Kawasaki Ninja ZX-10R 2022 | Giá xe ZX-10R 2022 | Giá xe Kawasaki Ninja ZX-10R mới nhất 2022 tại Việt Nam Kawasaki ZX10R 2022 Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 mang phong cách cứng cáp, mạnh mẽ hơn thay cho kiểu tròn trịa ở bản tiền nhiệm mang theo diện mạo mới khi các chi tiết cánh gió được tinh chỉnh tinh tế tạo nên phần đầu xe độc đáo đầy ấn tượng. Đèn pha LED tạo hình mới, gọn hơn, nằm ẩn vào trong quây gió, thay cho loại halogen ở bản cũ. Ở phiên bản ZX-10R mới 2022 có thêm hệ thống ga tự động, chức năng này tự hủy nếu có thao tác chuyển số, bóp phanh, côn của người lái.  Kawasaki ZX10R được nhập khẩu về thị trường Việt Nam Kawasaki ZX10R 2022 được nhập khẩu về Việt Nam theo dạng CBU (nhập khẩu nguyên chiếc) từ Nhật Bản. Giá xe ZX-10R 2022 hiện nay tại các đại lý tư nhân có giá 729.000.000 đồng (đã bao gồm VAT, chưa có phí trước bạ và biển số). Ninja ZX-10R là Superbike cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc 1000 phân khối, không được trau chuốt trong thiết kế như các đối thủ Ducati, MV Agusta nhưng lại được đánh giá cao về phần tốc độ thiết kế góc cạnh thiên về khí động học. Kawasaki ZX-10R 2022 phiên bản cao nhất cho tới thời điểm hiện tại với hàng loại tính năng cùng trang bị cao cấp hiện đại bao gồm chống bó cứng phanh KIBS, kiểm soát tăng tốc Kawasaki Launch Control (KLCS), phanh động cơ KEBC, kiểm soát chống trượt (S-KTRC), cần chuyển số nhanh (KQS) giúp nó tự tin bước vào cuộc chơi Superbike thương mại sở hữu sức mạnh vượt ngưỡng 200 mã lực. Kawasaki Ninja ZX-10R 2022 được trang bị khối động cơ 998 cc, 4 xi-lanh thẳng hàng, DOHC, 16 van, làm mát bằng nước, công suất 200 mã lực tại vòng tua máy 13.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 114,9 Nm tại 11.400 vòng/phút. Hộp số 6 cấp, ba chế độ lái tiêu chuẩn: Sport (thể thao), Road (đường đô thị, đường trường), Rain (mưa). Tốc độ tối đa 299 km/h, tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây. Ninja ZX-10R 2022 có kích thước chiều dài 2.085 mm, rộng 750 mm và cao 1.185 mm, chiều cao yên 835 mm, trọng lượng xe đạt 207 kg. Kawasaki nới chiều dài cơ sở xe ZX-10R 2022 từ 1.440 mm lên 1.450 mm kèm theo độ lệch phuộc lớn hơn 2 mm và tay đòn dài thêm 8 mm nhằm tăng thêm độ ổn định khi chạy ở tốc độ cao lẫn khả năng thoát cua nhanh hơn. Phần kính chắn gió được đặt cao hơn 40 mm nhưng dốc hơn thế hệ trước, giúp giảm thêm lực cản gió. Kawasaki ZX-10R có nhiều thay đổi hơn ở phần đầu và đuôi xe khi trang bị cho đứa con của mình khe hút gió lớn hơn, tiết diện cụm đèn pha đôi thu hẹp lại gia tăng khả năng khí động học cho xe. Kính gió của ZX10R không nhô cao như đời trước nhưng gọn gàng. Kawasaki ZX-10R mới 2022 thiết kế phần đuôi được thay đổi với ốp yên phụ cơ bắp hơn bản cũ, đèn hậu của phiên bản mới cũng là loại đèn LED với thiết kế giống hệt mẫu Z1000 hiện nay. Bảng đồng hồ điện tử Kawasaki ZX-10R 2022 cũng thay đổi giao diện đồng hồ tốc độ với loại màn hình TFT 4,3 inch mới, cho phép kết nối điện thoại thông minh, thay đổi độ sáng màn hình tùy vào điều kiện thực tế để hiển thị thông tin tốt hơn như ODO, các trip chạy và các Mode vận hành trên xe. Xe ZX-10R 2022 trang bị trợ lực cổ Ohlins. Bình xăng ZX-10R 2022 có dung tích 17 lít, mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 9-10 km/lít trong thành phố, 14 km/lít trên xa lộ. Nếu đổ đầy xăng, cự ly hành trình đạt gần 300 km. Ninja ZX-10R 2022 có chiều cao tới yên 835 mm khiến những người có chiều cao dưới 1,7 m gặp một chút khó khăn khi chống chân. Hệ thống ống xả ZX-10R mới 2022 với tấm chắn nhiệt khá an toàn, đạt tiêu chuẩn Euro 4, lượng khí thải CO2 là 162 g/km. Kawasaki ZX-10R 2022 được trang bị bộ mâm 3 chấu hợp kim, lực hãm của xe bắt nguồn từ hệ thống phanh Brembo M50 4 piston, đúc bằng nhôm nhằm giảm trọng lượng kết hợp với hệ thống phanh đĩa đường kính 330 mm phía trước và 220 mm phía sau. ZX-10R 2022 sử dụng phuộc Balance Free Fork đường kính 43 mm có thể tăng chỉnh của Showa với xy-lanh khí nén sơn màu bạc khác biệt. Kawasaki ZX-10R đang được bán thông qua hệ thống cửa hàng bán xe và dịch vụ sửa chữa do Kawasaki ủy nhiệm tại Việt Nam trên toàn quốc với chế độ bảo hành chính hãng.
Chiều cao của em thì được rồi, vấn đề còn lại là trọng lượng của em là bao nhiêu? Vì các loại xe moto phân khối lớn khá nặng, nhẹ thì cũng sơ sơ 150kg (hình như CBR khoảng 175kg) cho nên xe moto phân khối lớn không dành cho những người thấp bé, nhẹ cân và có đôi chân yếu, đi xe motor phân khối lớn thì phải có chiều cao tối thiểu 1m68 và nặng ít nhất 65kg (60kg thì ko chắc ăn lắm), thể hình như vậy thì đôi chân mới đủ lực chống, thấp bé nhẹ cân mà điều khiển xe moto thì ko đủ sức cầm lái, dắt xe, chống chân và còn bị....xe đè nữa chứ!
Chiều cao khiêm tốn là vấn đề mà khiến các biker luôn khó khăn trong việc điều khiển một chiếc xe PKL. Tuy nhiên, hiện nay vẫn có những mẫu xe được thiết kế với chiều cao yên rất thấp, phù hợp với người có chiều cao chỉ từ 1m50. 1. Honda CBR300R Honda CBR300R là mẫu xe phân khối lớn mang phong cách thiết kế thể thao phù hợp cho cả nam lẫn nữ có chiều cao khiêm tốn. Ngoài phiên bản đường đua, Honda CBR300R còn có thêm phiên bản đường phố. CBR300R được đánh giá là mẫu xe nhanh nhẹn, linh hoạt và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. 2. Ducati Scrambler Sixty 2 Scrambler Sixty2 là mẫu xe nhỏ nhất bổ sung vào bộ sưu tập Scrambler nhưng với động cơ nhỏ hơn và cũng là động cơ nhỏ nhất của Ducati từ trước tới nay. Với thiết kế mang phong cách cổ điển, nhỏ gọn. Mang lại tư thế điều khiển dễ dàng với tay lái cao, chiều cao yên phù hợp (790mm tiêu chuẩn, 770 và 810mm tuỳ chỉnh). Cùng với khối lượng 167kg. Đây là mẫu xe có tư thế điều khiển dễ chịu nhất của Ducati. 3. Yamaha YZF R3 Với chiều cao 780mm, Yamaha YZF R3 tương đương với chiều cao yên của mẫu xe ga Nozza Grande tại Việt Nam. Với mục tiêu “siêu xe vận hành hằng ngày”, YZF R3 được tạo ra với khả năng di chuyển linh hoạt và dễ sử dụng. Là một chiếc sport bike, Yamaha R3 sở hữu thiết kế rất thể thao với dáng lái chồm người ôm bình xăng đặc trưng. Chiều cao yên xe chỉ đạt 780 mm. YZF R3 khá phù hợp với chiều cao trung bình của người Việt. 4. Kawasaki Ninja 300 Kawasaki Ninja 300 là mẫu xe mang vóc dáng của một chiếc lai sport, có cách nói khác là sport-city. Dòng này vóc dáng là sport nhưng cụm ghi-đông được đưa lên cao hơn cho dáng ngồi thẳng hơn so với sport. Xe được thiết kế hiện đại với cụm đèn đuôi nhỏ gọn. Tay lái tích hợp các nút như khóa, khởi động, xi-nhan. Phần yên sau rộng hơn so với các xe khác cùng phân khúc, tạo sự thoải mái khi ngồi. 5. Indian Scout Đối với những ai yêu thích thương hiệu Indian. Dòng Scout là dòng xe quen thuộc với nhiều người. Trong quá khứ, Indian Scout là một trong những mẫu xe làm nên thương hiệu Indian với nhiều phiên bản khác nhau. Tuy nhiên với mẫu xe này, người lái có thể bị bắn bùn khi vận hành trong điều kiện thời tiết mưa nặng do bộ dè sau được cắt ngắn và sử dụng yên solo. Với chiều cao yên 649 mm hoàn toàn phù hợp với tầm vóc người Việt. |
