Không chỉ có loạt “Nhiệm vụ bất khả thi”, Tom Cruise còn nhiều lần thách thức bản thân và có những phen hú vía cùng các dự án phim điện ảnh khác.
Top Gun (1986): Trong bộ phim đã biến anh thành ngôi sao hạng A, Tom Cruise cần diễn cảnh ôm cơ thể một người đồng đội dưới nước sau khi cả hai vừa nhảy dù xuống. Điều mà ngôi sao không nhận ra là chiếc dù bắt đầu hút nước, trở nên trĩu nặng và dần kéo tài tử xuống. May mắn thay, một thợ lặn đã kịp nhận ra vấn đề và nhanh chóng cắt đứt dây dù. Sau này, Barry Tubb - đồng nghiệp của Cruise trong Top Gun - nói trên tờ
Telegraph rằng: “Tôi chưa từng thấy ai cận kề cái chết trên trường quay đến thế”.
Days of Thunder (1990): Được Paul Newman giới thiệu cho bộ môn đua xe Nascar, Tom Cruise lập tức thực hiện Days of Thunder, và tự mình cầm lái trong nhiều cảnh quay gay cấn. Tuy nhiên, có một lần anh để mất tay lái, khiến chiếc xe mình đang điều khiển trật ra khỏi đường đua. Cruise không hề hấn gì, nhưng thiết bị camera trị giá 100.000 USD gắn trên xe thì đã vỡ tan.
Mission: Impossible (1996): Tập Nhiệm vụ bất khả thi đầu tiên có bầu không khí tương đối khác so với các phần gần đây. Tác phẩm thực chất thuộc dòng giật gân, với những âm mưu đầy lạnh lùng, và chỉ có đúng ba phân đoạn hành động lớn. Song, chính một cảnh mạo hiểm ngắn ngủi trong phim lại góp phần tạo nên lịch sử thương hiệu: Ethan Hunt chạy ra khỏi một quán ăn khi chiếc bể cá khổng lồ trong đó phát nổ. Tom Cruise tự mình
thực hiện cảnh quay và bị chấn thương nhẹ ở mắt cá bởi mảnh thủy tinh bắn ra. Anh may mắn hơn một đồng nghiệp bị thủy tinh cắt sâu vào thịt ở chân.
Mission: Impossible II (2000): Bước sang Nhiệm vụ bất khả thi II, ngay đầu phim, khán giả được chứng kiến cảnh Ethan Hunt cheo leo trên những vách núi đá ở vùng Utah, Mỹ. Anh suýt chút nữa tuột tay khi đang tận hưởng trò chơi mạo hiểm. Tom Cruise đã tự mình thực hiện những cảnh quay đó, dĩ nhiên là với hệ thống an toàn sau này được đội ngũ kỹ xảo xóa mờ. Nhưng chứng kiến Cruise cheo leo trên cao, ngay cả đạo diễn Ngô Vũ Sâm
cũng cảm thấy sợ hãi. Ông đã thất bại trong việc thuyết phục tài tử dùng người đóng thế cho cảnh quay.
The Last Samurai (2003): Ở tuổi 41, Tom Cruise mất 8 tháng để luyện tập cưỡi ngựa và võ thuật cho The Last Samurai. Theo anh, đó là những trải nghiệm chưa từng có trong sự nghiệp, bởi anh “có thể bị chấn thương ở bất cứ đâu”. Khi đang ghi hình cảnh chiến đấu với đồng nghiệp Hiroyuki Sanada, con ngựa cơ khí của Cruise bỗng dưng khựng lại. Hậu quả là lưỡi kiếm chỉ cách cổ của Tom Cruise vài phân. May mắn là phản xạ của tài tử
Nhật Bản rất nhanh nhạy, và anh đã kịp ngăn ngừa một chấn thương nghiêm trọng.
Collateral (2004): Tác phẩm hình sự của đạo diễn Michael Mann cũng từng khiến Tom Cruise có một phen hú vía. Đó là khi chiếc xe Mercedes do anh điều khiển và chiếc xe taxi do Jamie Foxx cầm lái cần phải lao vào nhau. Nhưng Foxx đã tính toán tốc độ không chính xác, và khiến xe của Tom Cruise văng xa hơn dự kiến. Cruise đã bị nảy lên trần, rồi ngã xuống sàn xe khi đó.
Mission: Impossible - Ghost Protocol (2011): Loạt phim Nhiệm vụ bất khả thi được tái khởi động dưới bàn tay đạo diễn Brad Bird, và Tom Cruise thì mang đến cho khán giả một trong những trường đoạn vô cùng đáng nhớ: cheo leo bên ngoài tòa tháp cao nhất thế giới Burj Khalifa. Khi quá trình ghi hình gần hoàn tất, một cơn gió thổi ngang đã khiến Tom Cruise cứ thế liên tục va mình vào cửa sổ trong sự sợ hãi của ê-kíp. Tài tử thực tế
có thuê một diễn viên đóng thế cho trường đoạn, nhưng chỉ sử dụng người này để kiểm tra hệ thống dây an toàn trước khi bấm máy.
Edge of Tomorrow (2014): Tom Cruise tiếp tục có một phen hết hồn khi tham gia bộ phim khoa học viễn tưởng xuất sắc dựa trên truyện tranh của đạo diễn Doug Liman. “Thủ phạm” chính là bạn diễn Emily Blunt. Trong một trường đoạn của Edge of Tomorrow, nhân vật của Blunt cần ngoặt gấp chiếc xe đang điều khiển sang phía bên phải. Tom Cruise cứ thế la lớn, khuyên cô hãy phanh lại. Blunt quá tự tin và rốt cuộc khiến chiếc xe đâm sầm
vào một ngọn cây. Sau này, cô thừa nhận lẽ ra mình phải nghe lời “người có nhiều kinh nghiệm nhất trong dòng hành động”.
Mission: Impossible - Rogue Nation (2015): Phân cảnh Tom Cruise bám theo chiếc máy bay Airbus A400M đang cất cánh là hình ảnh biểu tượng của Nhiệm vụ bất khả thi V. Anh được gắn cho một hệ thống dây an toàn (sau được đội ngũ kỹ xảo xóa bỏ), sử dụng đôi kính áp tròng đặc biệt giúp mình có thể mở mắt suốt cảnh quay. Hãng Airbus ban đầu không hề muốn Cruise thực hiện cảnh quay vì lo ngại tai nạn có thể xảy ra và gây ảnh hưởng tới
hình ảnh thương hiệu. Cuối cùng, ê-kíp phải đảm bảo không có bất cứ chú chim hay điều gì xung quanh đường băng có khả năng gây hại cho ngôi sao thì mới dám bắt đầu ghi hình.
Mission: Impossible - Rogue Nation (2015): Cheo leo bên ngoài một chiếc máy bay ở độ cao 1,5 km chưa đủ, Tom Cruise còn muốn thách thức bản thân bằng trường đoạn nghẹt thở diễn ra dưới nước trong Rogue Nation. Để thực hiện một nhiệm vụ, nhân vật Ethan Hunt - hay chính Cruise - cần nhịn thở trong bồn nước lớn khoảng 6 phút. Kết quả là chính là trường đoạn nghẹt thở dành cho bom tấn. Nhưng Tom Cruise chắc chắn đã khiến
nhiều người phải lo lắng và anh cũng không hề thấy thoải mái gì, bất chấp việc tài tử đã chăm chỉ luyện tập hít thở lấy hơi trước đó.
The Mummy (2017): Xác ướp là một tác phẩm tệ hại của Tom Cruise, và khiến Vũ trụ Đen tối của hãng Universal thêm một lần nữa “chết yểu” như trường hợp của Dracula Untold (2013). Dẫu vậy, anh vẫn có thể tự hào về cảnh quay không trọng lượng cùng bạn diễn Annabelle Wallis. Hai người đã thực hiện trường đoạn khoảng 64 lần trong vòng hai ngày. Rất nhiều người trong ê-kíp phải ra nôn mửa giữa các đúp quay vì không thể chịu
nổi tình trạng không trọng lực. Bản thân Tom Cruise cũng ngạc nhiên khi Universal cho phép anh “tự tung tự tác” với đồng nghiệp và đoàn phim đến như vậy.
Mission: Impossible - Fallout (2018): Mắt cá chân của Tom Cruise đã vỡ trong một cảnh quay tưởng như đơn giản dành cho phần sáu của Nhiệm vụ bất khả thi. Ethan Hunt cần nhảy từ mái của tòa nhà này sang tòa nhà kia, nhưng không thành công. Hậu quả là Tom Cruise phải nghỉ ngơi khoảng hai tháng, khiến quá trình ghi hình bị gián đoạn và kinh phí sản xuất trội lên so với kế hoạch. Đạo diễn Christopher McQuarrie quyết định đưa đúp
quay Tom Cruise bị tai nạn vào trong phim nhằm tạo ra bầu không khí nghẹt thở cho trường đoạn.
Trailer bộ phim 'Nhiệm vụ bất khả thi - Sụp đổ' Phần 6 của thương hiệu hành động nổi tiếng "Mission: Impossible" với Tom Cruise trong vai chính là điệp viên Ethan Hunt.
tai nạn của Tom Cruise
Tom Cruise Tom Cruise Mission: Impossible Mission:
Impossible - Fallout
Bạn có thể quan tâm
Xác định tồi tệ nhất
NASCAR đã giải trí cho quần chúng và tham gia những người nghiện adrenaline trên thế giới kể từ năm 1948. Bắt đầu với tư cách là một doanh nghiệp thuộc sở hữu và điều hành của gia đình, giờ đây nó chỉ đứng thứ hai sau Liên đoàn bóng đá quốc gia về xếp hạng truyền hình của Hoa Kỳ. Tất nhiên, một nửa lý do người hâm mộ NASCAR xem môn thể thao này là chờ xem ai gặp nạn. Thông thường, những tai nạn này là nhỏ và các tay đua bỏ đi không hề hấn gì. Nhưng đôi khi họ không phải lúc nào cũng thuần hóa. Đọc tiếp để xem danh sách của Seatgeek, trong số năm vụ tai nạn NASCAR tồi tệ nhất
Những vụ tai nạn tồi tệ nhất trong Lịch sử NASCAR & Video gặp sự cố NASCAR
5. Michael Waltrip - Đường đua xe máy Bristol - 1990
Tennessee sườn Bristol Motor Speedway đã gây ra sự đau buồn cho các tay đua NASCAR và các cơn đau tim của người hâm mộ NASCAR, trong nhiều năm nay. Gần đây nhất, có một tai nạn liên quan đến Mark Harmon, trong đó anh ta đâm sầm vào cổng đường đua trên 100 dặm / giờ. Tai nạn đó đã pha trộn những người đi đua, nhưng không nhiều như khi nó xảy ra lần đầu tiên. Đúng vậy - trở lại vào năm 1990, Michael Waltrip đã làm điều chính xác tương tự vào cùng một cổng chính xác, và chiếc xe của anh ta bị tan rã theo cùng một cách chính xác. Ồ, vâng, và cả hai tài xế đã hoàn toàn không bị ảnh hưởng.
4
Năm 1960 là một năm tuyệt vời cho Sư đoàn NASCAR Grand National (hiện được gọi là Sprint Cup). Đó là năm mà tổng cộng 13 chiếc xe đã bị phá hủy trong các vụ tai nạn, năm tài xế đã phải nhập viện và vụ tai nạn lớn nhất trong lịch sử NASCAR đã diễn ra. Ba mươi bảy trong số 68 chiếc xe đã tham gia vào một đống-trong khi không gây tử vong-đã chấm dứt sự nghiệp chuyên nghiệp của hai tay đua. Đây là một năm học tập cho NASCAR về các biện pháp an toàn mới trên đường đua Daytona.
3. Michael McDowell - Texas Motor Speedway - 2008
Trong cuộc đua đủ điều kiện năm 2008 tại Texas Motor Speedway, Michael McDowell đã lật chiếc Toyota số 00 của mình ít nhất tám lần sau khi nó bị lỏng lẻo và bị bật ra khỏi hàng rào an toàn theo dõi. Thật kỳ diệu, Michael bỏ đi hoàn toàn không hề hấn gì. Tay đua NASCAR đã nói về vụ tai nạn, đối với tôi để đi ra khỏi xác tàu đó là không thể tin được. Không thể tin được, thực sự. Kiểm tra nó cho chính bạn dưới đây.
2. Rusty Wallace - Talladega Superspeedway - 1993
Khi một chiếc ô tô bay lên không trung trên đường đua, có hai mối quan tâm chính khi chơi. Đầu tiên là, rõ ràng, sự an toàn của người lái xe. Nhưng mối quan tâm thứ hai, và có lẽ nguy hiểm hơn nhiều, là chiếc xe sẽ chuyển sang khán giả. Sau vụ tai nạn nổi tiếng của Mike Wallace, tại Talladega vào năm 1993, trong đó Ford Thunderbird của anh ta đã bay (và may mắn không bay vào đám đông), NASCAR đã giới thiệu vạt mái nhà trên xe đua để bảo vệ chống lại lực nâng khí động học.
1. Dale Earnhardt Sr. - Daytona 500 - 2001
Có thể cho rằng một trong những sự kiện đau thương nhất trong lịch sử NASCAR, cái chết của Dale Earnhardt Sr. đã gây sốc cho cộng đồng đua xe, và là chất xúc tác cho một loạt các yêu cầu an toàn mới trong môn thể thao này. So với bốn vụ tai nạn cuối cùng mà chúng tôi đã liệt kê, vụ tai nạn của Earnhardt không có vẻ điên rồ với một người xem. Nhưng đó là tác động của chiếc Chevrolet của anh ta vào bức tường xi măng (sau vụ tai nạn, các rào cản mềm hơn đã được đưa ra) rất bất lợi. Chúng tôi không tham gia vào cuộc đua và bạo lực, vì vậy thay vì hiển thị cảnh quay khủng khiếp, chúng tôi đã chọn một video hay nhất của Dale Earnhardt, để hiển thị dưới đây. https://www.youtube.com/watch?v=JyPMGM80QFS https://www.youtube.com/watch?v=jypMGm80Qfs
Vé NASCAR
Bài viết tương tự gần đây
Ai chơi bóng đá đêm thứ hai tối nay? Lịch trình 2022-2023
Đăng vào ngày 15 tháng 11 năm 2022
Lịch trình trò chơi bóng đá đại học, vé, lịch trình 2022-23
Đăng vào ngày 14 tháng 11 năm 2022
Ai chơi bóng đá đêm thứ năm tối nay? Lịch trình 2022-2023
Đăng vào ngày 14 tháng 11 năm 2022
Cuộc đua NASCAR nào có hầu hết các tai nạn?
Hơn hai phần ba trong số 40 chiếc xe trong Daytona 500 đã tham gia vào các vụ tai nạn.Năm 2001, một trong những người lái xe giỏi nhất trong lịch sử đua xe, đã chết trong một sự cố cuối cùng tại Daytona 500.Daytona 500 were involved in crashes. In 2001, one of the best drivers in racing history, died in a last-lap incident at the Daytona 500.
Có đang phá hủy ai đó trong NASCAR Legal?
Về mặt kỹ thuật, đó là bất hợp pháp trong NASCAR để một người lái xe cố tình đâm vào một chiếc xe khác.Tuy nhiên, liên lạc ngẫu nhiên là vô cùng phổ biến trong môn thể thao này.Bumping một chiếc xe khác thường sẽ không bị trừng phạt trừ khi nó đặc biệt nghiêm trọng.. However, incidental contact is extremely common in the sport. Bumping another car will usually go unpunished unless it is especially egregious.
Ai là người lái NASCAR nổi tiếng nhất mọi thời đại?
1. Dale Earnhardt.Tại sao anh ấy ở đây: Earnhardt chỉ giành được một giải thưởng lái xe phổ biến nhất, và nó đã xuất hiện sau khi anh ấy qua đời trong vụ tai nạn vòng cuối cùng vào năm 2001 Daytona 500.Dale Earnhardt. Why He's Here: Earnhardt won only one Most Popular Driver award, and it came posthumously after his death in the last-lap accident in the 2001 Daytona 500.
