Đường cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái (ký hiệu toàn tuyến là CT.06, gọi tắt là là Đường cao tốc Hải Phòng – Móng Cái) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Việt Nam dài gần 176 km đi qua địa bàn 2 tỉnh, thành phố là Hải Phòng và Quảng Ninh, điểm đầu tại nút giao thông chân cầu Bạch Đằng với đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tại phường Nam Hải, quận Hải An, thành phố Hải Phòng và điểm cuối giao với đường tỉnh 335, đường dẫn Cầu Bắc Luân II tại phường Hải Hòa, thành phố Móng Cái, từ đường dẫn này kết nối với đường cao tốc Khâm Châu – Đông Hưng (Trung Quốc) thông qua cửa khẩu Bắc Luân II. Đây là đường cao tốc duy nhất tại Việt Nam và số ít các đường cao tốc trên thế giới có hệ thống đèn chiếu sáng trên toàn tuyến. Show
Theo quy hoạch từ năm 2015 đến 2021, đoạn Hải Phòng – Hạ Long của đường cao tốc này từng là một phần của Đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng – Quảng Ninh cũ với ký hiệu là CT.09, đoạn Hạ Long - Móng Cái từng là một phần của Đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long – Móng Cái cũ với ký hiệu là CT.06. Đây là tuyến cao tốc kết nối đến tam giác kinh tế (thuộc vùng kinh tế trọng điểm) của miền Bắc nước ta (Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh), là trục giao thông "xương sống" của tỉnh Quảng Ninh, đồng thời cũng là là một trong những tuyến cao tốc kết nối các nước ASEAN với Trung Quốc. Đoạn Hải Phòng – Hạ Long[sửa | sửa mã nguồn]Thời gian khởi công 13 tháng 9 năm 2014 Thời gian khánh thành 1 tháng 9 năm 2018 Tuyến cao tốc Hải Phòng – Hạ Long dài hơn 25 km gồm 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế tối đa là 100km/h. Dự án có điểm đầu tại Quốc lộ 18, phường Đại Yên, thành phố Hạ Long (Quảng Ninh) và điểm cuối tại cầu Bạch Đằng ở ranh giới giữa 2 địa phương (giao với đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng). Tuyến cao tốc Hải Phòng – Hạ Long có 3 nút giao gồm 2 nút giao tại Quảng Yên là nút giao Hoàng Tân tại phường Tân An và nút giao Tiền Phong tại phường Phong Hải. Tại Hạ Long có một nút giao là nút giao Minh Khai tại phường Đại Yên (điểm đầu của tuyến cao tốc Hải Phòng – Hạ Long). Vào năm 2023 thì trên tuyến này còn có thêm 2 nút giao tại Quảng Yên và hiện đang được thi công. Tuyến cao tốc Hải Phòng – Hạ Long bao gồm 2 dự án thành phần: Giai đoạn 1: Cao tốc Hạ Long – cầu Bạch Đằng[sửa | sửa mã nguồn]Đoạn cao tốc này có chiều dài 19,3km có tổng vốn 6.416 tỷ đồng và được đầu tư bằng vốn ngân sách của tỉnh. Phần đường cao tốc có bề rộng nền đường là 25,5m, kết cấu áo mềm. Giai đoạn 2: Dự án cầu Bạch Đằng[sửa | sửa mã nguồn]Dự án cầu Bạch Đằng dài 5,45km, vốn 7.277 tỷ đồng đầu tư theo hình thức liên doanh BOT. Bề rộng cầu là 25m. Cầu có kết cấu vĩnh cửu bằng thép, bê tông cốt thép, bê tông cốt thép dự ứng lực; vận tốc thiết kế 100 km/h, chiều dài cầu 3,054km, chiều cao 48,8m. Cầu chịu được động đất cấp 8. Đây là cây cầu đầu tiên người Việt tự thiết kế, tổ chức thi công với công nghệ tiên tiến nhất thời điểm này. Đoạn Hạ Long – Vân Đồn[sửa | sửa mã nguồn]Thời gian khởi công Tháng 9 năm 2015 Thời gian khánh thành Ngày 30 tháng 12 năm 2018 Tuyến cao tốc Hạ Long – Vân Đồn được khởi công vào tháng 9 năm 2015 và hoàn thành vào cuối năm 2018. Đường cao tốc có quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100 km/h, có chiều dài hơn 64 km và có tổng vốn hơn 12.000 tỷ đồng. Tuyến cao tốc này bắt đầu từ Km 25+00 tại nút giao Minh Khai (giao với cao tốc Hạ Long – Hải Phòng và Quốc lộ 18 tại Đại Yên) và kết thúc tại Km 88+885 (gần Sân bay quốc tế Vân Đồn) tại xã Đoàn Kết (huyện Vân Đồn). Tuyến cao tốc được chia thành 2 dự án thành phần:
Tuyến có 5 nút giao gồm 3 nút giao tại Hạ Long là nút giao Minh Khai tại phường Đại Yên (điểm đầu của tuyến đường), nút giao tại phường Việt Hưng (đi cảng Cái Lân), nút giao Đồng Lá tại xã Hòa Bình. Tại Cẩm Phả có một nút giao là nút giao Cẩm Y tại xã Cẩm Hải. Tại Vân Đồn có một nút giao tại xã Đoàn Kết, hướng đi vào thị trấn Cái Rồng và có một lối ra đi vào Sân bay quốc tế Vân Đồn. Tại đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn có một nút giao cũng là điểm cuối của Đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại xã Sơn Dương (TP. Hạ Long), hiện tại nút giao sẽ được xây dựng trước 2030 (dự kiến). Đoạn Vân Đồn – Móng Cái[sửa | sửa mã nguồn]Thời gian khởi công Ngày 3 tháng 4 năm 2019 Thời gian khánh thành Ngày 1 tháng 9 năm 2022 Tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái chính thức khởi công xây dựng vào ngày 3 tháng 4 năm 2019 và chính thức khánh thành, thông xe vào ngày 1 tháng 9 năm 2022. Đường cao tốc này có quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 120 km/h, có chiều dài gần 80 km và có tổng vốn đầu tư hơn 13.000 tỷ đồng. Tuyến cao tốc này bắt đầu từ Km 88+885 (xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn, cạnh sân bay Quốc tế Vân Đồn) và kết thúc tại Km 175+820 (giao với đường tỉnh 335 và đường dẫn cầu Bắc Luân II tại thành phố Móng Cái). Cao tốc được chia làm 2 dự án độc lập:
Tuyến có 4 nút giao gồm nút giao Bình Dân tại xã Đài Xuyên, huyện Vân Đồn, nút giao Mũi Chùa tại xã Tiên Lãng, huyện Tiên Yên, nút giao Đầm Hà tại xã Dực Yên, huyện Đầm Hà và nút giao Hải Hà tại xã Quảng Sơn, huyện Hải Hà. Điểm cuối tuyến giao với Đường tỉnh 335, đường dẫn Cầu Bắc Luân II tại phường Hải Hòa, thành phố Móng Cái. Tại Đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái có một nút giao cũng là điểm đầu của Đường cao tốc Quảng Ninh – Cao Bằng tại xã Tiên Lãng (huyện Tiên Yên), hiện tại nút giao sẽ được xây dựng sau 2030 (dự kiến). Đây là tuyến cao tốc đường bộ thứ 3 của Quảng Ninh, sau các tuyến cao tốc Hạ Long – Hải Phòng và Hạ Long – Vân Đồn, đưa Quảng Ninh trở thành địa phương có số km cao tốc lớn nhất cả nước (176km). Tuyến đường đưa vào sử dụng kết nối đồng bộ, hiện đại, liên thông, tổng thể với cao tốc Lào Cai – Hà Nội– Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái , tạo thành tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam (gần 600km). Lịch sử tuyến đường[sửa | sửa mã nguồn]
Chi tiết tuyến đường[sửa | sửa mã nguồn]Làn xe[sửa | sửa mã nguồn]
Chiều dài[sửa | sửa mã nguồn]
Tốc độ giới hạn[sửa | sửa mã nguồn]
Cầu trên tuyến[sửa | sửa mã nguồn]Trên toàn tuyến có hơn 70 cây cầu trên tuyến, phần lớn là các cây cầu vượt sông, đường dân sinh. 10 cầu vượt nút giao, đường quốc lộ. Danh sách đơn vị thi công[sửa | sửa mã nguồn]Trên đây là bảng thống kê nhà đơn vị thi công (chủ đầu tư) trên toàn tuyến cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái: Thứ tự Tên đơn vị thi công (chủ đầu tư) Phạm vi đầu tư, xây dựng đoạn cao tốc Chiều dài Tổng vốn đầu tư 1 Công ty BOT Cầu Bạch Đằng Đoạn Cầu Bạch Đằng, nút giao Cầu Bạch Đằng (thuộc đoạn cao tốc Hạ Long – Hải Phòng) 5,45km 7.277 tỷ đồng 2 Công ty BOT Biên Cương Đoạn cao tốc Hạ Long – Cẩm Phả (thuộc đoạn cao tốc Hạ Long – Vân Đồn) 53,6 km ≈ 10.000 tỷ đồng 3 Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng Vân Đồn (thuộc tập đoàn Sun Group) Đoạn cao tốc Tiên Yên – Móng Cái (thuộc đoạn cao tốc Vân Đồn – Móng Cái) 64 km 9.113 tỉ đồng 4 Ngân sách tỉnh Quảng Ninh Đoạn cao tốc Hạ Long – Cầu Bạch Đằng (thuộc đoạn cao tốc Hạ Long – Hải Phòng); 19,3km 6.416 tỷ đồng Đoạn cao tốc Cẩm Phả – Vân Đồn (thuộc đoạn cao tốc Hạ Long – Vân Đồn) 10,2 km ≈ 2.000 tỉ đồng Đoạn cao tốc Vân Đồn – Tiên Yên (thuộc đoạn cao tốc Vân Đồn – Móng Cái) 23,5 km ≈ 4.500 tỉ đồng Tổng 4 đơn vị thi công (chủ đầu tư) 6 phạm vi 175,85 km 39.306 tỉ đồng Danh sách địa phương có đường cao tốc chạy qua[sửa | sửa mã nguồn]Trên đây là bảng thống kê những địa phương có đường cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái chạy qua: Danh sách địa phương có đường cao tốc chạy qua Thứ tự Tỉnh / Thành phố Quận / Huyện / Thị xã / Thành phố Chiều dài 1 Hải Phòng Hải An 2,6 km 2 Quảng Ninh Quảng Yên 20,4 km Hạ Long 38,1 km Cẩm Phả 20,5 km Vân Đồn 26 km Tiên Yên 12,8 km Đầm Hà 13,7 km Hải Hà 17,1 km Móng Cái 24,7 km Tổng 2 tỉnh / thành phố 9 địa phương 175,9 km Danh sách các trạm thu phí trên tuyến[sửa | sửa mã nguồn]Trên tuyến cao tốc Hải Phòng – Móng Cái gồm có 10 trạm thu phí, trong đó có 5 trạm trên tuyến chính và 5 trạm trên tuyến nhánh. Danh sách các trạm thu phí trên tuyến cao tốc Hải Phòng – Móng Cái STT Tên Trạm thu phí Vị trí Ghi chú 1 Trạm thu phí Cầu Bạch Đằng Xã Liên Vị, Thị xã Quảng Yên Trạm thu phí chỉ thu phí áp dụng đối với phương tiện qua cầu Bạch Đằng 2 Trạm thu phí Việt Hưng Phường Việt Hưng, Thành phố Hạ Long Trạm thu phí đầu tuyến cao tốc Hạ Long – Vân Đồn 3 Trạm thu phí Đồng Đăng Phường Việt Hưng, Thành phố Hạ Long 4 Trạm thu phí Đồng Lá Xã Vũ Oai, Thành phố Hạ Long 5 Trạm thu phí Cẩm Y Xã Cẩm Hải, Thành phố Cẩm Phả 6 Trạm thu phí Đoàn Kết Xã Đoàn Kết, Huyện Vân Đồn Trạm thu phí cuối tuyến cao tốc Hạ Long – Vân Đồn 7 Trạm thu phí Tiên Yên Xã Đông Ngũ, Huyện Tiên Yên Trạm thu phí đầu tuyến cao tốc Tiên Yên – Móng Cái 8 Trạm thu phí Đầm Hà Xã Dực Yên, Huyện Đầm Hà 9 Trạm thu phí Hải Hà Xã Quảng Thịnh, Huyện Hải Hà 10 Trạm thu phí Móng Cái Phường Ninh Dương, Thành phố Móng Cái Trạm thu phí cuối tuyến cao tốc Tiên Yên – Móng Cái Lộ trình chi tiết[sửa | sửa mã nguồn]
Ghi chú
Trạm dừng nghỉ trên tuyến[sửa | sửa mã nguồn]Hiện tại, trên toàn tuyến chưa có trạm dừng nghỉ. Ngay sau khi đoạn cao tốc Vân Đồn – Móng Cái đi vào hoạt động, tỉnh Quảng Ninh đã triển khai xây dựng các trạm nghỉ. Cụ thể, có 2 trạm dừng nghỉ tại xã Thống Nhất, thành phố Hạ Long và Trạm dừng nghỉ tại xã Đài Xuyên, huyện Vân Đồn. Bên cạnh đó, tỉnh Quảng Ninh bố trí thêm 1 chỗ dừng xe kết hợp trạm sửa chữa, cung cấp dịch vụ xe tại xã Quảng Long, huyện Hải Hà. Các trạm dừng nghỉ này sau khi hoàn thành không chỉ đơn thuần là trạm dừng chân trên hành trình cao tốc, mà đây còn là điểm kết nối đến các địa phương, các trung tâm du lịch, điểm nghỉ dưỡng sinh thái; nơi quảng bá thương hiệu, sản phẩm địa phương, phục vụ tốt nhất nhu cầu của nhân dân, du khách. |
