Hiện nay có nhiều loại dầu nhớt chất lượng cao dùng cho các phương tiện vận chuyển và các loại hộp số bánh răng công nghiệp; có những loại dầu cho cầu xe ô tô, loại dầu dùng cho hộp số sàn, hộp số tự động… và đặc biệt hơn là các loại dầu dùng cho các hộp số công nghiệp trong các nhà máy công nghiệp Show Ta vẫn biết nó có nhiều loại nhưng không biết nên dùng loại nào và phân biệt chúng ra sao; máy của công ty tôi dùng loại dầu cầu 140 đổ vào trong hộp giảm tốc với vòng bi tải trọng nặng liệu có được không? Thực tế là dầu hộp số thì có nhiều loại; hộp số công nghiệp và hộp số ô tô khác nhau về điều kiện hoạt động, do đó cũng cần những loại dầu khác nhau. Cũng vì dân ta hay gọi dân dã là dầu hộp số hay dầu cầu nên thường dễ gây nhầm lẫn. vậy chúng ta cùng phân biệt chúng bởi một số nguyên nhân sau:  – Đối với hộp số ô tô , hoạt động trong điều kiện nhiệt độ cao, tải trọng và chịu cực áp trung bình, vận tốc làm việc cao, do đó sử dụng các loại dầu đặc chủng là dầu hộp số (Gearbox Oil). Các hãng dầu nhớt đều có dòng sản phẩm này. Cũng tương tự như dầu động cơ, dầu cầu cũng có loại đơn cấp và đa cấp. Sự phân biệt nằm ở các ký hiệu: 140(đơn cấp) hoặc 85W-140(đa cấp), 90 hoặc 80W-90. Ở điều kiện thông thường, độ nhớt đặc trưng đo ở 40 độ C đối với dầu 190 thường là trên 300 cSt. Sự hiểu lầm bắt nguồn từ đây! Thông thường ta cứ xem số 140 (hoặc 90) là độ nhớt của dầu (như trường hợp với các loại dầu động cơ, thủy lực) mà không cần biết rằng độ nhớt đo ở nhiệt độ nào. Nhiệt độ càng cao thì độ nhớt càng giảm. Vậy, nói dầu cầu 140 (hoặc 90) không phải là nói độ nhớt của dầu cầu ở 40 độ C là 140(hoặc 90) mà là nói độ nhớt ở nhiệt độ làm việc của nó(100 độ C hoặc hơn)! – Đối với hộp số công nghiệp, hoạt động trong điều kiện nhiệt độ không cao lắm, vận tốc vòng bánh răng chậm hơn ở ô tô nhiều lần, nhưng lại chịu tải trọng và cực áp cao, do đó ta thường phải sử dụng loại dầu có tên: dầu bánh răng công nghiệp (industrial gear oil). Đối với loại dầu này, người ta không phân biệt đơn cấp hay đa cấp, chỉ phân biệt qua độ nhớt của chúng. Vòng bánh răng càng nặng, công suất máy càng lớn thì càng phải dùng dầu có độ nhớt cao. Độ nhớt của chúng gắn liền với tên dầu và được đo ở 40độ C. Quay trở lại với câu hỏi của bạn đã hỏi, nếu đúng như bạn đã làm là mua dầu cầu 140 đổ vào máy thì nếu máy vẫn chạy được thì thật là may. Có thể độ nhớt yêu cầu của máy bạn là dầu bánh răng 320 nên khi đổ dầu cầu 140 vào thì vẫn đạt yêu cầu. Thật may, phẩm cấp của dầu cầu ô tô thường là GL-4 hoặc GL-5, chịu cực áp tốt nên hóa ra việc bạn dùng dầu này đã biến bạn thành “cao thủ”. Nhưng nếu máy của bạn yêu cầu dầu có độ nhớt khác (68, 100, 150, 220, 460, 680…) thì thật nguy hiểm. Bởi vì nếu độ nhớt yêu cầu nhỏ hơn 320 mà bạn đổ dầu này vào thì độ luôn chuyển dầu sẽ không đạt, gây “bó” máy, có thể còi báo động sẽ hú ầm ĩ.Còn nếu độ nhớt dầu yêu cầu lớn hơn 320 thì khi đổ vào sẽ làm máy hoạt động không đủ công suất đồng thời dễ gây mài mòn, gây nên hiện tượng “mỏi” thời gian dài và dẫn đến gãy vỡ bánh răng.
Với thành phần chính là dầu nhớt cao cấp, dầu cầu ô tô hỗ trợ xe hoạt động bền bỉ trong điều kiện khắc nghiệt, giúp tăng tuổi thọ động cơ. Để phát huy công dụng tối đa, chủ xe nên thay dầu cầu ô tô định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất. 1. Dầu cầu ô tô là gì? Công dụng của dầu cầu xe ô tôDầu cầu ô tô là loại dầu nhớt được tạo ra từ gốc dầu cao cấp, hệ chịu áp cực trị và hệ phụ gia, có công dụng như sau:
2. Thời điểm cần thay dầu cầu xe ô tôĐóng vai trò bôi trơn động cơ nên dầu cầu ô tô cần được kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ. Tùy vào dòng xe, loại dầu này sẽ có thời điểm thay mới khác nhau, cụ thể:
Ngoài ra, thời điểm thay dầu cầu ô tô còn phụ thuộc vào thói quen vận hành của người dùng, tình trạng của xe và điều kiện sử dụng phương tiện. Đối với các dòng xe ở Việt Nam, dù là số sàn, số tự động hay số vô cấp thì sau 40.000km xe di chuyển là thời điểm thích hợp để chủ xe thay mới dầu cầu nhằm tăng độ bền cho động cơ cũng như hạn chế các hư hỏng đáng tiếc. 3. Các loại dầu cầu xe ô tô phổ biến hiện nayHiện nay, trên thị trường có nhiều loại dầu cầu với các mức giá khác nhau. Tùy vào phương tiện, điều kiện tài chính, người dùng có thể lựa chọn loại dầu cầu phù hợp. Một số dầu cầu ô tô được sử dụng phổ biến: Dầu cầu Shell Spirax S2 A140 thuộc thương hiệu Shell, được sản xuất với công nghệ tiên tiến, có khả năng hỗ trợ ô tô vận hành trong điều kiện khắc nghiệt. Dầu cầu này có ưu điểm:
Dầu cầu Castrol AXLE Gl-5 85W140L là loại dầu cầu cho phép sử dụng cho nhiều bộ phận khác nhau như hệ thống truyền động, hệ thống trục hoặc các chi tiết yêu cầu chỉ số dầu cấp API GL-5 theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Theo đó, sản phẩm có những đặc tính như:
Dầu cầu Total Transmission TM 85W140 thuộc thương hiệu Total, được sản xuất theo công nghệ độc đáo. Sản phẩm này phù hợp với xe số sàn và có hệ dẫn động cầu sau nhờ sở hữu những tính năng như:
4. Phân biệt dầu cầu và dầu hộp sốDầu cầu và dầu hộp số đều được đánh giá cao về khả năng chịu cực áp, hạn chế hư hỏng, giúp động cơ vận hành đạt hiệu suất cao. Tuy nhiên, về bản chất, chúng cũng có nhiều điểm khác biệt. Cụ thể như sau:
Việc chăm sóc cầu xe ô tô đúng cách không chỉ giúp nâng cao khả năng vận hành, giảm hư hại mà còn làm tăng tuổi thọ của các chi tiết máy. Do đó, người dùng cần thường xuyên kiểm tra dầu cầu bằng cách đưa phương tiện đến trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa uy tín. Đối với các khách hàng sở hữu dòng xe ô tô VinFast, việc chăm sóc xe chuyên nghiệp tại các xưởng dịch vụ VinFast sẽ mang lại trải nghiệm hài lòng. Đây là hệ thống bảo dưỡng xe chính hãng, được trang bị máy móc chuyên dụng, hiện đại theo tiêu chuẩn quốc tế cùng đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp. Khách hàng có nhu cầu sở hữu các dòng xe của thương hiệu VinFast có thể đăng ký lái thử và đặt cọc ngay hôm nay để nhận những ưu đãi hấp dẫn, hoặc gọi điện thoại đến số hotline 1900 23 23 89 để được tư vấn và hỗ trợ. * Thông tin bài viết mang tính chất tham khảo. >> Xem thêm: |
