Chevy Bolt EUV 2023 đã bắt đầu sản xuất chưa?

Là EV rẻ nhất của Mỹ sau khi giảm giá đáng kể, U. S. doanh số của Chevy Bolt đã tăng hơn 50% vào năm ngoái và nhà sản xuất ô tô cho biết họ sẽ đạt kỷ lục 70.000 chiếc vào năm 2023

tin tức đầu tư liên quan

Chevy Bolt EUV 2023 đã bắt đầu sản xuất chưa?

Lithium đã bắt đầu quay trở lại sau khi 'rơi tự do' ở Trung Quốc. Những điều cần biết về bối cảnh đầu tư

Alex Harring

9 giờ trước

Chevy Bolt EUV 2023 đã bắt đầu sản xuất chưa?

Chúng tôi rất vui khi thấy Ford suy nghĩ lại về chiến lược Trung Quốc khi tăng tốc kinh doanh xe điện

Paulina Likos

12 giờ trước

Chevy Bolt EUV 2023 đã bắt đầu sản xuất chưa?

Teslavà hơn thế nữa. Morgan Stanley nêu tên các cổ phiếu EV sẽ được hưởng lợi khi chuỗi cung ứng di chuyển về phía Tây

Ganesh Rao

một ngày trước

Nhưng thay vì dựa sâu hơn vào thành công gần đây của phương tiện và tăng sản lượng, Giám đốc điều hành GM Mary Barra hôm thứ Ba cho biết nhà sản xuất ô tô sẽ kết thúc sản xuất vào cuối năm nay phương tiện mà bà từng ca ngợi là "người thay đổi cuộc chơi thực sự" cho ngành và là "EV . "

Barra nói với các nhà đầu tư trong một cuộc gọi thu nhập: “Chúng tôi đã tiến triển đến mức bây giờ là lúc lên kế hoạch kết thúc sản xuất Chevrolet Bolt EV và EUV, điều này sẽ diễn ra vào cuối năm nay”.

Ý kiến ​​​​của Barra về việc chiếc xe bị cắt nhanh như một người bán thịt cắt đầu một con gà nhưng đã nói lên nhiều điều khi kết hợp với kế hoạch của công ty để tạo ra những chiếc xe điện có lợi nhuận trong những năm tới

GM đang trên đường mang lại lợi nhuận một con số từ danh mục xe điện của mình vào năm 2025, khi hãng đặt mục tiêu đạt năng lực sản xuất 1 triệu xe điện ở Bắc Mỹ

Đọc thêm về xe điện từ CNBC Pro

UBS đang đặt cược vào các ngân hàng châu Âu hơn các nhà sản xuất ô tô ngay bây giờ. Đây là lý do tại sao

Cổ phiếu Tesla giảm sau khi Musk bổ nhiệm CEO Twitter mới. Đây là những gì các chuyên gia nói để làm tiếp theo

Bank of America cho biết cổ phiếu chip này là cách tốt nhất để thúc đẩy quá trình chuyển đổi xe điện

Để đạt được những mục tiêu đó, GM cần năng lực sản xuất, lợi nhuận và định vị thị trường của thế hệ xe điện tiếp theo sắp ra mắt. Nó không tin rằng nó cần Bolt

dự đoán sản xuất

Đối với các chuyên gia trong ngành, chữ viết trên tường dành cho ngày tận thế của Bolt. Nhưng thời điểm đưa ra quyết định khiến nhiều chuyên gia mất cảnh giác. Kỳ vọng là GM sẽ sản xuất chiếc xe này ít nhất là vào năm tới

Michelle Krebs, nhà phân tích điều hành của Cox Automotive có trụ sở tại Detroit, cho biết: “Mọi chuyện đột ngột hơn tôi tưởng. "Tôi nghĩ rằng nó sẽ biến mất vào một thời điểm nào đó khi các loại pin mới xuất hiện và họ chuyển sang nhiều kiểu dáng thân xe hơn, nhưng tôi thấy nó khá đột ngột. "

2024 Sierra EV Denali Phiên bản 1

Nguồn. động cơ chung

Một phát ngôn viên của công ty cho biết thời điểm đưa ra thông báo trùng hợp với việc GM cần thông báo cho các nhà cung cấp về việc kết thúc sản xuất và về tiến độ liên quan đến khoản tiền 4 tỷ đô la mà công ty đang chi để trang bị lại nhà máy Bolt ở Orion Township, Michigan, cho GMC Sierra và Chevrolet.

Việc trang bị lại các nhà máy hiện tại thay vì xây dựng những nhà máy mới là một phần trong chiến lược EV của GM, mặc dù điều này có thể xảy ra trong tương lai. Những công ty khác như Ford Motor và Hyundai Motor đã công bố các nhà máy mới bên cạnh việc trang bị lại các cơ sở hiện tại.

GM cho biết việc trang bị lại giúp tiết kiệm thời gian và vốn, đồng thời cho phép công ty linh hoạt chuyển đổi một phần nhà máy và xây dựng các mô hình chạy bằng khí đốt khác nhau song song. Nhưng trong trường hợp của nhà máy Orion, nơi chỉ sản xuất Bolt, sẽ không có ý nghĩa gì khi thực hiện chiến thuật đó, bởi vì GM tin rằng họ cần thêm công suất. Thêm vào đó, Bolt không đóng góp vào lợi nhuận của công ty như các nhà máy sản xuất phương tiện chạy bằng khí đốt kiếm tiền

Barra hôm thứ Ba cho biết một khi nhà máy Orion mở cửa trở lại vào năm tới, công ty sẽ có tổng công suất sản xuất 600.000 xe bán tải EV hàng năm, bao gồm cả một nhà máy ở Detroit đã chậm tăng cường sản xuất GMC Hummer EVs

"Chúng tôi sẽ cần công suất này vì xe tải của chúng tôi đáp ứng được kỳ vọng của khách hàng nhiều hơn và chúng tôi sẽ chứng minh rằng công việc và phạm vi EV không phải là điều khoản loại trừ lẫn nhau đối với xe tải Chevrolet và GMC," Barra cho biết hôm thứ Ba

Lợi nhuận gắn liền với Ultium

GM đã hứa với các nhà đầu tư rằng xe điện thế hệ tiếp theo của họ, được xây dựng trên kiến ​​trúc mới có tên Ultium, sẽ mang lại lợi nhuận. Đó là một cột mốc mà các mẫu Bolt, bao gồm cả phiên bản "EUV" lớn hơn, chưa bao giờ được cho là đạt được

Để thu hút sự quan tâm và làm cho Bolt có giá cả phải chăng hơn, GM đã giảm giá khởi điểm tới 6.300 USD cho mẫu xe năm 2022. Bolt EV sẽ có giá khởi điểm 26.595 USD, tiếp theo là Bolt EUV với giá 28.195 USD

"Bolt đang bán chạy hơn bao giờ hết kể từ khi công ty giảm giá. Mặt khác, điều đó có lẽ cũng có nghĩa là họ đang mất nhiều tiền hơn bao giờ hết cho chiếc xe đó", Sam Abuelsamid, nhà phân tích chính của Guidehouse Insights cho biết. "Vì vậy, họ không muốn kéo dài thời gian. Họ đang mất tiền vào nó. "

Tổng thống Hoa Kỳ Joe Biden, cùng với Giám đốc điều hành General Motors Mary Barra, đang xem một chiếc Chevrolet Silverado EV khi ông tham quan Triển lãm Ô tô Quốc tế Bắc Mỹ 2022 tại Trung tâm Hội nghị Huntington Place ở Detroit, Michigan vào ngày 14 tháng 9 năm 2022. - Biden đến thăm triển lãm ô tô để giới thiệu sản xuất xe điện

Mandel Ngân. afp. những hình ảnh đẹp

GM dự kiến ​​sẽ kiếm được tỷ suất lợi nhuận được điều chỉnh từ thấp đến trung bình một chữ số trên danh mục xe điện của mình vào năm 2025, không bao gồm bất kỳ tác động tích cực nào của các khoản tín dụng thuế năng lượng sạch, chẳng hạn như các khoản tín dụng trong Đạo luật Giảm lạm phát

Tính đến các khoản tín dụng đó, công ty cho biết họ hy vọng danh mục xe điện mới của mình sẽ mang lại lợi nhuận như ô tô và xe tải với động cơ truyền thống vào năm 2025 - sớm hơn nhiều năm so với những gì nhiều người nghĩ là có thể.

Mặc dù những khoản tín dụng đó có thể cũng sẽ làm tăng tỷ suất lợi nhuận của Bolt, nhưng chiếc xe này sử dụng công nghệ pin cũ hơn được mua từ LG và GM hiện đang tập trung vào việc mở rộng quy mô sản xuất pin nội bộ hiệu quả hơn về chi phí thông qua một nhà máy mà nó vận hành như một

Việc tăng tốc Ultium đó, cộng với hiệu quả chi phí đạt được với xe bán tải EV mới, có nghĩa là những cải tiến về lợi nhuận mà Bolt không thể nhận ra, đặc biệt là về lâu dài

"Khi chúng tôi mở rộng quy mô xe điện, chúng tôi sẽ giảm chi phí cố định và sẽ tiếp tục thúc đẩy cải thiện tỷ suất lợi nhuận," Barra cho biết hôm thứ Ba

danh tiếng hỗn hợp

Bolt sẽ để lại một danh tiếng hỗn hợp. Đây là chiếc EV tầm xa "giá cả phải chăng" đầu tiên được tung ra thị trường, nhưng nó chưa bao giờ đạt được tiềm năng đã nêu

Thương hiệu Bolt cũng bị hư hại sau khi công ty thu hồi tất cả các phương tiện đã từng sản xuất vào năm 2020 và 2021 do lo ngại hỏa hoạn do lỗi pin của nhà cung cấp-nhà sản xuất. Ít nhất 13 bu lông tự bốc cháy do sự cố

Một chiếc Chevrolet Bolt EV 2019 bốc cháy tại một ngôi nhà ở Cherokee County, Georgia vào tháng 9. 13, 2021, theo sở cứu hỏa địa phương

Sở cứu hỏa hạt Cherokee

Tuy nhiên, GM đã quảng cáo Bolt EV là bằng chứng về khái niệm cho tương lai chạy bằng điện của nó. Công ty cho biết những chiếc xe này đã thu hút khách hàng mới, với 75% chủ sở hữu Bolt chuyển từ xe không phải GM

Bây giờ, công ty sẽ cần một EV cấp mới và họ đang tìm kiếm Equinox EV sắp ra mắt, bắt đầu từ khoảng 30.000 đô la, để lấp đầy khoảng trống đó

Scott Bell, phó chủ tịch toàn cầu của Chevrolet, cho biết trong một cuộc họp báo: "Chúng tôi nghĩ rằng đây là cơ hội lớn của chúng tôi ở đây để thực sự bắt đầu nhận được sự chấp nhận rộng rãi và chúng tôi có kỳ vọng đó với mức giá; khối lượng mà chúng tôi mong đợi sẽ đạt được". . "Đây là một công cụ thay đổi cuộc chơi cho chúng tôi và cho ngành công nghiệp. "

Liệu Equinox EV, sẽ được sản xuất tại một nhà máy ở Mexico, có thể đóng vai trò là "người thay đổi cuộc chơi" nhiều hơn so với Bolt thực sự hay không có thể được xác định vào cuối năm nay khi chiếc xe được bán ra thị trường

Barra nói với Phil LeBeau của CNBC vào năm ngoái rằng GM dự kiến ​​​​sẽ tăng cường sản xuất Equinox EV nhanh hơn nhiều so với EV hiện tại. Cô cho biết chiếc xe này sẽ được sản xuất gần hết vào quý đầu tiên của năm tới

2023 Bolt EUV có sẵn không?

Chevrolet Bolt EUV Redline Edition 2023 được thấy ở đây có màu Đen, nhưng Trắng hoặc Bạc cũng có sẵn . Mô hình tiền sản xuất được hiển thị. Mô hình thực tế có thể thay đổi. Có sẵn vào mùa hè 2022.

Chevy Bolt đã bắt đầu sản xuất chưa?

GM đang ngừng sản xuất Bolt mặc dù các quan chức của công ty cho biết đây là loại xe điện bán chạy nhất của họ. GM ra mắt ô tô chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2016, một thập kỷ sau khi giới thiệu EV1, mẫu xe đã ngừng sản xuất vào năm 2002.

Bolt EUV 2023 được lắp ráp ở đâu?

Điều đó khiến Chevrolet Bolt EV 2023 trở thành mẫu xe cuối cùng của năm dành cho ô tô điện giá cả phải chăng trước khi Chevrolet Equinox EV 2024 xuất hiện trực tuyến với giá khởi điểm khoảng 30.000 USD. Bolt EV và Bolt EUV được sản xuất tại nhà máy Orion Assembly ở Lake Orion, Mich .

Chevy Bolt EUV có bán chạy không?

Là xe điện rẻ nhất của Mỹ sau khi giảm giá đáng kể, U. S. doanh số của Chevy Bolt đã tăng hơn 50% vào năm ngoái và nhà sản xuất ô tô cho biết họ sẽ đạt kỷ lục 70.000 chiếc vào năm 2023.