đang được xem là "vua của dòng xe số thể thao". Tuy nhiên, Yamaha vẫn cho ra mắt Exciter phiên bản 150 phân khối nhằm tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu.

Trên thị trường, ở phân khúc xe côn tay 150cc, Suzuki Raider R150 hiện được xem là đối thủ xứng tầm của Exciter 150. Cả hai đều sở hữu những điểm mạnh riêng. Với Raider R150 là hộp số 6 cấp, khả năng tăng tốc tốt, phanh đĩa trước cỡ lớn, thiết kế nhỏ gọn. Trong khi đó, Exciter 150 ra đời sau mang dáng dấp của một chiếc mô tô phân khối lớn, động cơ 150cc tích hợp hệ thống phun xăng điện tử tiết kiệm nhiên liệu. Giá bán của Exciter 150 cũng khá tốt, rẻ hơn so với Raider R150, ở mức 44.990.000 đồng cho bản RC và 45.490.000 đồng cho bản GP.

Shop2banh chuyên bán Phụ tùng xe máy, Phụ kiện, Đồ chơi xe máy HCM, giao hàng trên toàn quốc khắp 63 tỉnh thành: TP Hồ Chí Minh, Quận 1, Quận 2, Quận 3, Quận 4, Quận 5, Quận 6, Quận 7, Quận 8, Quận 9, Quận 10, Quận 11, Quận 12, Gò Vấp, Bình Thạnh, Tân Phú, Phú Nhuận, Tân Bình, Thủ Đức, Bình Tân, Nhà Bè, Hóc Môn, Củ Chi, Bình Chánh, Cần Giờ, Biên Hòa, Đồng Nai, Thuận An, Dĩ An, Bình Dương, Hà Nội, Đà Nẵng, Khánh Hòa, Thừa Thiên Huế, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu, Tây Ninh, Lâm Đồng, Kon Tum, Gia Lai, Đăk Lăk, Đăk Nông, Cần Thơ, Vĩnh Long, Đồng Tháp, Tiền Giang, Kiên Giang, Huế, Bình Thuận, Ninh Thuận, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Quảng Ninh, Quảng Trị, Sóc Trăng, Trà Vinh, Bạc Liêu, Bến Tre, Bình Phước, Cà Mau, Hậu Giang, Bình Định, Hà Tĩnh, Hải Phòng, Hải Dương, Hòa Bình, Hà Giang, Hưng Yên, Lai Châu, Lạng Sơn, Lào Cai, Nam Định, Ninh Bình, Phú Thọ, Quảng Bình, Sơn La, Thái Bình, Thái Nguyên, Tuyên Quang, Vĩnh Phúc, Yên Bái, Phú Yên, Nam Định, Thanh Hóa, Nghệ An, Bắc Giang, Bắc Kạn, Bắc Ninh, Cao Bằng, Hà Nam.

Nếu bạn thấy trang này nghĩa là tên miền đang được trỏ về địa chỉ IP của máy chủ Hosting tại AZDIGI, nhưng website chưa thể hoạt động do không tồn tại gói dịch vụ hoặc chưa thêm vào host.

Hoặc nếu bạn vừa mới trỏ tên miền thì có thể thực hiện xóa cookie/cache trình duyệt và thử lại sau ít phút

Exciter 150 là một bản nâng cấp toàn diện cả về ngoại hình lẫn động cơ so với phiên bản 135cc. Dung tích xy-lanh được nâng từ 135 lên 150cc, các bộ phận như yếm xe, thân xe được trau chuốt để mang lại hiệu quả khí động học cao hơn, bánh sau to hơn nhưng trọng lượng ướt toàn xe lại nhẹ hơn phiên bản cũ đúng 1 kg, ngoài ra Exciter 150 cũng chuyển sang dùng phun xăng điện tử (FI) thay vì dùng bình xăng con như bản cũ.

Dưới đây là một vài thông tin mình tổng hợp trong buổi giới thiệu xe Exciter 150 tại TPHCM:

  • Exciter 150 được lắp ráp tại Việt Nam, tỷ lệ nội địa hóa xấp xỉ 90%.
  • Exciter 135 sẽ ngưng sản xuất bản côn tay, chỉ giữ lại bản côn tự động.
  • Vận tốc tối đa của Exciter 150 sẽ cao hơn Exciter 135 là 7 km/h, không công bố con số cụ thể.
  • Mức tiêu hao nhiên liệu bình quân của Exciter 150 sẽ ngang ngửa phiên bản 135cc, tuy nhiên nếu ra đường trường thì sẽ tốn ít nhiên liệu hơn so với bản 135cc nhờ vào những cải tiến về mặt kỹ thuật và thiết kế.
  • Dùng chung cục máy với FZ150i.

Trong bảng so sánh mình chỉ tô đậm những ô mà bản 150cc cao hơn 135cc, còn chiếc FZ150i chỉ dùng để tham khảo vì nó thuộc vào dòng sản phẩm cao cấp hơn.