Cách kiểm tra cảm biến ABS xe máy

Chẩn đoán hệ thống phanh ABS: Các vấn đề thường gặp

Chẩn đoán hệ thống phanh ABS/ hệ thống chống bó cứng khi phanh, hay còn gọi là hệ thống phanh ABS (Anti-lock Braking System), một trong những hệ thống vô cùng quan trọng, được trang bị trên hầu hết tất cả các dòng xe hơi đời mới ngày nay. Với sự góp mặt của hệ thống phanh ABS, sự an toàn trong quá trình sử dụng xe ngày càng được đảm bảo.

Phanh ABS giúp bánh xe không bị khóa cứng khi phanh gấp, đặc biệt là khi di chuyển trên những đoạn đường trơn trượt, ẩm ướt… Qua đó giúp tài xế dễ dàng điều khiển theo ý của mình, đưa xe vào vị trí an toàn trong những tình huống khẩn cấp. Dưới đây, các bạn hãy cùng trường dạy nghề điện ô tô VATC tìm hiểu:

Chẩn đoán hệ thống phanh ABS: Cấu tạo

Để chẩn đoán hệ thống phanh ABS, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu cấu tạo tiêu chuẩn của chúng sẽ bao gồm các bộ phận sau:

• Hydraulic Control Unit (HCU): Bộ điều khiển thủy lực.
• Anti-lock Brake Control Module: Hộp điều khiển điện tử ABS.
• Front Anti-lock Brake Sensors/Rear Anti-lock Brake Sensors: Cụm cảm biến tốc độ bánh xe trước/sau.

Do hệ thống phanh xe được điều khiển bởi hộp điều khiển điện tử ABS Control Module, vậy nên khi hệ thống ABS gặp sự cố, đèn báo check (ABS) sẽ hiển thị màu vàng trên bảng taplo. Qua đó giúp các kỹ thuật viên nhận biết và tiến hành chẩn đoán hệ thống phanh ABS để đưa ra biện pháp sửa chữa.

Những vấn đề thường xảy ra trên hệ thống phanh ABS

Về nguyên lý hoạt động, hệ thống phanh ABS hoạt động dựa trên tín hiệu tốc độ của 4 bánh xe, được giám sát bởi các cảm biến tốc độ và gửi về hộp điều khiển. Từ đó, hộp điều khiển sẽ so sánh những tín hiệu này với dữ liệu chương trình được lập trình sẵn bên trong hộp.

Khi phát hiện được các bánh xe đang gặp tình trạng khóa cứng, hệ thống ABS sẽ điều khiển thủy lực đóng/mở các solenoid, để giảm áp suất dầu phanh đưa tới bánh xe đang gặp phải tình trạng khóa và mở van khi cần thiết để dầu thắng lưu thông trở lại, đảm bảo cho bánh xe lăn đều trong khi giảm tốc độ, loại bỏ tình trạng bánh bị bó cứng.

Dựa trên nguyên lý làm việc và sơ đồ cấu tạo của hệ thống phanh ABS, chúng ta có thể suy luận ra một số vấn đề thường gặp và chẩn đoán hệ thống phanh ABS như sau:

Khi hệ thống phanh ABS không hoạt động, xe vẫn di chuyển và quá trình phanh của xe sẽ được thực hiện theo hệ thống phanh tiêu chuẩn. Tuy nhiên, nó sẽ không đảm bảo được tính an toàn trong quá trình phanh của người lái.

Và khi hệ thống phanh ABS bị lỗi, đèn cảnh báo sẽ báo sáng trên bảng taplo, kỹ thuật viên học chẩn đoán ô tô sẽ tiến hành kiểm tra các bước cơ bản theo trình tự nhất định như sau:

Kiểm tra/ chẩn đoán hệ thống phanh ABS khi không hoạt động

• Sử dụng máy chẩn đoán để kiểm tra mã DTC trong hệ thống phanh, qua đó khoanh vùng sự cố. Tiến hành xóa mã lỗi để loại bỏ những lỗi lịch sử đang tồn tại trong hệ thống khiến cho đèn check sáng.
• Mạch nguồn cấp IG: sử dụng VOM để kiểm tra dựa theo sơ đồ mạch điện hệ thống để kiểm tra cầu chì – đường dây – nguồn từ ắc quy cho tới nguồn cấp vào chân hộp.
• Mạch cảm biến tốc độ phía trước: dựa trên tín hiệu Data live – dữ liệu động để đọc các thông số tốc độ bánh xe = 0 khi xe di chuyển.
• Mạch cảm biến tốc độ phía sau: dựa trên tín hiệu Data live – dữ liệu động để đọc sơ bộ thông số tốc độ bánh xe = 0 khi xe di chuyển.
• Kiểm tra bộ chấp hành bằng máy thiết bị chẩn đoán (Kiểm tra sự hoạt động của bộ chấp hành bằng cách sử dụng chức năng Active Test). Nếu nhận thấy dấu hiệu bất thường, hãy kiểm tra xem mạch thủy lực xem có xuất hiện tình trạng rò rỉ hay không.
• Nếu các triệu chứng chẩn đoán hệ thống phanh ABS trên vẫn xảy ra sau khi đã kiểm tra tất cả mạch trong các khu vực trên và đưa ra kết luận bình thường, hãy kiểm tra và có thể thay thế bộ chấp hành.

Việc tiến hành kiểm tra hệ thống phanh ABS hoạt động không hiệu quả, cũng gần như tương tự với quá trình kiểm tra hệ thống phanh ABS không hoạt động. Tuy nhiên, sẽ có thêm bước kiểm tra công tắc đèn phanh “brake light switch”, bởi tín hiệu phanh từ chân tài xế được đưa tới hộp thông qua công tắc này.

Các bước tiến hành kiểm tra theo trình tự cơ bản như sau:

• Kiểm tra mã DTC (mã chẩn đoán hệ thống phanh ABS) để chắc chắn rằng mã lỗi hệ thống bình thường được phát ra.
• Mạch cảm biến tốc độ phía trước: dựa trên tín hiệu ở dữ liệu động để đọc sơ bộ – tốc độ bánh xe chập chờn hay không đồng đều khi xe chạy thẳng.
• Mạch cảm biến tốc độ phía sau: dựa trên tín hiệu ở dữ liệu động để đọc sơ bộ – tốc độ bánh xe chập chờn hay không đồng đều khi xe chạy thẳng.
• Mạch công tắc đèn phanh: dựa trên tín hiệu đèn phanh sáng/tắt khi đạp phanh, hay xem dữ liệu động để đọc sơ bộ, tín hiệu sẽ thay đổi giá giá OPEN/CLOSED hoặc ON/OFF khi thực hiện giả lập đạp/nhả phanh.
• Kiểm tra bộ chấp hành bằng thiết bị chẩn đoán: Kiểm tra tình trạng hoạt động của bộ chấp hành bằng cách sử dụng chức năng Active Test. Nếu xuất hiện hiện tượng bất thường, hãy kiểm tra mạch thủy lực xem có tình trạng rò rỉ hay không.
• Nếu triệu chứng chẩn đoán hệ thống phanh ABS trên vẫn xảy ra sau khi đã kiểm tra các mạch trong các khu vực nói trên và đã kết luận là bình thường, hãy thay thế bộ chấp hành (ECU điều khiển trượt).

Kết thúc quá trình chẩn đoán hệ thống phanh ABS

Trên đây là một số bước cơ bản nói chung để kỹ thuật viên có thể dựa vào chẩn đoán hệ thống phanh ABS sơ bộ. Tuy nhiên để thực hiện sửa chữa một cách chính xác, thì kỹ thuật viên cần dựa trên mã lỗi DTC cụ thể đọc được từ thiết bị chẩn đoán và cẩm nang sửa chữa kèm theo của từng model xe để có quy trình chẩn đoán và sửa chữa một cách chính xác và nhanh chóng nhất.

Xem thêm: Thông tin cơ bản về phanh ABS

Trường dạy nghề sửa chữa ô tô đời mới VATC

Địa chỉ: Số 50 đường 12, P.Tam Bình, Q.Thủ Đức, TP.HCM
Điện thoại: 0945711717

Theo: obdvietnam.vn

Làm cách nào để kiểm tra cảm biến ABS với đồng hồ vạn năng?

Điều gì xảy ra khi cảm biến tốc độ ABS bị hỏng? Mất ổn định và kiểm soát độ bám đường: Nếu phát hiện cảm biến tốc độ bánh xe không tốt, máy tính ABS thường sẽ vô hiệu hóa hệ thống kiểm soát độ ổn định và độ bám đường. Trên một số xe, cảm biến tốc độ bánh xe không tốt cũng có thể ảnh hưởng đến các chức năng khác, chẳng hạn như hỗ trợ khởi hành ngang dốc và độ ổn định lăn.

Bạn có thể bỏ qua cảm biến ABS không? nope, không có xúc xắc. Đã cố gắng loại bỏ điện trở và đặt nó trở lại. điều tương tự, đèn vẫn sáng. tại thời điểm này, điện trở đánh lừa ô tô để biết rằng một cảm biến ở đó, nhưng không cung cấp đầu ra của nó mà nó cần.

Cảm biến tốc độ phải có bao nhiêu vôn? Cảm biến sẽ tạo ra giữa. 5 đến 1 vôn của dòng điện xoay chiều. Bánh xe quay càng nhanh thì điện áp được tạo ra càng nhiều. Một số xe sẽ gửi điện áp một chiều đến cảm biến thông qua dây nối đất.

Làm cách nào để kiểm tra cảm biến ABS với đồng hồ vạn năng? - Câu hỏi liên quan

Bạn có thể làm sạch cảm biến ABS?

Sử dụng dung dịch tẩy rửa: Tránh sử dụng bất kỳ loại dung dịch tẩy rửa hóa học nào trên cảm biến ABS. Nó có thể làm hỏng cảm biến, nghĩa là bạn phải thay cảm biến mới. Nếu cần, hãy dùng nước ấm, xà phòng để rửa sạch bụi bẩn khỏi cảm biến — chỉ cần đảm bảo rằng cảm biến khô hoàn toàn trước khi bạn thay thế nó.

Cảm biến ABS hoạt động như thế nào?

Cơ chế: Cảm biến ABS thường bao gồm một vòng răng và một nam châm được bao bọc bên trong một cuộn dây. Sự tiếp xúc giữa vòng và nam châm tạo ra điện trường do đó tín hiệu được tạo ra. Tín hiệu này sau đó được chuyển thành tín hiệu số và gửi đến bộ điều khiển ABS.

Sửa cảm biến ABS giá bao nhiêu?

Thay thế mô-đun điều khiển ABS có thể dao động từ $ 320 đến hơn $ 1,000. Phạm vi giá rộng không thực sự bị thúc đẩy bởi chi phí lao động, thường sẽ vào khoảng $ 80- $ 120. Nó phụ thuộc vào chi phí của mô-đun điều khiển và độ khó của nguồn.

Nguyên nhân nào khiến ABS bị hỏng?

Các sự cố ABS phổ biến nhất xảy ra khi cảm biến bị nhiễm mảnh vụn hoặc vụn kim loại. Trục trặc cũng xảy ra khi dây cảm biến bị hỏng, dẫn đến ngắt quãng hoặc không liên tục. Nếu bạn gặp trục trặc trong hệ thống ABS, hãy kiểm tra vật lý tất cả hệ thống dây điện và các cảm biến phanh trước.

Tôi có nên lo lắng không biết đèn ABS của mình có sáng không?

Lái xe khi Đèn ABS bật không phải là một ý kiến ​​hay vì nó có nghĩa là hệ thống ABS của bạn không hoạt động bình thường. Điều này có nghĩa là xe của bạn có thể không xử lý như được thiết kế để chống phanh gấp. Nếu cả đèn ABS và đèn phanh đều bật sáng, đây là trường hợp khẩn cấp và bạn cần phải dừng lái xe ngay lập tức.

Bạn có thể lái xe với một cảm biến tốc độ bánh xe không tốt?

Đó là lý do tại sao nói chung, lái xe bị hỏng cảm biến tốc độ bánh xe là không an toàn. Nếu cảm biến tốc độ bánh xe bị hỏng hoặc bị mòn, ban đầu có thể bạn sẽ không nhận thấy sự khác biệt nhiều trong cách xe của bạn hoạt động nếu đèn ABS bật sáng trừ khi bạn đang lái xe trên mặt đường trơn trượt.

Cảm biến ABS có thể gây ra sự cố truyền động?

Đôi khi, các cảm biến này có thể bị lỗi hoặc bị lỗi hoạt động không liên tục gửi các tín hiệu không chính xác đến ECU. Trong trường hợp của bạn, có thể đường truyền nhận tín hiệu bị lỗi từ hệ thống ABS.

Điều gì xảy ra khi cảm biến tốc độ bị hỏng?

Do đó, cảm biến tốc độ bị hỏng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của hộp số tự động. Một trong những dấu hiệu phổ biến nhất của cảm biến tốc độ kém là hoạt động bất thường của hộp số tự động. Nếu VSS bị lỗi, hộp số có thể biểu hiện các triệu chứng như chuyển số chậm, chuyển số khó và hoạt động của bánh răng bị hạn chế.

Tại sao ABS và đèn kiểm soát lực kéo của tôi bật sáng?

Khi đèn ABS và đèn Kiểm soát độ bám đường sáng, đó thường là do bánh xe hoặc cảm biến tốc độ bị lỗi hoặc mô-đun ABS bị lỗi. Máy quét OBDII có thể đọc các mã sự cố được lưu trữ trong ECU, nhưng bạn cần một thợ cơ khí kiểm tra các mã này để xác định nguyên nhân và cách khắc phục tương ứng cho sự cố.

Có phải tất cả các cảm biến ABS đều giống nhau?

chúng giống nhau trên các trục nhưng không giống nhau ở phía trước / phía sau. Màu xanh là màu gốc của cảm biến ABS, màu đen là màu gốc của cảm biến mòn má phanh, iirc.

Bạn có thể sửa chữa dây ABS không?

Tất cả các nhà sản xuất ô tô đều đang gặp vấn đề với cảm biến tốc độ và bánh xe ABS cũng như hệ thống dây điện ABS. Các điều kiện khắc nghiệt cùng với chuyển động lên / xuống và phải / trái liên tục góp phần làm dây bị đứt và sờn. Bạn có thể thay thế dây nịt bằng thiết bị của nhà máy hoặc sản phẩm thay thế Sản phẩm của Dorman.

Có thể làm sạch cảm biến tốc độ không?

Cảm biến tốc độ là một phần của hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) của xe. Các thành phần khác nhau của cảm biến tốc độ có thể thu gom bụi bẩn trên đường và bụi sinh ra khi phanh gấp liên tục. Cảm biến tốc độ cần được vệ sinh thường xuyên để tránh làm hỏng hệ thống chống bó cứng phanh.

Điều gì xảy ra nếu bạn ngắt kết nối cảm biến ABS?

Loại bỏ cảm biến tốc độ bánh xe sẽ vô hiệu hóa ABS — và đôi khi, kiểm soát độ ổn định. Nếu ô tô của bạn có cảm biến nghiêng, bạn có thể rút phích cắm của cảm biến đó để biết kết quả. Bạn cũng có thể thử chỉ cần rút phích cắm của mô-đun ABS, mặc dù điều đó có thể ảnh hưởng xấu đến hiệu suất phanh của ô tô.

Có nên tra dầu mỡ vào cảm biến ABS không?

Dầu mỡ = bình thường. Cảm biến ABS nằm trong dầu mỡ và di chuyển ngay trên đầu một bánh răng có răng ở rìa của một cánh đồng được đóng gói trong một khoang 3/4 đầy dầu mỡ.

Cảm biến nào được sử dụng trong ABS?

Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) bao gồm các cảm biến bánh xe và bộ kích thích phát hiện sự giảm tốc và tăng tốc của các bánh xe riêng lẻ bằng cách tạo ra các điện áp xoay chiều có tần số tỷ lệ với tốc độ của bánh xe (Hình 11.43 (a)).

Cảm biến ABS kết nối với gì?

Thành phần này, còn được gọi là cảm biến ABS, được gắn vào trung tâm của lốp dẫn động và chịu trách nhiệm giám sát nhiều chức năng của xe như kiểm soát độ bám đường, hệ thống chống bó cứng phanh và hiển nhiên là tốc độ của xe.

Cảm biến ABS có tuổi thọ bao lâu?

Bạn thường có thể đi được 30.000 đến 50.000 dặm từ cảm biến tốc độ ABS - nhiều hơn nếu bạn không lái xe thường xuyên hoặc nếu bạn sống ở khu vực mà xe của bạn hiếm khi tiếp xúc với bụi bẩn, muối đường hoặc các hợp chất khác có thể gây hư hỏng thiết bị điện tử.

Điều gì xảy ra nếu ABS ngừng hoạt động?

Nếu hệ thống ABS hoạt động không bình thường, xe của bạn có khả năng bị trượt bánh, trượt nước và mất lực kéo trong điều kiện phanh gấp. Lần cuối cùng bạn muốn tìm ra điều này là khi bạn cần nó nhất trong những điều kiện khắc nghiệt, có thể dẫn đến tai nạn trên đường.

Dầu phanh thấp có thể khiến đèn ABS bật sáng không?

Một lý do khiến đèn ABS trên xe của bạn bật sáng là vì nó có thể cảm nhận được mức dầu phanh thấp bất thường. Bạn sẽ có thể nhận biết được dầu phanh của mình có gần hết hay không thông qua cách phanh xe của bạn. Tuy nhiên, nếu dầu phanh gần hết, bạn có thể sẽ thấy nhiều thứ không chỉ là đèn ABS.

Tôi phải làm gì nếu đèn ABS của tôi vẫn sáng?

Nếu đèn cảnh báo ABS vẫn sáng, bạn cần đi kiểm tra phanh ngay lập tức. Nhưng đừng chỉ lái xe đến ga ra ngay lập tức, vì xe của bạn có thể không an toàn để lái. Thay vào đó, hãy tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn, vì nó có thể cho bạn biết thêm về cách vận hành ô tô khi lưu ý đến đèn cảnh báo này.

Sự khác biệt giữa cảm biến tốc độ và cảm biến ABS là gì?

ABS kiểm soát khả năng phanh của ô tô trong các điều kiện lái xe được chọn làm mất lực kéo. Cảm biến tốc độ ABS theo dõi chuyển động quay của từng lốp, đảm bảo rằng từng bánh xe đang quay đúng cách. Bất kỳ sự trượt hoặc chênh lệch nào giữa các bánh xe đều kích hoạt hệ thống ABS.