Bơm xăng ô tô là gì?Bơm xăng ô tô là bộ phận giúp hút nhiên liệu từ bình chứa và đưa đến kim phun với áp suất được duy trì ổn định. Khi áp suất thấp sẽ gây tình trạng thiếu nhiên liệu làm động cơ bị rung giật hay chết máy. Còn áp suất lớn sẽ gây thừa nhiên liệu, tiêu hao chi phí nhiên liệu lớn. Thông thường bơm xăng được đặt ở bên trong thùng nhiên liệu nhằm giảm tiếng ồn. Bên cạnh đó, nhiên liệu cũng sẽ làm mát bơm xăng, giảm tình trạng thiếu nhiên liệu nếu xe di chuyển nhanh. Show
Dấu hiệu hư hỏng bơm xăng ô tôTrên thực tế, hệ thống bơm xăng ô tô khá bền. Tuy nhiên sau thời gian dài sử dụng, bơm xăng cũng có thể bị trục trặc do bám bẩn, hao mòn hay làm việc quá tải. Nếu bơm xăng trục trặc thì quá trình bơm nhiên liệu đến kim phun vào buồng chứa xy lanh cũng trục trặc theo, dẫn đến quá trình đốt cháy hỗn hợp khí và nhiên liệu bị lỗi, ảnh hưởng đến công suất động cơ.  Thông thường bơm xăng bị trục trặc đèn Check Engine hiếm khi báo sáng. Tuy nhiên người lái có thể nhận biết qua một số dấu hiệu sau. Nếu ô tô đang chạy tự nhiên chết máy giữa đường sau đó để máy xe nguội lại có thể nổ máy chạy bình thường, hay xe khó nổ máy vào buổi sáng… thì rất có thể bơm xăng đã bị lỗi. Cách kiểm tra bơm xăng ô tôĐo áp suất bơm xăngCách tốt nhất để kiểm tra lỗi bơm xăng đó là kiểm tra áp suất bơm xăng xe. Ở khoang máy ô tô có một cổng chờ. Cách đo áp suất bơm xăng rất đơn giản, chỉ cần lắp đồng hồ đo áp suất bơm xăng ô tô vào cổng chờ này. Nếu thấy áp suất xăng thấp hơn bình thường thì bơm xăng đang bị lỗi hoặc hệ thống đường ống nhiên liệu có vấn đề. Áp suất bơm xăng ô tô thông thường là từ 2,5 – 3,5 kg/cm2. Tuy nhiên con số này cũng có thể khác nhau ở từng loại bơm xăng như bơm xăng đặt trong thùng (có van điều áp hoặc không có van điều áp), bơm tiếp vận trên đường ống… Kiểm tra tiếng ồn từ bình xăngKhi bơm xăng hoạt động thường sẽ có tiếng ồn. Nếu bật khóa điện về vị trí ON, lắng nghe khu vực bình xăng nhưng không thấy tiếng ồn thì khả năng cao bơm xăng không hoạt động. Kiểm tra bằng cách tháo ống dẫn xăngMột cách kiểm tra bơm xăng ô tô khác đó là tháo đường ống dẫn xăng. Đầu tiên tắt khoá điện về OFF, tháo ống dẫn xăng rồi bật khoá chế độ về ON. Nếu thấy xăng trào ra ngoài đường ống thì có nghĩa là bơm xăng ô tô vẫn hoạt động bình thường. Lưu ý đây chỉ là cách thử dành cho những người có sự am hiểu và nhiều kinh nghiệm trong việc sửa chữa xe ô tô. Thử phun xăng trực tiếp vào họng gióCòn có cách kiểm tra khác là thử dùng thiết bị phun xăng trực tiếp vào họng gió trước bướm ga. Đồng thời cho nổ máy xe. Nếu thấy máy xe nổ được chứng tỏ khả năng cao là bơm xăng đã bị lỗi. Những hư hỏng của bơm xăng ô tô có thể khiến xe bị chết máy đột ngột khi đang chạy! Điều này rất nguy hiểm khi sử dụng xe. Vậy nên, khi nhận thấy các dấu hiệu hư hỏng trên bơm xăng ô tô, bạn cần mang xe tới các garage sửa chữa ô tô uy tín để được kiểm tra và khắc phục ngay. Và dưới đây, để hiểu rõ được bơm xăng và những vấn đề liên quan, chúng ta hãy cùng tìm hiểu chúng một cách tổng quan nhất: I. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của bơm xăng ô tô
Bơm xăng ô tô đảm nhiệm nhiệm vụ hút xăng từ bình nhiên liệu để bơm xăng vào kim phun với áp suất lớn và đưa xăng vào buống đốt xylanh động cơ. Cấu tạo của bơm xăng bao gồm: van kiểm soát một chiều, tuabin cánh quạt, motor điện… Khi khởi động xe ô tô, ECU sẽ kích hoạt rơle để cung cấp điện cho bơm xăng. Bơm sẽ hút xăng từ bình đi qua van một chiều, lọc xăng rồi tới kim phun. Van một chiều sẽ duy trì áp suất dư ở trong hệ thống khi bơm không làm việc. Lọc xăng có tác dụng lọc các tạp chất, cặn bẩn, gỉ trong xăng để hạn chế tắc nghẽ kim phun xăng. Van điều áp giúp duy trì mức áp suất ổn định cho toàn bộ hệ thống. Xăng còn thừa sẽ được trả về bình chứa. Nếu tắt máy, ECU sẽ ngắt nguồn điện cung cấp tới bơm. Ngoài ra, các nhà sản xuất còn trang bị thêm một số công tắc an toàn dựa trên gia tốc của xe nhằm giảm nguy cơ cháy nổ nếu chẳng may xảy ra tai nạn. II. Những dấu hiệu hư hỏng của bơm xăng ô tôTrên thực tế, hệ thống bơm xăng ô tô có tuổi thọ cao. Tuy nhiên, việc sử dụng một thời gian dài bơm xăng có thể bị bám bẩn, hao mòn… do không được vệ sinh và bảo dưỡng.
Nếu bơm xăng gặp vấn đề, thì quá trình bơm nhiên liệu vào kim phun đưa tới buồng chứa xylanh cũng trục trặc theo, từ đó quá trình đốt cháy hỗn hợp không khí và nhiên liệu bị lỗi, ảnh hưởng trực tiếp tới công suất của động cơ. Thường thì khi bơm xăng gặp vấn đề, đèn Check Engine cũng không báo sáng (bạn có thể xem ngay: nguyên nhân đèn check engine sáng). Tuy nhiên, bạn có thể nhận biết chúng qua những dấu hiệu sau:
III. Cách kiểm tra bơm xăng ô tô gặp vấn đềBạn hoàn toàn có thể tự kiểm tra, khi bạn nghi ngờ có dấu hiệu hư hỏng của bơm xăng ô tô tại nhà, nếu như có đầy đủ các công cụ hỗ trợ. Hoặc có thể dùng một số mẹo dưới đây để thực hiện kiểm tra chúng: 1. Đo áp suất bơm xăngCách hiệu quả nhất để kiểm tra xem bơm xăng có lỗi hay không đó chính là kiểm tra áp suất bơm xăng của xe. Cách đo áp suất bơm xăng rất đơn giản: Ở khoang máy ô tô thường có một cổng chờ và bạn chỉ cần lắp đồng hồ đo áp suất bơm xăng vào cổng chờ này là được. Nếu thấy áp suất xăng thấp hơn so với thông số của nhà sản xuất thì bơm xăng đang bị lỗi hoặc hệ thống đường ống nhiên liệu gặp vấn đề. Áp suất bơm xăng ô tô thường từ 2.5 – 3.5 kg/cm2. Tuy nhiên, con số này có thể khác nhau giữa từng loại bơm xăng như bơm tiếp vận trên đường ống, bơm xăng đặt trong thùng (có van điều áp hoặc không)…
2. Kiểm tra tiếng động từ bình xăngKhi bơm xăng hoạt động thường sẽ xuất hiện tiếng ồn. Hãy bật khóa điện về vị trí ON và lắng nghe ở khu vực bình xăng xem có tiếng ồn hay không. Nếu không, khả năng cao là đã có hư hỏng của bơm xăng ô tô, khiến chúng không hoạt động được nữa. 3. Tháo ống dẫn xăng để kiểm traMột cách khác để kiểm tra bơm xăng ô tô đó là tháo đường ống dẫn xăng. Đầu tiên hãy tắt khóa điện về vị trí OFF, tháo ống dẫn xăng rồi mở khóa về vị trí ON. Nếu thấy xăng trào ra đường ống thì có nghĩa bơm xăng vẫn hoạt động bình thường và ngược lại. Tuy nhiên, cách này là cách thử dành cho những người am hiểu và nhiều kinh nghiệm trong việc sửa chữa xe ô tô.
4. Thử phun xăng trực tiếp vào họng gióBạn cũng có thể sử dụng thiết bị phun xăng trực tiếp vào họng gió trước bớm ga, đồng thời hãy nổ máy xe. Nếu thấy máy nổ được thì khả năng cao đã có hư hỏng của bơm xăng ô tô. 5. Kiểm tra điện cầu chì của bơm xăngTrường hợp này cũng cần phải là người có kinh nghiệm thì mới kiểm tra được. Bạn có thể tham khảo vị trí cầu chì của bơm xăng trên sổ tay hướng dẫn hoặc các phần mềm hướng dẫn sửa ô tô. Khi mở hộp cầu chì, bạn xe tại đây cầu chì có bị cháy hay không? Nếu có thì bạn có thể thay cầu chì cùng loại, rồi khởi động lại xe! Nếu cháy tiếp thì hệ thống đã bị chập mạch. Còn nếu cầu chì không bị cháy thì hãy thử khởi động xe xem bơm xăng có nhảy không, nếu không thì đã có hư hỏng của bơm xăng ô tô. Nếu bạn đang nghi ngờ về toàn bộ hệ thống phun xăng đang gặp lỗi, mà chưa biết cách giải quyết, các bạn có thể tham khảo ngay: Garage sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử. IV. Phục hồi hay thay bơm xăng ô tô?Bơm xăng ô tô thường có tuổi thọ cao, vậy nên bạn không cần bảo dưỡng bộ phận này quá thường xuyên. Chỉ khi nào nhận thấy bơm xăng gặp vấn đề mới cần phải kiểm tra. Khi kiểm tra, nếu nhận thấy bơm xăng quá bẩn thì cần phải vệ sinh ngay, hoặc có những hư hỏng nhỏ có thể phục hồi được. Còn nếu kiểm tra mà thấy bơm xăng đã hỏng, đã sử dụng quá lâu năm, thì bạn nên thay mới bơm xăng để đảm bảo các thông số kỹ thuật được hoạt động ổn định nhất. Và hơn hết, việc thay bơm xăng sẽ bảo vệ hệ thống và tránh những rủi ro về sau. Giá bơm xăng xe ô tô giữa từng hãng xe, mẫu xe và đời xe là khác nhau. Tuy nhiên, chúng thường có giá dao động trong khoảng 2 – 6 triệu/bộ. > Xem thêm những hư hỏng tương tự trên: Lọc xăng ô tô. Nếu bạn không am hiểu nhiều về bơm xăng ô tô hay những hư hỏng của bơm xăng ô tô, thì bạn có thể tới gara ô tô gần nhất, hoặc liên hệ với chúng tôi để nhận các giải đáp thắc mắc. |
