Công nghệ thông minh cho phép người lái kết nối không dây với xe máy của họ. Sử dụng ứng dụng điện thoại thông minh “RIDEOLOGY THE APP”, có thể truy cập một số chức năng của thiết bị, góp phần nâng cao trải nghiệm lái xe mô tô. Thông tin về xe (như đồng hồ đo quãng đường, nhiên liệu, lịch bảo dưỡng, v.v.) có thể được xem trên điện thoại thông minh. Có thể xem nhật ký hành trình (khác nhau tùy theo kiểu máy, nhưng có thể bao gồm lộ trình GPS, vị trí bánh răng, vòng tua máy và các thông tin khác) trên điện thoại thông minh. Khi được kết nối, thông báo qua điện thoại (cuộc gọi, thư) được hiển thị trên bảng điều khiển. Người lái cũng có thể thay đổi cài đặt hiển thị công cụ của xe máy (đơn vị ưa thích, cài đặt đồng hồ và ngày, v.v.) thông qua điện thoại thông minh. Và trên một số kiểu xe nhất định, thậm chí có thể kiểm tra và điều chỉnh các cài đặt của xe (chẳng hạn như Chế độ người lái, các tính năng hỗ trợ người lái điện tử và cài đặt tải trọng) bằng điện thoại thông minh Show
Kawasaki Z900 2023 là một trong số những mẫu xe Kawasaki 2023 được xếp vào hạng “siêu trần”. Với động cơ mạnh mẽ, công nghệ tiên tiến và tư thế lái thoải mái, Z900 là lựa chọn tuyệt vời cho những tay đua muốn có một chiếc xe vừa thú vị vừa dễ điều khiển. Trái tim của Z900 là khối động cơ 4 xi-lanh, làm mát bằng dung dịch, mang đến khả năng vận hành ấn tượng. Động cơ 948cc này có khả năng tạo ra công suất lên tới 113 mã lực và mô-men xoắn 72 lb-ft và với tính năng chế độ công suất, bạn có thể chọn mức công suất bạn muốn khi nhấn Giống như nhiều mẫu xe mô tô của Kawasaki có công nghệ tiên tiến, Z900 2023 được trang bị đồng hồ kỹ thuật số đầy đủ bao gồm màn hình màu TFT với tất cả thông tin dự kiến để đảm bảo bạn biết chiếc xe đang làm gì. Z900 cũng có các tính năng an toàn tiên tiến giúp đảm bảo người lái luôn an toàn trong khi tận hưởng cảm giác hồi hộp khi lái xe. Chiếc xe đạp này được trang bị tiêu chuẩn Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), giúp bánh xe không bị bó cứng khi dừng đột ngột, giảm nguy cơ trượt bánh và tai nạn Z900 nổi bật với khung máy nhẹ mang lại khả năng xử lý và ổn định tuyệt vời. Chỉ nặng 467 pound, chiếc xe đạp này cực kỳ nhanh nhẹn và dễ điều khiển, lý tưởng cho người lái ở mọi trình độ kỹ năng. Nếu bạn đang muốn tăng thêm hiệu suất từ Z900, thì không đâu khác ngoài bản nâng cấp mẫu SE bao gồm các tính năng bổ sung như giảm xóc sau Ohlins, phuộc ngược và phanh Brembo với các đường bện thép chỉ với giá hơn 1500 đô la. Với rất nhiều tính năng và tùy chọn cùng mức giá cạnh tranh khi so sánh với các thương hiệu Nhật Bản khác, bạn không thể bỏ qua mẫu Z900 ABS hoặc SE 2023 của Kawasaki Kawasaki Z900 2023 có giá khởi điểm 9.399 USD/11.599 CAD Trên trang này. chúng tôi đã sắp xếp thông số kỹ thuật, tính năng, tin tức, ảnh/video, v.v. để bạn có thể đọc về Kawasaki Z900 2023 mới ở một nơi  Tổng quan về mô hìnhThông tin chung
Thông số kỹ thuật chính
đối thủ cạnh tranh
Kawasaki Z900 2023 Thông Số Kỹ ThuậtTừ Kawasaki ĐỘNG CƠĐộng cơ948cc, 4 thì, 4 xi-lanh, DOHC, 16 van, làm mát bằng chất lỏngCông suất113 mã lựcBore x Stroke73. 4x56. 0mmTỷ lệ nén11. 8. 1 Hệ thống nhiên liệuDFI® với thân bướm ga Keihin 36mmKhởi độngĐiệnBôi trơnHỆ THỐNG TRUYỀN LỰCLy hợpTruyền 6 tốc độ, chuyển số trở lạiTruyền động cuối cùngXích kínKHUNG XEHệ thống treo Trước Phuộc hành trình ngược 41mm có khả năng điều chỉnh giảm xóc/4. 7 in Hệ thống treo phía sau Liên kết ngược ngang, giảm chấn phục hồi vô cấp, tải trước lò xo có thể điều chỉnh/5. 5 inPhanh trướcĐĩa kiểu cánh hoa 300mm kép với kẹp phanh bốn pít-tông, Phanh ABSPhanh sauĐĩa đơn kiểu cánh hoa 250mm với caliper piston đơn, ABS Lốp trước 120/70 ZR17 Lốp sau 180/55 ZR17 Dung tích bình xăng 4. 5 galMàuĐen tia lửa ánh kim/Xám than chì ánh kim/Đen tia lửa phẳng ánh kim, Bạc Phantom ánh kim/Xám carbon ánh kim ĐIỆNĐánh lửa TCBI với Bugi điện tử tiên tiếnĐèn phaLEDĐèn hậu LEDKÍCH THƯỚCChiều dài tổng thể81. 5 inChiều rộng tổng thể32. 5 inChiều cao tổng thể42. 5 trongWheelbase57. 3 trong giải phóng mặt bằng 5. 7 inChiều cao chỗ ngồi31. 5 inCub Trọng lượng467. 5 lbSỰ BẢO ĐẢMBảo hành Bảo hành có giới hạn 12 thángKawasaki Protection Plus12 / 24 / 36 / 48 thángKawasaki Z900 2023 Tính năngBộ ly hợp Hỗ trợ & DépDựa trên phản hồi từ các hoạt động đua xe, Bộ ly hợp Hỗ trợ & Dép sử dụng hai loại cam (cam hỗ trợ và cam dép) để dẫn động trục ly hợp và tấm vận hành cùng nhau hoặc tách rời Trong điều kiện hoạt động bình thường, cam hỗ trợ hoạt động như một cơ chế tự phục vụ, kéo trục ly hợp và đĩa vận hành lại với nhau để nén các đĩa ly hợp. Điều này cho phép giảm tổng tải lò xo ly hợp, dẫn đến cảm giác cần ly hợp nhẹ hơn khi vận hành ly hợp Khi xảy ra tình trạng phanh động cơ quá mức – do giảm số nhanh (hoặc vô tình xuống số) – cam trượt phát huy tác dụng, buộc trục ly hợp và tấm vận hành tách rời nhau. Điều này làm giảm áp lực lên các tấm ly hợp để giảm mô-men xoắn ngược và giúp ngăn lốp sau nhảy và trượt. Chức năng kiểu xe đua này đặc biệt hữu ích khi đi xe thể thao hoặc đường đua Van tiết lưu képNhững chiếc xe đạp thể thao đời sau thường sử dụng thân ga có lỗ khoan lớn để tạo ra công suất cao. Tuy nhiên, với các bướm ga có đường kính lớn, khi người lái mở ga đột ngột, phản ứng mô-men xoắn không bị hạn chế có thể rất mạnh. Công nghệ van tiết lưu kép được thiết kế để chế ngự phản ứng của động cơ đồng thời góp phần vào hiệu suất Trên các mẫu có van tiết lưu kép, có hai van tiết lưu trên mỗi xi lanh. Ngoài các van chính, được liên kết vật lý với tay ga và được điều khiển bởi người lái, bộ van thứ hai, được mở và đóng bởi ECU, điều chỉnh chính xác luồng khí nạp để đảm bảo phản ứng tuyến tính, tự nhiên. Với việc không khí đi qua thân van tiết lưu trở nên mượt mà hơn, hiệu suất đốt cháy được cải thiện và công suất tăng lên Chỉ báo đi xe tiết kiệmSử dụng điều khiển điện tử có độ chính xác cao để quản lý động cơ, các mẫu xe Kawasaki có thể đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu cao. Tuy nhiên, mức tiêu thụ nhiên liệu bị ảnh hưởng rất nhiều bởi việc sử dụng ga, chọn số và các yếu tố khác dưới sự kiểm soát của người lái. Chỉ báo lái xe tiết kiệm là một chức năng cho biết khi điều kiện lái xe hiện tại đang tiêu thụ một lượng nhiên liệu thấp. Hệ thống liên tục giám sát mức tiêu thụ nhiên liệu, bất kể tốc độ xe, tốc độ động cơ, vị trí bướm ga và các điều kiện lái xe khác. Khi mức tiêu thụ nhiên liệu thấp ở một tốc độ nhất định (i. e. tiết kiệm nhiên liệu cao), dấu “ECO” xuất hiện trên màn hình LCD của bảng điều khiển. Bằng cách đi xe sao cho dấu “ECO” vẫn sáng, mức tiêu thụ nhiên liệu có thể giảm Mặc dù tốc độ hiệu quả của xe và tốc độ động cơ có thể khác nhau tùy theo kiểu xe, nhưng việc chú ý đến các điều kiện khiến dấu “ECO” xuất hiện có thể giúp người lái cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu – một cách hữu ích để tăng phạm vi hành trình. Ngoài ra, giữ mức tiêu thụ nhiên liệu thấp còn giúp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường KTRC (Kiểm soát lực kéo Kawasaki)KTRC, hệ thống kiểm soát lực kéo tiên tiến của Kawasaki vừa mang đến hiệu suất lái thể thao nâng cao vừa giúp bạn yên tâm vượt qua các bề mặt trơn trượt một cách tự tin. Nhiều chế độ do người lái lựa chọn (số lượng chế độ khác nhau tùy theo kiểu xe) cung cấp mức độ xâm nhập ngày càng lớn hơn để phù hợp với tình huống lái xe và sở thích của người lái Các chế độ ít xâm nhập hơn duy trì lực kéo tối ưu khi vào cua. Được thiết kế dành cho người lái xe thể thao, chúng tạo điều kiện tăng tốc từ các góc cua bằng cách tối đa hóa lực đẩy về phía trước từ bánh sau. Và bởi vì phần mềm tinh vi của Kawasaki dựa trên phân tích động của nó dựa trên hướng của khung gầm so với bề mặt đường đua (chứ không phải so với mặt phẳng nằm ngang), nó có thể tính đến độ khum góc, độ dốc, v.v. , và điều chỉnh cho phù hợp Xem thêm
Vince Cicone· Các mẫu xe máy 2023 ·Ngày 12 tháng 6 năm 2023·5 phút đọc2023 Indian Roadmaster Dark Horse [Thông số kỹ thuật, Tính năng, Ảnh]Ở các chế độ khó hơn (và đối với một số mẫu xe, ở bất kỳ chế độ nào), khi phát hiện thấy bánh xe quay quá mức, công suất động cơ sẽ giảm xuống để lấy lại độ bám, giúp người lái vượt qua các đoạn đường ngắn, trơn trượt một cách hiệu quả (đường ray xe lửa hoặc nắp cống) Z900 có quickshifter không?@ Dillip. Kawasaki Z900 không có lẫy chuyển số nhanh hay gạt tự động. Chiếc xe đạp quản lý để tạo ra cùng một 125PS và 98. 5Nm thông qua động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 948cc. Động cơ đi kèm với hộp số 6 cấp được hỗ trợ bởi bộ ly hợp trượt và hỗ trợ.
Kawasaki Z900 2023 nhanh cỡ nào?Tốc độ tối đa ước tính của Kawasaki Z900 là 155 dặm/giờ .
Kawasaki Z900 có nhanh không?Tốc độ và gia tốc tối đa
. Tốc độ này đạt được nhờ công suất 125 mã lực được sản sinh bởi động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 948 cc tại 9.500 vòng/phút. top speed of 155 mph. This speed is achieved thanks to the 125 horsepower produced by its 948 cc inline-four engine at 9,500 rpm.
Z900 2023 có kiểm soát hành trình không?Kawasaki Z900 SE không có bướm ga, điều đó cũng có nghĩa là nó không có kiểm soát hành trình . |
