Xe đang đi mà nghe tiếng gõ lọc cọc phía dưới bánh sau, đó là hiện tượng nhông, xích xe bắt đầu rão. Cần sớm căng xích, tra dầu, nếu không bạn sẽ phải thay bộ mới. Nguyên nhân chính dẫn tới hiện tượng này là xích không được tra dầu thường xuyên, đặc biệt sau những đợt mưa. Theo cataloge của hầu hết các loại xe thì cứ đi 500 km phải tra dầu xích một lần. Với những xe không có hộp xích, việc chăm sóc phải thường xuyên hơn. Để biết chắc là nhông xích đã quá cũ hay chưa, cần kiểm tra. Nếu thấy đỉnh răng ở nhông bị mòn nhọn, xích và nhông không ôm chặt với nhau thì nên sớm tìm mua bộ mới để thay thế. Theo ông Ngô Văn Khanh, một thợ xe lâu năm ở 81A Mai Hắc Đế (HN), trên thị trường có nhiều loại nhông khác nhau. Loại của Việt Nam, có thương hiệu rõ ràng là Mạnh Quang (cơ sở sản xuất ở Hà Nội). Cũng có những loại khác nhưng chất lượng không ổn định, không nhãn mác. Nhông sản xuất ở Thái Lan, có hai hiệu thông dụng là Mặt trời và DAI. Ngoài ra cũng có hàng của Trung Quốc. Về chất lượng, hàng Thái được đánh giá là tốt nhất, tuy cũng phải phân theo loại. Ví dụ: DAI tốt có giá từ 140.000-150.000 đồng/bộ (gồm nhông trước và sau), DAI thường khoảng 100.000 đồng/bộ. Hàng của Việt Nam, đặc biệt mác Mạnh Quang, cũng “dùng được”, có giá rẻ hơn hẳn so với hàng Thái. Ví dụ: nhông Mạnh Quang dùng cho xe Dream, Wave các loại có giá khoảng 30.000-40.000 nghìn đồng/bộ, rẻ hơn cả nhông của xe Super Dream do Việt Nam sản xuất. Hơn nữa, Mạnh Quang còn sản xuất nhông cho xe phân khối lớn như Suzuki, Custom, LA, GL..., là những loại hiếm, ít có hàng ngoại nhập. Những loại này được bán đắt hơn, từ 90.000-120.000 đồng/bộ. Hàng của Trung Quốc cũng đa dạng giá rẻ hơn nhưng chất lượng thường không đảm bảo. Chủng loại xích trên thị trường còn đa dạng hơn: DAI, DID (của Thái Lan) - khoảng 60.000-65.000 đồng/chiếc; xích Minsk (còn gọi là xích búa liềm, xích Liên Xô), 45.000-50.000 đồng/chiếc; xích Tiệp, đắt hơn 65.000-70.000 nghìn đồng/chiếc... Ông Khanh cho biết, đa số người đi xe thường thích đồng bộ: Đi xe Thái phải thay đồ Thái... Nhưng thực tế, xích của Tiệp, xích Minsk có chất lượng tốt hơn cả (vì thiết kế cho xe phân khối lớn), giá lại rẻ hoặc ngang với hàng Thái. Ông Khanh cho rằng, những người đi xe Dream, Wave, xe 125cc nên dùng loại này. Nhiều người sử dụng xe có tâm lý tiết kiệm: chỉ thay nhông hoặc xích. Thực ra không kinh tế chút nào, vì phần mới và phần cũ không ăn khớp mà còn phá hỏng nhau. Để thay nhông xích, cần biết xe mình dùng loại nào. Dưới đây là bảng phân loại cho một số xe thông dụng: Nhông trước sau cụ chơi của MQ cũng dc, xích thì DID bao bền, cụ chơi để trần thì DID màu vàng, còn vẫn dùng hộp nguyên bản thì màu đen cho kinh tế.
 Em cảm ơn các cụ đã tư vấn ạ cứ thái lan mà chơi bác à ! Thái lan có tên cụ thể của loại nào không cụ? Hay cứ bảo thợ thay cho hàng thái là được Nhông trước sau cụ chơi của MQ cũng dc, xích thì DID bao bền, cụ chơi để trần thì DID màu vàng, còn vẫn dùng hộp nguyên bản thì màu đen cho kinh tế. vâng cụ, chắc em sài loại đen thôi vì vẫn dùng hộp ạ
Em cảm ơn các cụ đã tư vấn ạ Dearm, wave hay Jupiter V nhà em chơi hàng hãng hay mạnhquang thấy nó kém kém nên em ra hàng lấy của thái, nhìn nó khác hoàn toàn so với hàng VN, dầy hơn, thép nhìn ok hơn. tên thì em ko nhớ nhưng chỗ quen biết chắc chả lừa gì mình vì em đi rất ngon
1 phiếu cho MQ. Loại 9ly hơn 300 cụ nhé.
Dearm, wave hay Jupiter V nhà em chơi hàng hãng hay mạnhquang thấy nó kém kém nên em ra hàng lấy của thái, nhìn nó khác hoàn toàn so với hàng VN, dầy hơn, thép nhìn ok hơn. tên thì em ko nhớ nhưng chỗ quen biết chắc chả lừa gì mình vì em đi rất ngon loại ấy thì khoảng bao nhiêu tiền hả cụ
1 phiếu cho MQ. Loại 9ly hơn 300 cụ nhé. xe dream dùng loại mấy ly cụ ơi? hôm trước em hỏi thợ gần nhà bảo có 2 trăm rưỡi - cũng mạnh quang
xe dream dùng loại mấy ly cụ ơi? hôm trước em hỏi thợ gần nhà bảo có 2 trăm rưỡi - cũng mạnh quang Dream xích có hộp cụ dùng 7 ly cũng đcj, giá rẻ hơn. Mua xong ngay bên cạnh có 1 cậu tn làm dịch vụ lắp đặt luôn, rất tiện ạ.
Dream xích có hộp cụ dùng 7 ly cũng đcj, giá rẻ hơn. Mua xong ngay bên cạnh có 1 cậu tn làm dịch vụ lắp đặt luôn, rất tiện ạ. xích 7 ly với 9 ly có khác nhau nhiều không hả cụ nếu vênh mấy chục mà 9ly ưu việt hơn thì em đầu tư hăn 9 ly
9 ly hay dùng cho xe xích trần cụ ạ, dày hơn chắc bền hơn.
em có wave 100 cc thái cần thay nhông xích thì nên thay loại nào ạ các cụ?
loại ấy thì khoảng bao nhiêu tiền hả cụ Hơn 200k bác à
Nhông xích thái để thay cho xe Dream có giá là bao nhiêu vậy nhỉ ?
Nhông xích đĩa cụ mua của Suntan ngon hơn Mạnh Quang nhé Ngoài HN mọi người chuộng Mạnh Quang vì có nhà máy ở ngay cầu Tó, cửa hàng bán sản phẩm ở 20x Phố Huế nhưng em dùng Mạnh Quang cho xe được tầm 6 vạn thay 5 lần rồi chán lắm cụ ạ. Nhông đĩa là của Mạnh Quang, Xích Daiichi Thái Lan chán ốm Em đang xài Suntan nhà máy trong Sài Gòn chất thép ngon hơn hẳn, lâu mòn hơn
Nhông xích đĩa cụ mua của Suntan ngon hơn Mạnh Quang nhé Ngoài HN mọi người chuộng Mạnh Quang vì có nhà máy ở ngay cầu Tó, cửa hàng bán sản phẩm ở 20x Phố Huế nhưng em dùng Mạnh Quang cho xe được tầm 6 vạn thay 5 lần rồi chán lắm cụ ạ. Nhông đĩa là của Mạnh Quang, Xích Daiichi Thái Lan chán ốm Em đang xài Suntan nhà máy trong Sài Gòn chất thép ngon hơn hẳn, lâu mòn hơn em ở Bắc Ninh, ko biết có loại SUntan cụ nói không so với mạnh quang thì sun tan giá cả có chênh lệch ko cụ
Cụ cứ chơi loại DID là ngon, máy 100 thì chạy loại 7 ly thôi cho nhẹ xe, 9 ly cảm giác ko bốc bằng 7 ly đâu, với loại 9 ly hay dùng cho xe từ 110 trở lên, máy khoẻ giật lâu giãn xích hơn so với 7ly. |
