Theo quy định cũ tại Thông tư 229/2016/TT-BTC, người mua xe cũ từ một địa phương khác phải làm thủ tục cấp đổi lại đăng ký và biển số theo đầu số tỉnh, thành phố mới như thủ tục cấp biển số lần đầu, đóng lệ phí được tính như phí cấp lần đầu. Show
Theo đó, lệ phí là 20 triệu đồng/xe cho khu vực I là Hà Nội và TPHCM; 1 triệu đồng/xe cho khu vực II gồm Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, các thành phố trực thuộc tỉnh và các thị xã. Tuy nhiên, theo Thông tư 60/2023/TT-BTC của Bộ Tài chính có hiệu lực ngày 22/10, lệ phí chung cho thủ tục này là 150.000 đồng, không phân biệt khu vực. Lệ phí cho việc chỉ cấp đổi chứng nhận đăng ký, không kèm theo biển số, là 50.000 đồng và lệ phí cho việc chỉ cấp đổi biển số ô tô là 100.000 đồng.  Mức thu lệ phí cấp chứng nhận đăng ký, biển số phương tiện giao thông theo Thông tư 60/2023/TT-BTC của Bộ Tài Chính, áp dụng từ 22/10/2023. Hiểu đơn giản là nếu một người ở Hà Nội mua xe cũ từ tỉnh khác, rồi mang về đăng ký tại Hà Nội thì chỉ phải nộp mức phí 150.000 đồng, thay vì 20 triệu đồng như trước đây. Người dân ở các tỉnh, thành khác, như Hải Phòng hay Đà Nẵng, cũng có thể tiết kiệm được 850 nghìn đồng phí "chuyển khẩu" cho xe mua tại các tỉnh khác, chỉ phải nộp 150.000 đồng thay vì 1 triệu đồng như trước. Sở dĩ như vậy là vì từ ngày 15/8, theo quy định mới, biển số xe được định danh theo người chứ không phải gắn với phương tiện như trước đây. Việc không phải tốn 20 triệu đồng để "chuyển khẩu" cho ô tô từ tỉnh lẻ về Hà Nội và TPHCM giúp tiết kiệm chi phí cho người mua xe cũ (Ảnh minh họa: Nhật Minh). Quy định mới này được kỳ vọng sẽ giúp hâm nóng thị trường ô tô cũ tại Hà Nội và TPHCM, vì với quy định trước đây, xe cũ biển tỉnh thường bị "dìm giá", khá khó bán. Quy định mới giúp xe biển tỉnh trở nên "bình đẳng" so với xe mang biển đăng ký Hà Nội và TPHCM. Anh Tuấn Đức (Thạch Thất, Hà Nội), người vừa mua một chiếc Toyota Corolla Cross đã qua sử dụng ở Bắc Ninh, cho biết: "Số tiền 20 triệu đồng thoạt nghe có vẻ nhỏ so với giá trị cả nửa tỷ đồng của chiếc xe, nhưng thực ra người đã chọn mua xe cũ vốn rất chú trọng vấn đề chi phí; tiết kiệm được đồng nào hay đồng ấy". Trong khi đó, anh Hải Đăng, nhân viên bán hàng của một showroom ô tô cũ ở trên đường Lê Văn Lương, Hà Nội, cho biết, quy định mới giúp khách mua xe cũ "chốt đơn" nhanh hơn, bởi họ bớt đi được một băn khoăn về chi phí, chỉ tập trung chọn xe. Dân buôn xe cũ cũng "cởi mở" hơn với nguồn hàng từ các tỉnh". Các nhà sản xuất ô tô đang nỗ lực tạo ra “điện thoại thông minh trên bánh xe” vì nó đòi hỏi phải suy nghĩ lại hoàn toàn về việc phát triển phương tiện, mối quan hệ với nhà cung cấp mới và cải tổ văn hóa doanh nghiệp. AutoNews Weekly: Năm 2024 - xe hybrid sẽ “lên ngôi”?10/02/2024 Chương trình Autonews Weekly đầu Xuân Giáp Thìn 2024 có các nội dung đáng chú ý: Rolls-Royce sản xuất 4 mẫu xe đặc biệt năm Giáp Thìn; Tỉnh nghèo lọt top 3 địa phương mua ô tô nhiều nhất cả nước; BYD chuẩn bị bán xe điện tại Việt Nam; Tiêu điểm: Năm 2024 - xe hybrid “lên ngôi”? Khi nào sẽ có xe ô tô tự hành thực sự?10/02/2024 Phương tiện tự động hoàn toàn (AV) đại diện cho một phương tiện thay đổi cuộc chơi di chuyển đầy hứa hẹn, nhưng sự phát triển công nghệ đã chậm lại và những thách thức lớn trong việc triển khai vẫn còn đó. Muối ăn có thể làm xáo trộn trật tự trong ngành xe điện?09/02/2024 Đó không phải là một trò đùa mà là một sự thật được Tesla thừa nhận gần đây. Nhưng một chút muối có thể làm đảo lộn trật tự thế giới mới của ngành công nghiệp ô tô một lần nữa hay không là câu hỏi được người quan tâm. Các thương hiệu lớn như BYD đang đặt cược vào natri cho pin xe điện. Công nghệ này có thể đẩy nhanh quá trình điện khí hóa và cũng có thể nới lỏng sự kiểm soát của Trung Quốc đối với ngành xe điện. Bất chấp căng thẳng, Trung Quốc tiếp tục vẽ lộ trình cho sự tăng trưởng EV09/02/2024 Để đề phòng những hạn chế thương mại tiềm ẩn, duy trì vị thế là nhà xuất khẩu ô tô hàng đầu thế giới và biến lĩnh vực này thành động lực tăng trưởng bền vững, Trung Quốc đã đặt ra kế hoạch mở rộng dấu ấn của mình trong lĩnh vực phát triển xe điện (EV) toàn cầu. Đăng ký biển ô tô Hà Nội bao nhiêu tiền?Theo Biểu mức thu tại Thông tư 212/2010/TT-BTC, phí ra biển số tại Hà Nội là 20 triệu đồng và Tp Hồ Chí Minh là 11 triệu đồng, các thành phố trực thuộc trung ương và các thành phố trực thuộc tỉnh, các thị xã có mức thu 1 triệu đồng. Các khu vực khác có mức thu là 200.000 đồng. Đăng ký biển số xe Hà Nội bao nhiêu tiền?Lệ phí cấp giấy chứng nhận đăng ký và biển số tạm thời (ôtô và xe máy) bằng giấy là 50.000 đồng; cấp giấy chứng nhận đăng ký tạm thời và biển số tạm thời bằng kim loại là 150.000 đồng. Làm biển số xe máy tphcm bao nhiêu tiền?Với xe máy có giá trị trên 15 triệu đồng đến 40 triệu đồng, mức lệ phí quy định cứng là 2 triệu đồng/lần/xe đối với khu vực I thay cho quy định hiện hành là mức thu trong khung từ 1-2 triệu đồng; Khu vực II giữ nguyên là 400.000 đồng/lần/xe; Khu vực III là 150.000 đồng/lần/xe thay cho quy định hiện nay là 50.000 đồng/ ... Đăng ký xe máy hết bao nhiêu tiền?4. Lệ phí làm thủ tục đăng ký xe máy. |
